比亚迪唐二怎么样

比亚迪唐二，一款由比亚迪汽车推出的中型SUV，采用了全新的设计，外观犀利，动力强劲，在汽车市场中备受欢迎。比亚迪唐二以全新的设计面貌，更加凸显了它的时尚感，在设计上不仅融合了比亚迪车型的特点，还为其增添了复古的气息，让消费者感受到比亚迪唐二的时尚实力。

1. 外观

比亚迪唐二的外观采用了比亚迪汽车一贯的风格，融入了复古的元素，让车辆看起来更加有型，更加有韵味。车身前端采用了双腔式设计，两侧边缘有细节的设计，给人一种动感的感觉，车身的线条流畅，整体感觉更加时尚。

2. 内饰

比亚迪唐二的内饰设计也十分出色，采用了车内环境照明系统，能够根据车内时间和环境变化而变换颜色，营造出更加舒适的车内环境，此外，车内搭载了最新的比亚迪自主的智能互联系统，能够为乘客提供更多的娱乐服务，在安全性上也更具保障，能够有效预防车辆意外事故。

3. 动力

比亚迪唐二搭载了一台2.0T发动机，最大功率达到了184马力，最大扭矩达到了300牛·米，和6速双离合变速箱相匹配，动力强劲，加速稳定，能够带来更好的操控性能，让乘客在驾驶中更加舒适，安全。

4. 配置

比亚迪唐二配备了一系列的先进配置，包括四轮定速巡航、全景摄像头系统、一键启动、多功能方向盘等，这些配置能够大大提高乘客的驾驶体验，更加贴心的为乘客提供服务。

5. 价格玩车网

比亚迪唐二的售价在14万元左右，考虑到车辆的性能，价格比较合理，消费者在选购时可以更加放心。

总的来说，比亚迪唐二是一款实力派的中型SUV，外观时尚，动力强劲，配置完善，价格合理，消费者在选购时可以放心，值得一试。

比亚迪

海豚

、

欧拉好猫

的热销，也让不少年轻人都注意到了纯电代步小车这一领域。因为相比同价位的合资油车，自主品牌打造的纯电小车在整车颜值、质感、性能等方面，其实都更香。

不过话说回来，比亚迪海豚动辄11万多的起售价，对于刚参加工作没两年的95后/00后小年轻来说，可能还是会有一定压力。所以今天，小编就给大家找来了几款，颜值在线、价格只要大几万即可的纯电小车。咱们话不多说，具体来看：

第一款：比亚迪海鸥

指导价：7.38-8.98万元

要是中意比亚迪纯电车型，但入手海豚入手又不足，恐怕最优解也就是这台刚上市的比亚迪

海鸥

了。因为在价格层面，它的入门款售价就7万多，顶配的话也不到9万。

再到产品上，海鸥的设计也算是和海豚一脉相承，毕竟都是海洋家族子弟，海鸥的外观线条感还是会比海豚更激进，尺寸的话也小了一个级别。

不过在内饰质感这块，海鸥也通过全新设计+撞色元素，给到了不错的精致属性，尤其对比同价位合资油车，你甚至都会觉得已经是两个时代的产物。以及，海鸥全系车型都有配备DiLink车机系统(4G网络)+10.1英寸中控屏。

续航部分，海鸥全系均采用了自家的弗迪电池，搭载30.08kWh电池组的车型CLTC纯电续航为305km，搭载38.88kWh电池组的则做到了405km的最大纯电续航。

第二款：五菱缤果

指导价：5.98-8.38万元

除了比亚迪，五菱在10万以内的纯电代步车领域，话语权也是不低的，像这台同为新秀的缤果，就是不错的选择。

相比之下，

五菱缤果

在整体定价上还比海鸥更低，不过，这台车将价格压低的原因，主要还是其入门款续航为203km，如果以333km续航版本来看，那五菱缤果也和比亚迪海鸥一样，都是7.38万。

但或许，对于广大女性用户来说，五菱缤果的吸引力可能就会更大一些了。因为从整车设计思路来看，缤果主打的是复古潮流，圆润的外观和质感一样不错的内饰，都比较彰显小资调性。

以及，缤果的后排空间其实也不差，还有它的后备厢，还具备了上下分层功能，若将后排座椅放倒，这台车甚至还可以扩充出790L的后备厢容积。

第三款：零跑T03

指导价：5.99-9.95万元

不仅传统老牌车企有可选择车型，在新势力家族，这台

零跑T03

同样也是该价位中的热门之选。

不过，对于零跑T03的颜值，大家的争议性还是蛮大，因为有人觉得它比较有科技感，又有人认为它的设计太抽象。

但话说回来，零跑T03的内在可就没啥争议性了，比如它的2023款车型，全系都标配了智能网联系统和主副驾安全气囊，最大续航也有403km版本可选。

如果你还对智能驾驶辅助有需求，别着急，在顶配零跑T03上，它除了有L2级驾驶辅助外，像全场景自动泊车功能也没缺席。而对比之下，零跑T03拥有更强的智能驾驶辅助，对于很多新车司机来说，想必也会有更多的诱惑力，毕竟“有人帮着停车”这事儿，还是很友好的。

