比亚迪f3r怎么样

1、比亚迪F3R外型是长隼式造型，流畅动感的双腰线，运动型黑色炫酷前格栅，彰显动感造型整体钛银内饰，皮质座椅，彰显活力动感又有尊贵的享受，整体来讲爱国呢这款挺不错的，价格便宜，空间大，油耗6070之间。

2、一车型尺寸不同 1比亚迪F3R比亚迪F3R的车型尺寸为4325mm*1705mm*1490mm2比亚迪F3比亚迪F3的车型尺寸为4533mm*1705mm*1490mm二最大功率不同 1比亚迪F3R比亚迪F3R的最大功率值为79kW，最大功率转速为5。

3、比亚迪F3R性价比非常高，同等价位配置丰富，空间非常大，动采用BYD473QB发动机，动力强，配备ABS+EBDABS电子防抱死系统，EBD是电子制动力分配系统，安全性强，油耗6070L之间，价格57万，经济实惠。

4、不错的两厢车，性价比非常高，轴距2600mm，空间大，油耗非常低，6070L，安全性也非常高很好，很实用，性价比高搜狐汽车问答平台。

5、很好比亚迪F3R是自主品牌首款A级两厢车，具有极强的市场潜力脱胎于花冠的比亚迪F3R在车身结构和内饰方面已经得到了消费者的充分认可，并且具备了一定的生产规模，因此比亚迪F3R车身前部维持现有设计是最为稳妥的方案而在。

6、比亚迪F3R手动挡搭载的是比亚迪自主研制的15L BYD473QB全铝发动机比亚迪F3R自动挡搭载三菱4G18发动机F3R手动挡搭载的是比亚迪自主研制的15L BYD473QB全铝发动机，该发动机具有79kw的大功率在同级别里位居前茅，最大扭矩。

7、比亚迪的f3r非常节油，油耗在6070l之间，相对于同级别车型骏捷frv，风云2两厢，嘉年华等两厢车型更加省油，价格也非常便宜57万，是一款很不错的两厢车，经济实惠，配置齐全，安全性能口碑也很好，楼主这个可以有。

8、比亚迪F3R金钻版两厢车在2009年8月26日激情上市，它延续了作为“销量王”F3智能版的兄弟车型，在配置和功能上更加强大与09款F3R最大区别就是发动机是比亚迪自主研发的BYD473QB，BYD473QB发动机是比亚迪自主研发的，模仿飞度i。

9、这2个车还真没可比性，除了价格便宜，F3R全面溃败呀首行品牌，BYD国产品牌，雪铁龙是世界名牌底盘技术和柴油发动机技术世界数一数二外形F3R普普通通，世嘉三厢是法系经典造型，来源于C4，时尚又稳重内饰和做工世嘉。

10、质量一般，动力可以，底盘偏硬，钣金防锈不好。

11、比亚迪f3二手车不建议买1比亚迪F3仅15排量，适合大众买的起开的起的车，早期有自动挡，由于自动挡车动力，油耗都有所弱，而且客户的欢迎程度不强烈，所以厂方把自动挡换到F3R两厢车上2现在有G3，F3R，G3R，L3。

12、比亚迪F3R金钻版作为自主品牌阵营中最高级别的两厢车，金钻版F3R拥有超大的空间，配备相当水平的安全装备，搭载比亚迪采用自主研发的BYD473QB发动机，动力更强劲，油耗更经济BYD473QB发动机是比亚迪自主研发的，模仿飞度iVTEC。

13、已经落后所以奇瑞把这款车定位非常低个人觉的比亚迪F3R更一点，空间比前两中车型大，外型也非常时尚美观，油耗子啊6070L之间，非常给力，配置比较齐全，价格在57万之间，经济实惠，性价比非常高。

14、比亚迪F3R 空调效果非常好，压缩机功率大，制冷快，一般就1两分钟车内温度就会降下来，而其动力损失较小，影响不是很大，而且非常节油，F3R油耗一般在6070L之间，经济实惠，空调效果还是非常好的。

