讴歌汽车是不是合资车，它有什么优缺点吗？

目前发现的缺点(纯主观评价，越靠前的对我自己的负面影响相对越严重)：

1、驾驶坐垫偏短，腿长的人不容易找到舒服的坐姿。X3和XC60有腿托的版本对我来说更舒服一些。

2、油耗有些高，一箱油600km左右，经常跑不到。

3、和X3比变速箱降档没那么干脆，经常先降一档再连降两档。踩的坚决点或者用运动模式会有所缓解。

4、路噪控制不是很理想，和X3一个档次，不如Q5L、QX50，但显著优于XC60。

5、刹车脚感一般。

6、模拟声浪画蛇添足。

7、自动启停停机时间维持太短。

8、长安王?

优点：

1、整体机械素质基本和X3一个水平互有胜负，优于XC60，显著优于Q5L和QX50。

2、SH-AWD在过弯加速阶段确实能带来一些额外的乐趣。

3、可变电磁悬架确实能带来一些乘坐体验上的差别和乐趣。

4、转向手感极佳，轴距短但车内空间不差。

5、相对而言，更线性风格更像自吸的动力调教。

6、价格便宜，反正我买RDX四驱低配的落地价格连钙版25i都买不到。

7、一个真正可用的主动巡航和车道保持。

8、长安王。

讴歌rdx是国产的吗?

讴歌RDX，国产车，是讴歌推出的一款中型SUV。

国产讴歌RDX的外观采用了讴歌最新的家族设计语言，整车外观看起来更加年轻化。从外观上看，新款RDX比现款好看。

内饰方面，新款RDX也进行了相当大的改动。车辆内饰比现款车型更年轻。这辆车的换挡机构使用的是按钮式电子变速杆。

动力方面，这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率195kw，最大扭矩380 Nm。传动方面，匹配10速手自一体变速箱。这款车也是讴歌国产化以来第一款使用10速手自一体变速箱的车型。

从RDX可以看出讴歌战略思维的变化。国产化意味着讴歌的车辆降低了品牌定位。关键目的是获得市场，占领市场地位。

国产讴歌RDX，官方指导价为32.80-43.80万元，远低于进口车的价格。通过这种方式，它比BBA和其他强敌有很大的价格优势。相信这款车足以吸引消费者。

好了，边肖今天就给大家介绍这么多。看了边肖的解释，你应该对讴歌rdx是否国产有了一定的了解。那么最后，()边肖希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。

日常生活中，汽车可以说是出门必备的工具。相信很多朋友都会遇到一些车的问题。所以今天就来说说讴歌tlxl是否国产的问题。有兴趣的朋友可以跟边肖了解一下，可能会对你有所帮助。

讴歌tlxl是合资车，广汽的讴歌，豪华中型车。

在售的只有2018款讴歌tlxl，2017年12月上市，符合国五排放标准。销售价格在22.98-32.98万之间。

一.外观：

2018款讴歌tlxl的长宽高分别为4981mm、1845mm和1447mm，轴距为2900mm。

2018款讴歌tlxl前脸采用家族式设计语言，前格栅采用盾形设计，中网内部采用星空设计，层次感和运动感极强。

2018款讴歌tlxl的大灯都是LED大灯。灯组内部采用矩阵式设计，充满了强烈的视觉感染力和攻击性。

前脸中网区域和下包围区域采用了较粗的镀铬饰条进行装饰，大大提升了车辆的时尚外观。

二、搭配：

标配：驾驶位气囊、副驾驶位气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、倒车影像、恒速续航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡铺装、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、主动降噪等。

通过以上在边肖的介绍，你知道讴歌tlxl是否国产的问题了吗?希望以上介绍能对您有所帮助，欢迎您下次光临。