别克是合资还是国产汽车 别克英郎是国产车还是合资车

别克英朗是一款合资紧凑型车，属于别克旗下。它的车身尺寸为4609mm(长)x1798mm(宽)x1464mm(高)，轴距为2640mm。别克英朗有两种发动机可供选择。其中一款是1.3升涡轮增压发动机，另一款则是1.5升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大输出功率为113马力，最大扭矩为141牛·米。其最大功率和扭矩分别在6000转和4400转时达到。为了提高动力性能，该发动机采用了dvvt技术和多点喷射技术，结合铝合金缸盖和铸铁缸体。变速器采用了6at传动系统。1.3升涡轮增压发动机则最大输出功率为163马力，最大扭矩达到230牛·米。其最大功率和扭矩分别在5500转和1800至4400转时实现。与1.5升自然吸气发动机一样，这款发动机也使用了多点喷射技术和铝合金气缸盖和气缸体。此外，它还配有48v轻型混合动力系统。变速器同样是6at传动系统。别克英朗的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则为多连杆式独立悬架。这样的悬挂系统可以显著提高车辆的操控性和乘坐舒适性，同时也能够增强车轮对路面的抓地力。同时，6at变速器也可以提升汽车的换挡舒适性和燃油经济性。

国产别克车是合资车，别克是来自美国的汽车厂商，别克的车不是国产车。别克很多车型都是国产的，比如别克君越、别克君威、别克gl8、别克英朗等等。君威是别克旗下的运动型b级车。

君威用过两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。

君威的1.5升涡轮增压发动机最大功率125kw，最大扭矩252 Nm。这款发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为2000至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

别克君威的2.0升涡轮增压发动机最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

别克君威的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能。

多连杆悬架可以改善车辆的操控性。

合资车，是在国内生产组装的。

别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平台生产的车型，别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球DeltaⅡ平台。

在国内，别克英朗的主要竞争对手将是一汽大众高尔夫6车型。“英朗”不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受;同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。

“英朗”的命名为别克品牌精神注入了新的时代内涵。它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因，为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。玩车网