15、新款的比亚迪F3R确实不错，工艺进步很明显，就拿车身缝隙接口什么的都挺紧密的，收购了日本的获原模具，模具工艺升级还有排量标准达到了国四，发动机是本田的技术，全铝发动机更加省油F3R不吃油，曾经在同级别竞赛了勇夺。

16、据一个在吉利4S店维修的一个维修工曾经在比亚迪干过比亚迪车最惨的车一个月进6回4S店因而无法忍受其工作量闪到了吉利汽车F3R的“拿来主义”太明显了总是被别人指三道四的很不爽。

员工连续值夜班猝死，比亚迪赔20万元，这样的赔偿方案是否合理，主要考虑这几个方面的因素。

第一个方面的因素，比亚迪是有责任的。10月份，这位员工一共工作了26天，每天工作时间达到了12个小时。这位员工之所以猝死，就是因为在比亚迪的高强度工作，所以死者家属要求比亚迪赔偿是合理的。

第二个方面的因素，这位员工非常年轻，只有36岁。他目前每年的收入是六万，按照退休前还可以工作24年计算，他还能拿到一百五十万元的收入。而这位员工猝死，这一百五十多万就没办法拿到了。从这个角度来讲，比亚迪赔20万元，显然是太少了。对于死者家属来讲，拿这点钱还是比较吃亏的。

第三个方面的因素，员工在企业发生意外死亡，一般来讲，死者家属是可以拿到一百万元的赔偿。这个赔偿款是有相关依据的，也是一个比较公允的价格。现在比亚迪只愿意赔偿20万元，显然是给得太少了。死者家属完全可以聘请律师，通过诉讼来解决。

第四个方面的因素，比亚迪只赔偿20万元，说明这个企业并不承认员工猝死是他们的责任，他们愿意给这些钱，是出于人道主义。事情刚发生的时候，比亚迪这企业给的人道主义赔偿是四万，后来看受害者家属不接受，才把赔偿款增加到七万。但事情越闹越大，引发外界热议，企业不希望因为这个事带来太多负面影响，才把赔偿额增加到20万元，希望死者家属见好就收。所以，只有让比亚迪认识到员工猝死是他们的责任，他们才会认真去考虑这个事情，才愿意给死者家属合理的赔偿款。

国内消费者一直对于SUV车型情有独钟，由于各地路况条件参差不齐，具有更好通过性的SUV更能满足更多人的出行范围需求。在人均汽车保有量不高的国内，首选购买一款SUV车型也会是很多家庭用户的首选，而近几年随着中国品牌车企的快速发展，各家车企也都把重心投入到了SUV车型上，产品实力也越来越强了。

今天咖哥就给大家介绍一款性价比颇高的国产紧凑型SUV，那就是比亚迪在3月18日上市的宋经典版，共推出三款车型，其售价区间为6.99-8.99万元。殊不知在定位更高的比亚迪宋Pro上市后，老款宋车系一直处于停产在售的状态，而现在比亚迪推出了宋经典版，将这款车型重回市场，这也将进一步降低消费者购买门槛，而该车也是基于老款宋车型进行配置优化而来，那么它到底变化在什么地方，哪一款又最值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊聊。玩车网

外观亮点：变化不大，改变在细节

宋经典版整体造型与老款车型保持一致，采用了比亚迪经典的"Dragon Face"设计语言，两侧酷似"龙爪"的大灯组搭配大尺寸进气格栅，大嘴式格栅内部的横幅式镀铬装饰加入了凹陷处理，增强整车横向视觉感。前大灯组除了最低配一款车型为卤素光源，其余车型均使用了LED光源。

车身侧面腰线大幅向上扬起，令车身呈现出俯冲状造型，树杈状样式的17英寸双五辐式轮圈被喷涂上枪灰色，增添不少运动气质。车身尺寸与老款车型保持一致，长宽高分别为4600/1830/1700mm，轴距2660mm，定位紧凑型SUV。

