奇瑞新车型suv03 配全铝大梁，奇瑞iCAR 03有望9月底上市，还可选四驱

奇瑞瑞虎3是一款车辆，它于2017年9月22日正式上市，它是一款拥有时尚外观舒适内饰高性能发动机和高科技安全配置的SUV车型它拥有14T和16T两种发动机，搭配6速手动变速箱和6速双离合变速箱，搭载的是双涡轮增压技术。

在底盘方面，瑞虎3采用了前麦弗逊，后双连杆式独立悬架结构，平常在低速巡航的时候，底盘滤震性还可以，不过走一些非铺装道路，遇到坑洼路段，底盘略显松散，缺乏一些质感结语奇瑞瑞虎3是一款物美价廉，皮实耐用的SUV。

奇瑞瑞虎3的车身尺寸是长4420mm宽1760mm高1670mm，轴距为2510mm，离地最小间隙是190mm，车身重量是1358kg，是奇瑞旗下的一款小型suv奇瑞瑞虎3搭载15t直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大扭矩是143nm。

奇瑞瑞虎3发动机限速这种情况你可以看一下，是不是车子本身的是有这个限制的功能你可以到4S店去，让工作人员用行车电脑帮你去解除一下这个功能就行，或者是检查一下线路方面是否混乱的故障2这种情况的话，肯定还是。

副驾驶右侧瑞虎3是一款suv汽车，其中根据产品介绍，其中该汽车的闪光器位于副驾驶右侧的装饰板内部，奇瑞新瑞虎3是2016年5月21日在安徽芜湖正式上市的一款车型。

奇瑞瑞虎3的质量还不错，比较耐用而且奇瑞瑞虎3在安全性上也做了很大的提升，性价比也很高，总体而言，是一款不错的车在消费者格外关注的安全配置上，瑞虎3同样表现厚道，前排双气囊前排侧气囊后倒车雷达ABS防抱死。

2020款奇瑞瑞虎3油耗是8L左右，在国产suv中表现还是不错的1瑞虎3同样延续了老款瑞虎在动力匹配上兼具动力和油耗经济性的优势，搭载了具备连续可变正时技术的16LDVVT发动机，与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱2。

09年奇瑞瑞虎3百公里油耗是8点5升根据查询相关公开信息显示，09年奇瑞瑞虎3是suv车型，两厢式设置，发动机排气量1点6升，汽油容积55升，百公里油耗8点5升。

在近日开幕的成都车展中，

奇瑞

iCAR 03

正式亮相，新车基于i-MS多元魔方新能源架构打造，定位小型

SUV

，同时也是首款采用iCAR标识的车型，内置全铝大梁。根据最新得到的消息称，iCAR 03有望于9月底正式上市。

从成都车展的实拍图片来看，iCAR 03的整体设计风格比较偏硬朗。前脸配有封闭式格栅，但留有小尺寸的进气口，上方加入一根粗壮的黑色饰条，并辅以分段式竖状纹理来点缀。两侧远近光灯呈横向布局，与中间的饰条相连接，有助于拉伸前脸视觉宽度。

比较新颖的是，日间行车灯形成字母“i”，内部由三角形光源组合而成，配合格栅中间可点亮的LOGO，在灯光方面拥有较高的辨识度。此外，下方还配有宽大的前包围，彰显出一定的硬派越野气息。

iCAR 03侧面造型比较方正，提升整车气场的同时也有助于保证车内乘坐空间。双色车身和宽大的轮眉搭配在一起，又带来较为强烈的视觉反差，并且时下流行的隐藏式门把手也没有缺席。

和其它硬派越野

SUV

一样，新车尾部呈现出上窄下宽的视觉效果，后窗玻璃两侧同样加入带分段式纹理的黑色饰条，尾灯组内部也形成字母“i”，与前脸形成呼应。此外，还采用了侧开式尾门，并配有类似于“小书包”的储物盒，底部同样采用宽大的后包围，令整车风格相统一。

车身尺寸方面，iCAR 03的长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm，整车接近角为26度，离去角为29度，配备18英寸和19英寸两种规格的轮毂。

车内的话，iCAR 03则和当下许多新能源车型一样，走的是科技路线。配有隐藏式全液晶仪表和悬浮式中控大屏，空调出风口采用的是矩形，看起来颇为别致，并加入镀铬元素来点缀，配合双拼配色，营造出不错的豪华质感。

三辐式方向盘带有滚轮和按键，操作起来比较方便。中央通道区域设置了手机无线充电面板、水晶旋钮式换挡、带伸缩盖板的储物盒和两个水杯架，这样的设计在许多车型上均可以见到，比较符合当下的审美。此外，座椅也采用的是双拼设计，座椅表面还进行了打孔处理。

