插电式混动汽车排行榜前十名（新能源汽车报价大全）

1、卡罗拉双擎，售价：13.98-17.58万

卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。

造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，不过细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标识等等。

动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障

2、比亚迪唐DM，售价：23.99-32.99万

如果细分到插电混合动力，那么比亚迪唐DM是当之无愧的第一名。虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。

外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。

动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里

3、WEY P8，售价：25.98-27.98万

WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。

动力方面，除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外，增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率为250kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。

4、丰田普锐斯，售价：22.98-26.98万

作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

但是就是这么一辆混动神车，在国内并不讨喜，销量非常惨淡，最主要的原因还是归根于普锐斯的造型，目前国内在售的普锐斯为第三代，虽然相比上一代有了改变，但是三角楔外观还是不忍直视。

动力方面，普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为60KW，工信部综合油耗为百公里4.3L。

5、宝马5系PHEV，指导价:46.83-47.13万

的确，宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。

外观方面保持了5系风格，只是在不容易发现的地方增加一些标识，比如前进气格栅增加蓝色竖条，车辆左前方增加充电接口和“i”标识。

动力方面，宝马530Le采用2.0T发动机+电动机的动力组合，传动系统依旧采用8AT变速箱，支持纯电动续航里程61公里，官方标称的综合油耗为百公里1.9L。

6、雅阁锐·混动，指导价：19.88-25.98万

相比凯美瑞混动来说，第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型受到不少好评。

在动力方面，采用了第三代i-MMD系统，具有EV和HEV的工作模式，能为用户带来更好的省油体验。搭载2.0L自然吸气发动机，其热效率高达40.6%，百公里综合油耗仅为4~4.2升。可以看到第十代雅阁锐·混动在定价上还是非常有诚意的，哪怕是低配车型也能应对日常所需。

7、凯美瑞混动，指导价：23.98-27.98万

第八代凯美瑞要比第十代雅阁更早上市，在错位期的销量可谓突飞猛进，环比增长超过了100%，其中混动车型也做了不少贡献，销量上节节攀升。玩车网

第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型，整体风格偏向年轻化，车辆重心变得更低，提升了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面，第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机，热效率高达41%，同样满足了低碳环保的要求，百公里综合油耗仅为4.2L

8、迈锐宝XL混动，指导价：23.99-26.99万

雪佛兰迈锐宝XL混动版采用了年轻化的设计元素，车身线条极为优美，整体上还是相当有科技感的。

作为美系混动车的代表之一，通用拿出了自己引以为傲的混动技术，该套技术与别克新君越相同，由一台1.8L自吸发动机和两台电机组合而成，电机总功率要比同级别车型高，其百公里综合油耗为4.3升，与雅阁和凯美瑞相当。目前，雪佛兰迈锐宝XL均有数万元的优惠，如果您喜欢美系车的那种硬气，还是可以考虑的

9、吉利博瑞GE MHEV，指导价：16.98-18.38万

吉利博瑞GEMHEV车型相比同款插电混动车型更具性价比，首先剔除了外接充电的困扰，其次自主品牌在外观和配置方面已经熔美合资品牌，最重要的还是得益于可靠的混动技术。

吉利博瑞GE PHEV采用了48V轻混系统，与其他混动车型不同的是，这套系统对发动机启停、刹车、高速滑行等工况做了优化。油耗方面，百公里综合油耗为5.8升，油耗并不算低，不过考虑到科技、安全等配置，在20万内就能买到如此产品，实在难能可贵!

10、起亚极睿，指导价：15.38-19.38万

起亚极睿采用了起亚家族化的虎啸式前进气格栅，两侧的前大灯组造型较为细长，同时内部还融入了带透镜的大灯以及LED光源。

动力方面，起亚极睿搭载了一套由1.6L阿特金森循环发动机与电动机组成的混合动力系统，其中1.6L发动机最大功率为105马力，电动机最大功率为43.5马力。该混动系统的综合最大功率为146马力，最大扭矩264牛·米

近年来，随着人们环保意识的增强，新能源汽车逐渐走进了人们的生活。而对于购车者来说，了解新能源汽车的报价是非常关键的。本文将为大家提供全面的新能源汽车报价大全。

1. 纯电动汽车报价

纯电动汽车是一种完全使用电池供电的汽车。以下是一些市场上常见的纯电动汽车报价：

特斯拉Model S：74.9-148.6万元

特斯拉Model X：94.9-195.4万元

蔚来ES6：35.9-54.9万元

蔚来ES8：44.8-64.8万元

小鹏G3：16.5-19.5万元

北汽新能源EU5：15.59-21.59万元

江淮iEV7S：11.99-15.99万元

2. 插电混动汽车报价

插电混动汽车是一种既可以使用电池供电，又可以使用传统燃油发动机供电的汽车。以下是一些市场上常见的插电混动汽车报价：

丰田普锐斯PHV：19.99-26.99万元

比亚迪唐DM：16.59-22.59万元

本田雅阁混动：26.98-30.98万元

奥迪A6L e-tron：73.38-102.38万元

沃尔沃XC60 T8 插电混动：57.3-68.9万元

雷克萨斯ES混动：38.8-49.8万元

宝马740Le xDrive豪华套装：167.7万元

3. 燃料电池汽车报价

燃料电池汽车是一种使用氢气产生电力驱动电机的汽车。以下是一些市场上常见的燃料电池汽车报价：

丰田Mirai：67.45万元

本田Clarity Fuel Cell：69.98万元

奔驰GLC F-CELL：89.5万元

总体来说，新能源汽车价格相对传统燃油汽车要高，但随着技术的不断发展和普及程度的提高，价格也会逐渐降低。购车者在选择新能源汽车时，不仅要考虑价格因素，还要注意相关的补贴政策以及购车后的使用成本。

