离上市不远了！奇瑞轿跑SUV排队下线，与新瑞虎7共享1.6T（奇瑞纯电动SUV亮相，特斯拉不香，续航600km，红色车身，年后上市）

离上市不远了!奇瑞轿跑SUV排队下线，与新瑞虎7共享1.6T

奇瑞汽车在2019年底组织了很多新车型在东北地区进行高寒测试，其中就包括一款轿跑SUV，该车型就是全新的奇瑞捷途x70coupe，从名字就可以看出该车型确实是基于现款捷途x70打造而来，但是进行了一些coupe风格转化，说白了就是加入轿跑溜背造型，让整部车看起来更加动感。最近这款新车终于开始排队下线，首辆下线车型采用了红黑搭配的设计语言，这也是此前亮相上海国际车展的色彩搭配。

更加值得注意的是，这次下线的捷途x70coupe车型成为整个捷途子品牌旗下第20万台下线车型，要知道这个品牌还非常年轻，如今已经达到这样的成绩，可以看出奇瑞汽车的策略已经奏效，定位更低的捷途汽车显然已经远远超越了定位更高的星途汽车，看来便宜才是硬道理。捷途x70coupe可以称之为奇瑞旗下首款轿跑SUV，既然新车已经开始批量下线，那么距离上市也就不远了。

其实目前这款车型已经进入预售阶段，起步价为达到9.1万，最高配版本则达到12.9万，价格跨度相当大，因为该车型和新款的奇瑞瑞虎7很类似，同样都会提供两种不同的动力总成，其中1.5t涡轮增压发动机成本自然更低一些，而全新的第3代1.6t涡轮增压发动机本来就比较高端，该车型1.6t版本预售价为达到11.1万。动力总成和新款瑞虎7共享，而且这两款车之间的产品定位也比较类似，但是预售价位显然低于全新瑞虎7。玩车网

从外观设计方面看，捷途x70coupe新车型的颜值并不输给瑞虎7，车辆前脸更换了进气格栅，原本的镀铬装饰改成了全新的黑色中网，形成一种大嘴风格，两侧搭配LED大灯光源，整个车头的设计已经很到位了，在奇瑞汽车的历史当中绝对算是颜值出众的产品。车身侧面将会采用拼色车顶以及溜背元素，而且还会提供更丰富的轮毂选装包以及车顶行李架功能，其中就包括更加炫酷的黑色轮毂。

目前关于捷途x70coupe新车型的内饰还没有正式亮相，但是根据此前的经验来判断，这款车要想更改内饰确实不太容易，很有可能会继续沿用普通版捷途x70的内饰设计，毕竟捷途x70的内饰本来就不落伍，中间采用镶嵌式大屏幕，而且有大量的软材质包裹，即便和哈弗h6之类的标杆车型相比，内部空间也是足够主流的。

如今奇瑞捷途品牌的单月销量过万已经成为常态，而这其中x70系列就是销量主力，这次推出更加新潮的轿跑版本，显然也是一款走量的车型，而且加入了1.6t高功率发动机，极限输出提升到197马力，对年轻消费者的诱惑力会更强。

问题来了，你觉得这款奇瑞捷途轿跑SUV好看吗?欢迎在论区留言，我们一起讨论!关注孔明有惊喜，小编在手随便你!部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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当下，各个领域的传统车型已逐渐现饱和姿态，很多车企如吉利，上汽等，纷纷都在新能源领域开始布局，于是一夜之间，都掀起了一股新能源热潮，一大波新兴造车势力来了，不仅有刚刚宣布国产的特斯拉Model 3，而小鹏，拜腾，零跑，理想ONE等等强劲国货，这个新能源领域越来越火，作为国货代表的奇瑞自然坐不住了。

最近的新车可以看出，奇瑞的设计慢慢向年轻人靠拢，衍生出来的子品牌捷途和星途，更是各有各的特色，而且算得上是成功的设计，我们今天的主角，内部代号为S61的全新车型来了，它定位于纯电动SUV，是基于新能源LFS平台打造，NEDC续航里程达到500km，作为一个自主品牌，还未上市就已经来势汹汹，它从不虚张声势，而是潜心研究市场，售价区间或在20-25万元，特别是这款红色车身，是不是像极了保时捷某款，引得无限遐想。

奇瑞纯电动SUV亮相，特斯拉不香了，续航600km，红色车身，年后上市。

奇瑞新能源S61定位于中型SUV，它的长宽高分别为为4630 1910 1650mm，轴距为2850mm，内部为5座布局，全新的全铝车身打造，配合雪花样式的双色轮圈，运动感十足。

从外观来看，宾尼法利纳公司操刀的颜值就是漂亮，它的前脸的造型十分个性，前大灯采用了细长简约的造型设计，蛙眼大灯充满威严，细而长的贯穿式尾灯与之呼应，尾标采用“CHERY”奇瑞汽车英文标志，很有辨识度，再来到车身侧面，逼格十足的隐藏式的门把手，整体线条流畅，外凸的轮拱线条与前脸气质很搭，层次分明，呈现出了非常强烈的豪华气质，值得等待。

