比亚迪宋Pro DM-i正式上市 补贴后售价13.48-15.98万元 比亚迪新能源汽车价格表

作为一款备受关注的新能源车型，比亚迪宋新能源2022款凭借其良好的性能和外观设计，已成为消费者心目中的明星车型。那么，这款车型的价格究竟是多少呢?下面，我们就来详细解析一下。

车型及售价

比亚迪宋新能源2022款分为两种车型，分别为宋ProEV400和宋DM(插电式混合动力)两种车型。其中，宋ProEV400的售价为19.98万元-23.98万元，而宋DM的售价则为16.98万元-22.48万元。

值得一提的是，不同车型的售价还会因为配置等因素而有所不同。不过，在整个新能源市场中，比亚迪宋新能源2022款的售价已算是比较高的。

车型特点

无论是宋ProEV400还是宋DM，其都具有各自独特的特点。

宋ProEV400采用了比亚迪最新的“Blade Battery”刀片电池技术，其电池组在安全性方面有着显著优势。另外，这款车还采用了第四代电驱系统，最大功率达到了160kW，实现了0-100km/h加速仅需4.9秒的超强性能。

而宋DM则采用了插电式混合动力技术，其续航里程可达到61 km。同时，在性能方面，这款车型也不逊色于宋ProEV400，最大功率高达115 kW，最大扭矩为300 Nm。

购车建议

如果你是想购买新能源车的消费者，不妨考虑比亚迪宋新能源2022款。这两款车型具有良好的性能，外观设计也非常吸引人。而对于喜欢“拼配置”的消费者来说，建议选择宋ProEV400的高配型号，这样既可以体验到更强的性能和更好的用车品质，同时也可享受更多的配置和服务。

总结

比亚迪宋新能源2022款是一款备受关注的新能源车型，其售价较高，但性能和外观设计都十分优秀。无论是宋ProEV400还是宋DM，其都具有各自独特的特点。购车建议方面，建议选择高配型号，可以体验到更强的性能和更好的用车品质。总体来说，比亚迪宋新能源2022款值得一试。

易车讯

12月22日晚，

宋Pro

DM-i沿用了Dragon Face 3.0家族式设计语言，前脸采用了全新的大尺寸“龙嘴”进气格栅设计，辅以大量的高亮材质和镀铬件，彰显气势。 “宋”字车标采用了浮雕式的设计，更为精致美观。

2022款

宋Pro

DM-i车尾D柱区域还加入了银色的“龙鳞”饰板装饰，看起来更加精致一些，也是其个性化的体现。

2022款

宋Pro

DM-i内饰方面采用了全新的家族式设计语言，环抱式中控台设计突显对称美学。并采用了全新的麒麟棕+苍穹灰的内饰配色，更显年轻活力。

新车搭载了8.8英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式自适应旋转中控大屏，科技氛围提升。此外，2022款

宋Pro

DM-i搭载了DiLink 4.0(4G)智能网联系统，系统速度更快功能也更强大，后期可玩性较高。

动力性能方面，新车搭载1.5L阿特金森循环发动机+EHS电混系统+刀片电池组成的DM-i混动系统。其中发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m，最高热效率可达43.04%。根据不同的动力配置，2022款

宋Pro

DM-i对应地提供纯电续航51km和110km两款可选，分别搭载容量为8.3kWh及18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池。

新车亏电油耗低至4.4L/100km，满电满油续航

里程

达1090km，0-100km/h加速最快7.9秒。玩车网

我们早前已经对

宋Pro

DM-i可以带来动力输出轻快、安静平顺的驾乘体验。

在城市工况下行驶，2022款

宋Pro

DM-i绝大多数情况都以电机驱动，当出现亏电时，发动机会带动发电机发电，高效完成补电。因此，新车的驾驶质感与电动车比较接近。

起步时，2022款

宋Pro

DM-i由电机直接驱动，动力响应快速直接。每次轻踩油门，它都会积极响应你的动力需求，但又不会有纯电车起步时那种“窜出去”的感觉，足够的线性平顺。

当需要高速超车时，深踩下油门的瞬间，发动机会介入与电机一起并联工作，能够快速提速完成超车动作，2022款

宋Pro

DM-i中后段的动力储备是充足的。

隔音降噪方面，2022款

宋Pro

DM-i运用了大量的声学包及隔音材料，令其整车静谧性得到进一步的提升。

相比燃油版车型，2022款

宋Pro

DM-i要安静太多了。低速行驶时，其做到了与电动车相近的静谧体验。不过高速时传到车内的噪音会明显一些，主要的噪音源自胎噪和风噪。

我们也测试了2022款

宋Pro

DM-i在时速40-120km/h各速度段车内的噪音水平，40km/h车内的噪音为55.9分贝，80km/h为60.5分贝，120km/h高速行驶时的噪音为65.2分贝。由测试结果可见，2022款