全系车型轮胎规格均为225/65 R17，偏舒适取向。车尾造型饱满敦实，装配了横贯穿式LED尾灯，并加入镀铬元素进行点缀，后杠下部采用较大尺寸的银色下护板作为装饰，排气为隐藏式布局。此外，尾部梯形的牌照架区域设计，也适当的增强了尾部层次感。

内饰亮点：质感及科技氛围有所提升

宋经典版内饰主要在配置上进行了优化，整体结构和老款车型基本保持一致，整体设计采用极简主义风格，并保留较为实用的物理按键，老款车型的机械挡把被电子挡杆所取代，质感及科技氛围都得到了一些提升。同时，左右两侧圆形的空调出风口也适当提升了车内运动质感。

不仅全系标配胎压监测、后视镜加热、皮质座椅、自动空调以及PM2.5过滤等装置;中高配车型配有倒车影像、驻车雷达、10.1英寸中控大屏、后排出风口和后排USB接口等配置。

宋经典版配备了5英寸彩色液晶组合仪表，在中控屏幕方面，除了最低配手动舒适型采用8英寸中控大屏外，其余两款车型均标配10.1英寸中控大屏，这里值得注意的是这块中控大屏并不能90度旋转。

在安全配置上升级的也比较到位，配备了博世第九代车身电子稳定系统，整合了包括ESP车身电子稳定、VDC车辆动态控制、HHC坡道起步控制、HDC陡坡缓降、HBA液压制动辅助等功能。此外还配有TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统、前排侧安全气囊(顶配车型配备)等。

此外，车内还最新配备了具备"CN95"级高效空调符合滤芯，可对细菌常依附的飞沫、颗粒物进行有效阻隔，让车内空气质量更安全。

全系车型标配皮质座椅，前排座椅具备6向手动调节，副驾驶4向手动调节，后排座椅支持4:6放倒，后排还带有独立隐藏头枕，而入门版车型相比另外两款车型减少后排中央扶手、后排空调出风口、后排USB充电接口。

后排的地板平整度不错，中间没有什么明显的凸起。后备厢给人第一感觉是开口比较低，内部也很规整，当后排座椅放倒后，整体平整度还是比较出色的，完全是个纯平状态，可以说完全能够媲美10万以上合资车型。

动力方面基本没有变化，宋经典版三款车型将继续搭载一台1.5T发动机，最大功率为118kW(160Ps)，最大扭矩为245N·m，并满足国六排放标准，这个动力也和比亚迪宋Pro燃油版保持一致。传动系统，与之匹配6挡手动及6挡双离合变速箱，这套动力组合也是比亚迪燃油车家族最常见的动力搭配。

底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。相比老款车型，宋经典版账面数据有微调，实际体验上来说，咖哥觉得这种差别应该是很小的。

哪一款最值得购买?

比亚迪宋经典版再度推出，在一定程度上印证了比亚迪应对低端经济市场竞争的需要和压力，而三款车型低配到顶配差价2万元，从配置单上看，基础的配置三款车型并无太大差别，特别是ABS、ESP等行车安全配置方面更是做到了完全的"标配"。

但最主要的一点是三款新车2款为手动挡车型，只有顶配1款车型为自动挡，对于感兴趣购买的朋友来说，入门版车型虽然价格较低，但是由于是手动挡，加上倒车影像、定速巡航等功能的缺失，可能并不太适合入手。很明显，比亚迪宋经典版将消费者的群体对准了四五线的用户。

咖哥觉得对于预算充足的消费者来说，一步到位反倒是个不错的选择，8.99万元的顶配车型，拥有双离合变速箱、LED头灯、10.1英寸中控大屏、倒车影像、定速巡航、驾驶运动模式、电动天窗等等配置，160匹马力的1.5T动力应付日常通勤应该是足够了，综合来看性价比还是很高的。但是也会出现一个尴尬的局面，宋Pro燃油版目前起售价为8.98万元，同样是1.5T+6DCT动力组合，整车质感又提高一个档次，那么大家会选宋经典版还是宋Pro呢?

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