走进车内后，看到的内饰也是非常的大气，而且在做工用料上也体现得相当扎实，除了有着大面积的Nappa真皮包裹外，分别进行了镀铬元素点缀，还有大面积的黄色木纹材质，中间还有一些拉丝感的暗纹，增添了时尚感，而它最大的亮点，还是中控台的贯穿式大屏，配备先进的车载智能网联系统，提供人脸识别，智能手环，OTA静默远程升级，ADAS+辅助驾驶，5G-V2X等多种技术配置，先进科技一大堆，还看什么特斯拉。

作为新能源车型，它将会搭载最大功率为135千瓦的驱动电机，峰值扭矩为280牛米，续航分为400、500和600公里三种，加上轻量化技术的加持，已经达到一般汽油车差不多的里程了，足够应付中短途出游，新车将于明年2月开启预售，3月正式上市，你们会买吗?欢迎朋友们留言来探讨。

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近日，

捷途

汽车正式发布了

捷途X70 PRO

车型，该车型可以说

捷途X70

车系中的衍生车型，目前，除了尚未上市的捷途X70 PRO车型外，还有

捷途X70M

、

捷途X70 Coupe

、

捷途X70S

、

捷途X70S EV

、

捷途X70 PLUS

以及捷途X70等车型，家族十分庞大。

捷途X70 PRO车型将定位为中型SUV，其官方指导价为10.29万元-16.29万元，同时并提供手动挡车型以及5座/7座座椅布局，从其整体设计语言来看，受众会较为偏向年轻消费者。

外观方面，捷途X70 PRO同样将会采用捷途家族的最新设计语言，其整体模样和现款在售捷途X70 PLUS十分相似。官方命名为“V型羽阵格栅”的大嘴式进气格栅、点阵式造型中网、锐利的前大灯以及下包围两侧仿通风口设计为其提供了不错的颜值表现，造型也十分具有家族风。

作为一台中型SUV，捷途X70 PRO同样有着稳重的车身轮廓，配以上扬的腰线设计和宽厚的身姿，整体姿态较为大气。

此外，捷途X70 PRO在前脸两侧进气口周围、车身侧包围处以及车身尾部还使用了银色线条进行点缀，加上外露的双边双出排气布局和贯穿式尾灯组等元素，可以看出，该车型的受众会较为偏向年轻消费群体。

(部分图片为其他版本车型)

内饰方面，捷途X70 PRO的设计布局同样于其他捷途X70车系大差不差，其将会配备了双10.25英寸一体式屏幕、隐藏式空调出风口、平底造型多功能方向盘、电子挡把等等设计，并提供双拼色内饰可选，配合各种银色镀铬饰条，整体质感尚可。

同时，在配置方面，捷途X70 PRO将具备可开启全景天窗、电子手刹、副驾驶座椅“老板键”、电子驻车、无钥匙启动、自动大灯、自动空调、自动雨刷、华为HiCar、50瓦无线快充、后排座椅角度调节以后排空调出风口等等配置，并将提供5座和7座座椅布局，可以满足消费者的多样化需求。

车身尺寸方面，捷途X70 PRO的长宽高数据为4749、1900、1720毫米，轴距则为2745毫米，整体数据与现款在售的捷途X70 PLUS保持高度一致，预计两者的空间表现也将相差无几，可以将捷途X70 PLUS的座舱表现用于参考。

(部分图片为其他版本车型)

动力部分，和其他捷途X70车系相同，捷途X70 PRO车型仍将会将提供1.5T、1.6T以及2.0T三种不同的动力组合，传动系统则分别匹配6挡手动变速箱、6挡湿式双离合变速箱和7挡湿式双离合变速箱，其动力参数我们同样可以参考其他车型。

其中，1.5T车型的最大输出功率为115kw，峰值扭矩为230N·m，WLTC工况下的综合油耗预计在7L/100km左右。而1.6T车型的最大输出功率为145kw，峰值扭矩为290N·m，WLTC工况下的综合油耗预计也会在7.5L/100km左右。

而2.0T车型的最大输出功率为187kw，峰值扭矩为390N·m，WLTC工况下的综合油耗预计在8L/100km左右。这也将是捷途X70 PLUS上的那套2.0T动力，动力参数预计也将相差无几。

捷途X70 PRO车型的推出，将会进一步丰富捷途其现有产品矩阵和品类，提升其细分品类车型和市场份额。捷途X70 PRO那10万元出头的售价也显得十分富有性价比，和整个捷途X70车系一样，捷途X70 PRO仍会延续十分亲民实惠的定位，手动挡车型的出现也能满足不少小众消费者的需求，进一步拉低入门售价。不知道屏幕前的你们，会不会考虑这样一台均衡的自主中型SUV?

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