动力部分，iCAR 03提供单电机和双电机版本。其中，单电机版最大功率为135千瓦，配备的是

磷酸铁锂电池

组，但续航里程信息目前还不清楚。根据此前得到的消息称，新车将内置全铝大梁，拥有10种驾驶模式以及L2级驾驶辅助系统，未来还有望推出增程版车型。

iCAR 03的外观拥有较强的硬派越野气息，但车内的设计又表明其将主打年轻市场。总结下来就是，新车比较适合那些喜欢硬派越野车外观，但又以城市用车场景为主的年轻消费者。而从iCAR品牌车型的定位来看，iCAR 03未来的售价预计会在15万元左右，但最终如何还需要以官方公布的为准。(文/舒心)

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今年4月，

奇瑞

汽车品牌发布了全新的新能源战略，并公布了旗下首个独立新能源电动品牌—iCAR，该品牌以用户思维为导向，致力于在电动化层面解锁更多智能场景，其产品覆盖轿车、SUV 等产品。

上海

车展期间，奇瑞

iCAR 03

也出现在了奇瑞汽车的展台，并受到了极大关注。最近，奇瑞iCAR 03的首辆整车在芜湖新能源工厂已经完成下线，预计将于今年10月正式量产，最重要的，这台车的起步价或许仅需15万元。

外观设计惊艳

说实话，我是万万没想到，奇瑞iCAR品牌的首款车型会是一台硬派越野车，但从它整体的外观设计其实就能看出，它根本就不是一台普通的代步工具，而是能带用户去探寻诗和远方的大玩具。

奇瑞iCAR 03的前脸拥有两种不同的前脸设计，其中封闭式格栅是纯电版车型，半封闭式格栅则是增程混动的版本。无论哪个版本，其前脸的整体造型都看上去非常硬派，倒置“L”形LED大灯组也拥有极高的辨识度。玩车网

奇瑞iCAR 03的车身侧面也采用非常平直硬朗的线条，并采用了当下新能源车型惯用的隐藏式门把手，尺寸较大并向外突起的轮眉和AT轮胎也凸显出其硬派越野车的身份，此外其还提供双色车身，增添一些时尚感。

奇瑞iCAR 03的车尾也采用方方正正的整体造型设计，LED尾灯组采用竖条的形状，与前脸相呼应。此外，奇瑞iCAR 03的后尾门也采用侧开门的设计，增程版本车型在尾门上还配备金属罩，但预计不是用于放备胎，而是单独的储物空间。

内饰凸显豪华

作为一台硬派越野车定位的车型，奇瑞iCAR 03在内饰设计的豪华感和氛围的营造上也非常到位，细节处采用大量的皮质包裹进行覆盖，内饰颜色也采用撞色的颜色搭配，方向盘、空调出风口和车门音响则采用古铜色的装饰，将豪华感营造的非常到位。

此外，从图上可以看出，奇瑞iCAR 03配备全液晶仪表、悬浮式中控屏幕、双平底造型方向盘以及手机无线充电等功能，并配有类似水晶材质的旋钮，整体造型设计非常精致，但其功能并非用于换挡，而是驾驶模式的切换。

奇瑞iCAR 03还配备了双色搭配的运动型座椅，座椅的靠背和坐垫处还做了迷彩状打孔设计，肩部还设计有独立的支撑，在保证了极佳舒适性的同时，也营造出了一台硬派越野车该有的氛围感。

无惧里程焦虑

车身尺寸方面，根据公布的信息来看，奇瑞iCAR 03车身长宽高将不超过4200×1830×1700mm，轴距则能达到2700mm，全系都采用五座布局，这样的车身尺寸结合短前、后悬的设计也能有效提升其整体的通过性能。

目前该车的具体动力参数还尚未公布，已知的信息是其先期将推出纯电动版本，官方表示其将具备传统2.5T涡轮增压发动机的动力水平，并配备自适应电四驱系统和多达10种驾驶模式可选，后续还将推出增程版本的车型。

值得一提的是，奇瑞iCAR 03基于i-MS多元魔方新能源架构打造，将采用全新的承载式车身结构，并使用全铝车身，保证整体的轻量化和车身刚性，同时其还拥有“H”形的全铝大梁，这样搭配绝对够硬了。

不止如此，奇瑞iCAR 03还在前引擎盖以及车顶区域配备的太阳能充电系统，能够利用太阳能在露天停车场以及行驶过程中能为车辆持续补能，进而增加续航里程，就是不知道补能效率如何，对这点我们也是非常期待。

结语：

从奇瑞iCAR 03这台车其实我们就能看出，奇瑞汽车想在新能源赛道上走一条和其他品牌完全不同的路线，属于另辟蹊径，这样的思路也给了新能源汽车领域创造了全新不一样的玩法，结合其目前公布的产品信息来看，如果其价格门槛真的能到15万左右，势必将成为下一个爆款。

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