比亚迪军用版汽车价格多少 新增71km纯电版！比亚迪宋ProDM-i冠军版购车手册

此次焕新上市的比亚迪驱逐舰05冠军版共计推出5款车型，提供55公里和120公里两种纯电续航里程，要说选哪一种更好，这个要从以下几个方面来考虑，一是要根据你的预算，二是要根据你对配置的要求，三是要根据你家或周边的充电条件以及使用需求。毕竟比亚迪驱逐舰05冠军版55公里版本为低配或中配，价格相对便宜，纯电续航里程较短，基本只能满足一天的短途使用需求。而120km版本的是高配或顶配，价格也相对较高，比如顶配的120km旗舰款就比入门款55km豪华型贵了4万多元。如果预算不多，且买车只是用来接送小孩上下学、买菜、短途通勤代步，且充电方便的话，建议你入手55km豪华型，它入门即高配，配置兼具舒适与实用，只需10万元稍出头即可拿下。如果预算足够的话，建议你入手120KM尊荣型，性价比较高，虽然比入门款的120km尊贵型贵了9千元，但在配置上多了前驻车雷达、电动天窗、手机无线充电、副驾电动调节、温区空调等功能，另外倒车影像升级为全景影像、扬声器从6喇叭升级为8喇叭。最后还是要说一句，满足自己需求的，就是最好的。

知嘹汽车/小凡

2022年

比亚迪

销量达到186万，A级SUV宋家族可谓是功不可没，占据了50万的年销量!近日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市，该车共推出4款车型，售价区间为13.58万-15.98万元。相比前作，配置和价格都有了优化。仅以低配版为例，新车售价相比前款降低5000元，但续航却增加至71km。这种表现，无疑让该车型竞争力更强了。

咱们先从外观说起，相比于现款车型，新车的外观变化还是较大的。反正，知嘹汽车前几天去看实车的时候，冠军版车型给我印象就是更加年轻化了：玩车网

前脸采用大尺寸格栅的设计，内部经过黑化的处理，搭配两侧矩阵式前大灯，视觉效果也更加运动。同时，下包围也是经过了重新的设计，采用分段式的结构，整体看起来也更加激进。同时，宋Pro DM-i冠军版还将新增“远山青”外观颜色。不过，在我看来，还是更加中意之前钛泽银的配色。

车身侧面，相比于现款车型，也并没有什么明显的变化。比亚迪宋Pro DM-i冠军版车型，没有将隐藏式门把手、无边框车门等配置应用到新车上，这点可能也有些传统了。尺寸方面，新车长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。

尾部方面，新车同样沿用了贯穿式尾灯的设计，但灯带也是由双通道变为单通道，点亮后的辨识度也不如此前。同时，下包围配有大面积的熏黑装饰件，看起来也比较立体化，并且将“Build Your Dreams"的标识调整至贯穿式灯带下方。

走进车内来看，中控台也是由液晶仪表+自适应旋转中控屏组合而成，配备三幅式平底多功能方向盘、电子挡杆的设计。

但，根据不同的配置车型，，顶配车型配备了8.8英寸悬浮式液晶仪表+15.6英寸自适应旋转中控屏，其他配置车型配备10.1英寸或12.8英寸中控屏+8.8英寸组合仪表。

新车也新增了NFC全场景数字钥匙功能，并支持苹果和安卓系统。这样一来，以后出门就不用带车钥匙了，带个手机，就都能轻松解决，这点确实还是比较实用的。另外，新车还将提供360度全景影像、DiPilot智能驾驶辅助系统、智能上下电功能、仪表导航联动功能等。

值得一提的是，新款车型内置Dilink 4.0智能网联系统，体验时，不管是实用性还是流畅性，也都表现不错。

做工用料方面，新车的内饰也是新增了全新的净月米内饰配色，看起来也很干净、舒适。车内同样大面积采用皮质材料座椅，并在一些细节部分增加了橙色元素进行装饰。

同时，新车前排配备一体式运动座椅，并支持座椅加热和通风功能。后排座椅则可以支持98-118度多级可调。标配主驾驶座椅电动调节功能，但也只有顶配的卓越版车型才配有副驾驶座椅电动调节。这对于十万级的SUV来说，不够“量”大。

空间方面，相比于现款车型，车长增加了88mm，高度增加了10mm。整体尺寸从参数上来看，有所增加，但变化的幅度不是很大。以我1.8米的身高为例，坐进后排仍留有2拳左右的腿部空间，以及1拳的头部空间，乘坐感受还是较为宽敞、舒适的。

动力方面，自然也是新车一大亮点。新车取消了51km版车型，入门版车型纯电续航也是提升到了71km。看得出来，比亚迪宋Pro DM-i冠军版车型主打的也是性价比。搭载1.5L插混+刀片电池组成的动力系统，发动机最大功率81kW，驱动电机最大功率145kW，分别搭配不同容量的电池，纯电续航分别为71km、110km。至于底盘方面，冠军版车型和现款也是完一模一样，并没有任何变化。

另外，新车将全系标配直流快充和VTOL对外放电功能，18kW的快充，30分钟便可充至80%，以后吃个午饭的时间，就能把电解决了，这也确实也比较符合当下快节奏的生活。而且，VTOL对外放电功能还支持我们日常露营用电的使用需求。

如果有打算考虑比亚迪宋Pro DM-i冠军版车型的朋友，我个人还是比较推荐71KM超越版车型的。其中，71KM领先版作为入门车型，常规的配置也是应有尽有。但唯独一点，领先版版车型居然没有侧安全气帘，这波操作属实有些不理解。毕竟，安全性一直是消费者首要考虑的。

虽然，71KM超越型比领先型贵了7000元，所增加的功能配置也都相对实用，尤其是这L2级辅助驾驶功能，对于新手司机来说，非常实用，以及新增的车道偏离预警、车道保持辅助等功能。

另外，相比于顶配的110KM卓越版车型，只是续航方面和舒适性方面有所增加，这点对于日常用车的话，也不会产生较大的价值。反正，71KM超越版车型配置足够丰富，再加上其14.28万元的售价，绝对算是同级别车型中“性价比”选手了。

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比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版于4月7日刚刚上市，它一共有六款车型，官方指导价 12.98 万元-17.68 万元。要说哪一款性价比最高，这个就要看你的预算和需求了，总的来说，这六款车型都是非常不错的，秦PLUS EV 2023冠军版升级了e平台3.0核心技术，采用八合一电动力总成，系统体积和重量均下降10%，综合工况效率高达89%。同时新车搭载宽温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低40%，大幅提升了该车的低温续航里程，动力方面，秦PLUS EV 2023冠军版电机最大功率加强至150kW，官方公布的0-50km/h加速时间提升至3.8秒，CLTC综合工况续航里程最高可达610km。个人认为420km 超越型性价比比较高，平时上下班代步的话，420km开个10天半个月的完全没有问题，虽然比领先型贵了几千元钱，但配置更齐全。