宋Pro

DM-i在各个速度段的噪音分贝值控制得都还不错。

总的来说，2022款

宋Pro

DM-i与宋PLUS DM-i开起来有着高度的相似性，都是舒适平顺、安静省油的家用车取向。

在竞品方面，与

宋Pro

DM-i同级别的车型有魏牌

拿铁DHT

、吉利

星越L

混动等等。

比亚迪

的DM-i超级混动系统，能兼顾动力平顺性和燃油经济性，并且在成本价格上更占优势。因此

宋Pro

DM-i与竞品对比，更明显的优势在于入门车型价格更低，亏电油耗同样十分出色。

更多关于

比亚迪

宋Pro

DM-i的资讯，敬请继续关注我的易车号：梁倨铭。

比亚迪这几年根据自己的勤奋，总体水平也算得上走到国内独立品牌汽车的前面。而在新能源技术合理布局上，比亚迪有着秦、秦100、秦EV300、唐、唐100、宋、宋DM、宋EV300、元等车型，产品系列十分丰富多彩，下边咱们就来关键说说比亚迪集团旗下的纯电动车车型。

比亚迪新能源车——元EV-360

补助后市场价：7.99-9.99万余元

综合续航里程：305km

比亚迪元EV系列产品是比亚迪集团旗下的中小型SUV车型，根据汽油车版本号打造出而成，于2021年5月份发布，新汽车补助后的市场价为7.99-9.99万余元。元EV360搭载了比亚迪自主研发的稀土永磁同步电动机，最高值输出功率为160kW，最高值扭力为310Nm，0-100公里/钟头加快仅为8.9秒。动能贮备上，新汽车使用了三元锂电池，比能量为126.91Wh/kg，综合续航里程为305km，在60km/h匀速行车下续航里程可做到360km。

比亚迪新能源车——宋EV系列产品

补助后市场价：18.99-21.99万余元

综合续航里程：270-400km

比亚迪宋大家族包含宋汽柴油版，宋DM插电混动，及其宋EV纯电动车，这新款车一样是根据汽柴油版车型打造出。全新发售的比亚迪宋EV500搭载了一台至大功率为160kw，最大扭矩转速为310N·m的稀土永磁感应电机，其选用的三元锂电池的电容量为62kwh，工作状况续航力可做到400km，匀速工作状况续航里程为500公里。除此之外，全新升级一代宋EV500适用60kW汽车充电桩，40%-80%电池充电_间仅需三十分钟。

比亚迪新能源车——秦EV系列产品

补助后市场价：14.99-16.99万余元

综合续航里程：400km

比亚迪秦EV从16年发售至今，早已开展了2次更新换代，现阶段最新型的秦EV450车型早已在2021年的3月份发售了。对比于旧款，最新款秦EV在外表上和配制上开展了全方位升_，驱动力层面也由原来的磷酸铁锂电池锂电池组升_为三元锂电池组，并搭载至大功率160kW(218PS)和最高值扭距310N·m的稀土永磁同_驱动电机，NEDC综合工作状况续航里程可以达到400km，比旧款车型提升了180km的续航能力。

比亚迪新能源车——秦Pro-ev500

补助后市场价：16.99-18.99万余元

综合续航里程：420km

秦Pro-ev500于2021年9月份发售，可看成是比亚迪秦EV的接任车型，下边是新汽车闪光点：

根据比亚迪“e平台”打造出;

选用比亚迪最新DragonFace家族设计语言;

车里搭载12.5.5英寸8核响应式转动升降式中控屏;

搭载比能量为160.9Wh/kg、容积为56.4kWh的密度高的锂电池组;

较大续航里程为500km，0-50km/h加快时长为3.7s;

电池容量从30%-80%，快速充电_间低于30min。

比亚迪新能源车——e6系列

补助后市场价：24.38-30.3八万元

综合续航里程：400km

e6是比亚迪新能源车集团旗下的MPV车型，现阶段全新的比亚迪e6是在2017年发布的，驱动力层面，e6搭载一台至大功率为90KW，最高值扭力为450Nm的稀土永磁同步电动机，相互配合容积为82千瓦时的磷酸铁锂电池锂电池组，能够完成400千米的综合工作状况续航里程。而在匀速行车状况下，可达到520公里的纯电续航里程。

比亚迪新能源车——e5系列

补助后市场价：12.99-13.99万余元

综合续航里程：400km

比亚迪e5新能源技术系列产品小汽车到迄今为止一共有3代车型，新款的比亚迪e5450在2021年的3月份早已发售了。比亚迪e5450的发布相较旧款e5关键增强的也是续航力，最大的变化能够说成动力锂电池由磷酸铁锂电池换为了三元锂电池，一方面是得到我国新能源车补贴新政的危害，另一方面则是考虑到顾客高些的规定。

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