写在最后：

相比之下，今天咱们聊到的这三款车，在颜值不缩水、实用性在线的情况下，是有价格做到进一步下探，对于咱们预算相对有限的消费者来说，当然也会更友好。只是相对来说，这几款车在车身尺寸和性能这块，比起海豚、好猫这些更贵的纯电小车来说，会处于劣势，但毕竟它们价格更便宜，所以部分产品力有限也能理解。如果能接受，咱就直接拿下;若觉得差点儿意思，那不妨就再攒点钱，入手10万级起步的车型。

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随着入局汽车市场的壁垒逐渐被弱化，越来越多的“门外汉”开始加入到“造车大军”中，入局者的增多也让本就“水满为患”的市场变得愈发拥挤。为了激活市场动力，“细分化”便成了近两年汽车市场的热门话题，而曾经小众的女性消费市场，也开始成为新蓝海。

4月6日，2023款

比亚迪e2

宣布正式上市，共推出两款车型，官方售价区间为10.28万-10.98万元。新车从内到外做了较大的变化，并优化了配置表现，使其更符合城市代步车的定位。那么，2023款比亚迪e2的具体产品表现如何?为此，车叔找来了备受女性消费者追捧的

欧拉好猫

，其官方售价区间为12.98-17.10万元。面对同样“以小为美”的两款车型，用户又该如何选择呢?下面就让车叔一一解答。

静态对比：造型各有千秋

欧拉好猫舒适性配置更优

先说比亚迪e2，其采用“海洋美学”设计理念，线条丝滑流畅。前脸采用封闭式进气格栅，并与两翼矩阵式头灯相契合，中间还利用贯穿式黑色装饰条进行修饰。前包围则加入了全新进气口，有效提升比亚迪e2的运动质感。

侧身方面，比亚迪e2采用前低后高的双腰线车身，配合微微下沉的悬浮式车顶，干练紧凑。

空间方面，比亚迪e2长宽高分别为4260/1760/1530 毫米，轴距为2610毫米。较比前代车型，在长度上增加了20mm，提升了后排的腿部空间。虽说比亚迪e2的空间优势并不高，但满足基本的储物和乘坐需求还是绰绰有余的，十分适合城市代步。

配置方面，比亚迪e2采用仿皮质座椅、手动座椅调节、热泵空调、车内PM2.5过滤装置等配置。车机系统方面，比亚迪e2搭载DiLink车载智能系统，支持OTA升级、Wi-Fi热点、车联网、语音识别控制系统等产品，堪称“麻雀虽小五脏俱全”。

尾部方面，比亚迪e2采用贯穿式尾灯组，曲面造型圆润。

再说欧拉好猫，其外观造型侧重复古风。前脸采用圆润的封闭式进气格栅，配合两翼炯炯有神的圆形大灯，看着就十分女性化。前包围则做了贯穿式处理，并加入熏黑蜂窝中网，细节感处理到位。

侧身方面，欧拉好猫造型紧凑，线条流畅，通过两根淡化的腰线勾勒出车身立体感，悬浮式车顶也给人以跃跃欲试的效果。

空间方面，欧拉好猫的长宽高分别为4235/1825/1596 毫米，轴距为2650毫米，空间账面数据与比亚迪e2大体相同。虽不是优势领域，但用于常规的家用出行场景，肯定是没有问题，也能支持一家五口的短程出行需求。

配置方面，欧拉好猫支持主驾驶电动调节、座椅通风/加热/按摩/记忆功能、自动空调等配置。车机系统方面，欧拉好猫能够支持OTA升级、手机互联、手机APP

远程

控制，并为部分车型提供面部识别，科技体验很是出色。

尾部方面，欧拉好猫造型圆润，并将尾灯隐藏在尾窗中，看着很是精致。

动力对比：欧拉好猫占据性能

和续航双重优势

先说比亚迪e2，其搭载基于e平台3.0的八合一电动机总成，永磁同步电机最大功率为70千瓦，最大扭矩为180牛·米，最高车速为130公里/小时，0-50公里/小时加速时间为4.9秒。续航方面，比亚迪e2采用43.2千瓦时的磷酸铁锂电池，支持405公里的纯电续航里程，快充时间为0.5小时。

再说欧拉好猫，其全系标配前置单电机，最大功率为105千瓦，最大扭矩为210牛·米，最高车速为150公里/小时，0-50公里/小时加速时间为3.8秒。续航方面，欧拉好猫提供45.99千瓦时、47.8千瓦时、49.92千瓦时、57.7千瓦时和59千瓦时的电池能量，与之对应的纯电续航里程为401公里和501公里。

车叔总结

通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的大致表现有所了解。作为城市通勤代步市场的主力产品，两款车型的表现都非常亮眼。哪怕是10万多的价格，也能在配置与续航上，拿出主流轿车的水准，性价比都很出彩，不管入手哪款车型都不亏。但单从上述对比来看，车叔个人更建议入手欧拉好猫，虽说价格会贵一些，但在舒适性配置上却更上一层楼，也能拿出更充沛的动力体验和续航里程，综合优势更高。

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