国产汽车应该怎么选择

说到国产车，就不得不说合资车，因为两者之间的区别很大，也就为买车的各位留下了很大的选择空间，那么国产车到底该怎么选择?

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首先看个人需求，现在国产车的空间都比较多，或者说大空间是现在国产车的标配，这是受到中国传统思想，家和万事兴的影响，出行总是想带上家人一起，而这种时候选择一个舒服的城市SUV无疑是很好的选择，如果只是一个小家庭，那么就可以选择轿车类型的.

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再看预算，每一个人买车的预算是不一样的，如果预算不够，就不要考虑超过预算的车型，因为看了之后只会徒增烦恼，没有很大的意义，当然预算如果能达到十五万左右的话那么选择性就会大很多，就是很多的合资车都可选择，而且内部软性配置还不低。

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然后就是看国产车与合资车的区别，由于现在我们的国产汽车的再发动机，底盘，变速箱三大件还有一段路要走，但是合资车由于有着国外技术的支持在这一方面做的就比较好，不过国产车除了三大件方面之外，再其他方面还是很可取的，比如说中控大屏，座椅加热等。

首先，如果说选车，我觉得不能这么直接上来就说选择国产的还是合资的，因为车子的选择和很多因素都有关系，不能凭空说选择哪种类型;脱离选车需求，单纯谈论车子就是耍流氓。

需求中占比比较大的两个部分，分别是预算资金和车子类型(也可以叫用途)。

如果预算资金有限且比较紧张的条件下，优先选择国产车，因为国产车相对而言，价格较合资车低，配置会比合资车高很多，而国产车中，也要优先选择车子保有量比较大的品牌，比如：吉利，长城，奇瑞等;因为买车不仅仅是目前的使用，也要考虑使用过程中的舒适性·易用性，更要考虑后续的用车成本，维修成本，甚至是二手车的残值;一些小众品牌甚至多年之后都不存在了，所以后续的维修保养很多都会受到影响。

如果资金预算相对比较高的话，建议选择合资车，当然也不能一概而论，但是如果确实比较充足，还是建议考虑合资车;这里没有贬低国产车的意思，因为很多合资车成立时间相对比较久远了，18世纪的时候的一个德国人就发明了第一台汽车，之后就开始了工业革命，很多的合资车起步比我们国产车早了很多年，国产车实际意义上的起步时间应该在上个世纪50-60年代左右才算是正式起步，整整晚了进70年，而后和国际接轨是大概02年左右，在时间上，合资车自然而然积累的经验就比我们要丰富的多，所以相对来说，三大件的稳定性要比我们稍微好一些;当然，近几年，国产车在很多方面与合资车的差距愈来愈小，不过如果资金预算相对充足的话，合资车在稳定性或者后续的二手车残值上要更突出一些，所以建议合资车。

最后，如果需求是新能源车的话，首推一定是国产车，虽然在燃油车上面，我们还有一些进步空间;但是新能源方面，国产车还是非常可以的;比如之前出现BYD，小鹏，荣威，蔚来，理想(排名不分先后)的电动车型，还是非常不错的;在这期间，某些国外品牌刹车频频出问题，然后还喜欢甩锅，最后被频频打脸，甚至国家电网都站出来打脸了，这样的品牌建议还是敬而远之。

最后，说下给车打标签的问题吧，汽车确实不应该有标签，比如说：xx系车比较好，xx系车xxx样。这些标签有一些非常不准确，甚至存在车黑，而且容易形成刻板印象;对汽车行业的发展没有任何的好处。不过国产车，合资车这并不属于车子的标签，这个属于车子的类型或者叫什么其他的，我们摒弃的应该是那种基于xx车产生的标签，和车子的类型应该没多大的关系。

以上就是个人的一些比较片面看法。

国产车和合资车怎么选择

随着我国汽车制造业的飞速进步，我国自主品牌汽车经营日益壮大，它们的外形和性能也逐步得到了认可。因此，很多车主在选购车辆时就会徘徊不定，到底是选择国产车还是合资车呢?玩车网

从车辆配置上考虑，国产车针对了我国用户的使用需求和人机工程学，所以车辆的空间处理对于我国使用人群来说变得更加方便。合资车在同样的价格下很难做到。

从车辆的重要部件上来看，国产的车辆发动机等部件需要更上一层楼，我国大部分自主品牌的汽车技术与国外汽车存在差异，组装技术也没有达到国外部件高精度，这的确是国产车需要进一步完善的。

此外，如何选择车辆还需要根据自己的预算，如果预算有限但是想要高端一些的配置，不妨选择国产车。如果对车辆质量要求精益求精，合资车能够满足你的要求。