用燃油车的价格买辆插电混动怎么样?以前我只当是句玩笑，现如今真的成为现实，而且可选的还不止一辆，本期就为您带来几款具有超高性价比的新车。

秦PLUS DM-i 冠军版

官方指导价：9.98万-14.48万元

秦PLUS DM-i冠军版的入门价格已经进入10万元内，颇有点走自己的路，让别人无路可走的感觉。

新车沿袭了现款车型的造型风格，依旧是我们熟悉的

比亚迪

Dragon Face设计语言，大面积前格栅配合亮黑色空气动力学翼片营造出强大气场，同时箭羽龙睛LED前大灯极具辨识度。

新车增加了墨玉蓝配色，既有墨色的沉稳大气又有玉石的明润亮泽，看上去高级感满满。车内则拥有行云蓝、暖阳棕两种内饰配⾊可选，尤其是后者配合上墨玉蓝的外观，整体档次感进一步提升。

新车换装了尺寸更大的了8.8英寸悬浮式仪表，12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad搭载的车机系统也升级为最新的DiLink 4.0智能网联系统，同时还升级了8扬声器高保真音响系统，让驾乘得到更好的享受。

新车一体化运动座椅采用了全新打孔工艺，增加了座椅的透气性，舒压云朵座垫让乘坐舒适性得到提升，同时增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能。后排采用了全平的中央通道设计，坐在中间位置也能有着媲美两侧座位的舒适体验。

动力方面，新车搭载的DM-i超级混动系统由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池等组成，其中发动机最大功率为80千瓦，峰值扭矩为135牛·米，热效率高达43.04%，驱动电机输出功率达132千瓦。根据配置不同，新车提供55公里和120公里两种纯电续航版本。

个人认为，指导价为9.98万元的55KM领先型就已经挺到位，标配了自动LED远近光灯、后视镜电动调节及加热、无钥匙进入、一键启动系统、定速巡航、四向调节多功能方向盘、高档皮质座椅、自动空调、6安全气囊、倒车影像系统、TPMS胎压监测系统、自动驻车、10.1英寸中控屏幕以及最新升级的DiLink 4.0智能网联系统。

驱逐舰05冠军版

官方指导价：10.18万-14.88万元

驱逐舰05

冠军版采用了多边形大尺寸前格栅造型，内部则以虚线式元素进行点缀，搭配比亚迪全新LOGO，以及两侧大尺寸竖状进气开孔，整体看上去更加运动。新车增加了墨石蓝车身配色，更具质感。

车身侧面整体线条较为平整，前后侧翼子板微突出车身，形成了宽体的视觉感受。新车尾部造型简洁，贯穿式的尾灯组搭配上方Build Your Dream标识，层次感得到提升。

来到车内，部分车型的座椅、方向盘缝线及空调装饰条颜色升级为釉玉蓝配色，方向盘及中控面板区域升级为哑光材质。

动力方面，新车搭载一套由1.5L发动机和永磁同步驱动电机组成的DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率为110马力，最大扭矩135牛·米。驱动电机方面，根据车型不同提供两个版本，最大功率分别为180马力和197马力，最大扭矩分别为316牛·米和325牛·米。电池方面，新车将配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池组，其NEDC综合纯电续航里程分别为55km和120km。

驱逐舰05冠军版同样贯彻了入门即高配的方针，标配了前排侧气囊、前后排头部气囊、倒车影像、定速巡航、全场景数字钥匙、全LED大灯、外后视镜电动调节和加热、12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、DiLink智能网联系统、真皮方向盘、皮质座椅、自动空调等。十万出头的售价，海洋网的全新设计和丰富的配置，驱逐舰05冠军版买入门版就够了。

启辰大V DD-i超混动

官方指导价：11.89万-14.99万元

启辰

大V DD-i超混动是启辰首款应用DD-i超混动技术的产品。新车采用了比较激进的造型设计，凌厉的线条让它看上去具备较强的攻击性。该车前脸采用了大尺寸的中网设计，整体呈V字形造型，再搭配前卫的大灯组，看上去格外时尚。

车身侧面造型饱满流畅，并没有采用过多的线条刻画，展现出了非常平整的设计，前后侧翼子板微微宽出车体，配合车门下方内凹式的筋线设计，使其看上去富有力量感。

车尾采用贯穿式熏黑尾灯，两侧还增加空气动力学套件装饰，与车头相呼应。新车还配备了较大的车顶扰流板，后包围还采用了多层式设计，展现出了不错的运动感。

新车内饰采用了极简风格和双色配色，看上去既素雅又富有科技感。车内配备了贯穿式双联屏，功能分区明确，并保留了实体按键，新车具备多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙、启辰V-Link智联系统等智能化配置，并取消一键启动键，通过主驾驶ODS功能，实现无感启动。

动力方面，新车配备1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米，电动机总功率为204马力，扭矩为320牛·米。另外，该车0-100km/h加速7.8秒。续航方面，18.4kWh电池容量可提供110km纯电续航里程以及1132km的最高续航里程。

不到12万元的售价也算是插混SUV的门槛极限了，启辰大V DD-i超混动入门版配备了前排侧气囊、自动驻车、蓝牙钥匙、全LED大灯、10.25英寸中控触摸屏、手机APP

远程

功能、10.25英寸全液晶仪表、运动风格皮质座椅等，再加上SUV的车身形式和越级的尺寸，凸显了性价比。

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