11.99万元起售，NEDC续航421km，BEIJING EX3 R500怎么样？

根据厂家的信息，北汽新能源EX3量产版或将于2019年4月正式上市，作为北汽新能源即将推出的全新正向开发的A0级纯电动跨界车型，新车主打Cross跨界风格，动力方面搭载了一台最大功率160kW的驱动电机，等速续航里程可达600km。

同时在操控方面，BEIJINGEX3基于北汽新能源最新研发的纯电专属平台，以电池为核心设计整车，布局合理前后轴荷分布均衡，十分接近11，使整车重心更低驾控更如意行驶更稳更安全结语BEIJINGEX3不仅有着时尚新潮的。

动力方面，北汽新能源EX3全系均搭载一台驱动前轮的永磁同步电机，最大功率160kW，峰值扭矩300N·m电池组采用宁德时代提供的三元锂电池，工信部纯电续航里程为501km北汽新能源EU5 指导价1329~1719万 新车外形设计与。

另外通过官方数据来看，EX3 R600与EU5在电机组和电池组上基本维持一致，最大功率同为218马力，峰值扭矩300牛米不过EX3的电池组稍有增加至61千瓦时，同时由于车型定位不同，整车的重量也比EU5要轻不少，所以在不断更新优化。玩车网

车圈也有一群电力满满的车型，它们就是纯电SUV今天我们就来对比一下北汽新能源EX3江淮iEVS4吉利帝豪GSe三款车型，看看谁的电力值更可人~PART 01 电力值比拼第一局 霸气VS新奇VS宽敞 北汽新能源EX3在外观上汲取了其。

EX3 R500选用来自宁德时代的三元锂电池，电池容量5256kW·h，能量密度为14455Whkg，配合行业领先的EMD 30智能电控系统与智能仿生温控技术，使该车NEDC综合工况续航达421km据悉，北汽新能源还为北京地区的用户提供优惠。

北汽EX3的上市，不仅重新定义了纯电动车的续航智能化颜值以及用车舒适的维度，更重要的是作为北汽新能源整车人工智能系统达尔文系统孕育诞生的车型，它为许多青睐新能源车的年轻人开启了属于自我的全新多彩用车时代。

日前北汽新能源推出了EX3的新款车型R500，BEIJING-EX3 R500补贴后售11.99万-12.99万，NEDC续航里程为421公里，比R600车型的501公里NEDC续航有小幅删减，价格便宜了一万元左右。我们来看看BEIJING-EX3 R500值得购买吗?

购车政策

BEIJING-EX3 R500还推出了大力度优惠补贴，新车综合优惠2.2万元，置换补贴最高1.5万元，可享受8万元24期免息定额贷款和上门交车等服务。

另外，3月31日前下订的用户，可享订金翻10倍(最高可抵10000元)以及两年免息的优惠，置换还有1.5万的补贴，相当于最低9.49万就能开走EX3 R500。还可以交完首付90天后再开始还款。

工况续航421km

EX3 R500配备了来自宁德时代的三元锂电池，电池容量52.56kW·h，能量密度高达144.55Wh/kg。之前的R600车型搭载了总能量为61.3kWh的三元锂电池，大概相差了8.74度电。假如按照1度电1千元来计算，电池成本上差了大概8740元。

电机方面，EX3搭载最大功率160kW、最大扭矩300N·m的电机，完成0-100km/h加速仅需7.9s。

值得一提的是，EX3搭载的EMD3.0智能电控系统。作为EX3的“智慧大脑”，它集成了DCDC\OBC\PDU等高压用电系统、低压用电系统以及电机控制系统，它可实时全面监测整车近600个芯片、260个电子部件数据，智能分析决策、智能分配电能、智能调教动力，优化电池性能和寿命，强化电机动力和传动效率。

9寸中控屏

配置方面，EX3 R500配备了12.3寸全液晶数字仪表盘、9寸悬浮式中控屏，并内置智能语音交互系统，通过语音就能控制导航、娱乐系统，还能控制车窗与天窗开关。

在安全与实用性配置方面，EX3 R500，全系标配ESP车身稳定系统，车内也配备了6安全气囊。此外，诸如LED头灯、贯穿LED尾灯、Auto hold、电子驻车、前后排USB接口、等实用性配置也都一应俱全。

后备箱容积达300L

EX3 R500的车身尺寸为4200mm/1780mm/1638mm(长/宽/高)，轴距达到2585mm，前排至后排纵向空间达847mm，后排座椅靠背支持26°/32°两档调节。EX3 R500后备箱容量达到了300L，在后排座椅放倒后可以连接成为一个更大的空间。另外全车设有37处便捷储物格。

轻盈灵动的设计

EX3给人舒展、轻盈的整体外观感受。EX3头部造型圆润饱满，车身侧面线条更加流动，追求一种轻盈感和灵动感。EX3采用悬浮车顶，外形更加动感，再结合顶置的铝合金行李架，整车姿态给人以蓄势待发之感。

EX3全车采用了353颗LED灯，下同时第一次在量产车型中引用前后屏灯的设计，再配合多彩的内饰氛围灯，符合年轻消费者喜欢“Bling Bling”的审美。

内部布局上，EX3采用分离式仪表台和副仪表台，这样就有效扩大和利用车内空间。仪表台上本体和门护板设计延续起来，使车内空间环抱成一体。

在内饰设计上，EX3力求简洁精致。方向盘、中控大屏、换挡旋钮、电子手刹……放眼望去一目了然。

电驹小结

2月26日，北京市2020年第一期6万个新能源指标悉数发放，由于北京地区的客户购买力比较强，这批订单可以达到近百亿的规模。如何争夺这块蛋糕，北汽新能源带来了EX3 R500，更加合理的续航，更低的门槛，10万元级别的纯电SUV，在性价比方面，EX3 R500为持号待购的人们提供了一个好选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽新能源ex3是一款纯电动小型suv，这款车拥有218马力，这是一款单电机车型。北汽新能源ex3的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。北汽新能源ex3的轴距为2585毫米，长宽高分别是4200毫米，1780毫米，1638毫米。

北汽新能源ex3的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为300牛米。

这款车全系都使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。

三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的，这种电池是比较适合家用车使用的。

工信部给出的北汽新能源ex3的续航里程是501公里，但是在实际的使用过程中，这款车的续航里程要更低一些，因为工信部都是在一些比较理想的条件下测试续航里程的。

北汽新能源ex3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

这种小型suv的后悬架都会使用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。

小型suv的底盘后面是没有足够的空间用来安装独立悬架的。

后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型suv来说是比较重要的。

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