吉利员工买吉利汽车真能便宜吗，可以便宜多少？

全系8折。部分6.5-7折雅力士6折，

凯美瑞

8折，包含该两款车型的全部系列 员工本人或

直系亲属

都可以，并且两年内不能转卖

日前有媒体报道称，一汽丰田更新了公司员工购车适用车型及价格表，加入了新上市的丰田亚洲龙优惠购车价。以市场指导价最高的亚洲龙2.5L HEV旗舰版车型为例，指导价28.98万元，员工价格为24.633万元，优惠幅度达43470元。而2. 5L和2.0L燃油版的亚洲龙，员工价优惠幅度在3.0-3.7万元之间。

2020年

丰田汽车

销量位列世界第一名，达952万台。2020年丰田汽车最大市场仍为

北美地区

，全年贡献销量约231万台，中国地区贡献销量约200万台。2022年3月讯，丰田汽车3月1日暂停所有日本工厂的生产 涉及28条生产线。

关注我们内容的朋友们应该知道，之前我们曾经做过好几期有关汽车主机厂员工购车优惠的选题，包括上汽集团、一汽集团、广汽集团等等。事实上，厂商之间给予员工的购车优惠力度是完全不一样，有些品牌真正实在为员工省钱，有些则是顺应集团的决策，但是在实际执行中则是走个过场。之前我们也曾经举例介绍过，一汽丰田给予员工的购车价优惠非常少，全新RAV4当时给出的优惠幅度只有一万元的样子。但是对于大多数自主品牌和合资品牌来说，还是非常愿意通过比较大的优惠幅度来回馈本集团员工和供应商、经销商员工的。

我们知道，在国内市场，马自达和丰田两个品牌在价格方面是非常执拗的，也就是说优惠幅度非常小，只不过丰田的销量相当优秀，并且还在持续增长，消费者对于丰田的保值率、可靠性比较看好，所以愿意以原价或者比较小的价格优惠买车。而对于马自达品牌来说，明明新车越卖越少，但是就不愿意在价格上让步，尤其是一汽马自达，由于产品技术滞后，产品品控表现一般，在市场销量层面的表现也是每况愈下，所以一汽马自达目前的新车库存量应该是不小的。

日前，一汽马自达厂商对内发布了 马自达阿特兹部分车型针对员工的内部购车优惠规则。通过厂商的规则，我们可以看到，这是一批广泛意义上的库存车，原因很简单，厂商明确表示，这些车型的库存时间为5—14个月。对于我们普通消费者来说，库存车的确是不划算的，但是对于内部员工来说，对于车辆的生产时间、停放状态都比较了解，库存车的负面意义其实并没有那么大，所以对于内部员工来说，这些车远不到不能买的地步。

从车型上来看，目前马自达阿特兹在售的车型一共有7款，售价区间为17.58万—24.78万元，目前全国范围内，这款车最大的市场优惠为2万元。而在一汽马自达的内部优惠范围内的新车只有三款，分别是2.0L蓝天豪华版车型和2.5L蓝天运动版车型、2.5L蓝天尊崇版车型，由于车漆颜色不同，所以在价格层面，一共就分出了9种价格。

从一汽马自达给员工的优惠幅度来看，整体优惠还是相当大的，整体优惠幅度在5—6万元，也就说，这款车对员工的优惠价格变成了13.98—16.4万元。对于马自达阿特兹这样一款外观设计十分出彩，运动感、操控性表现优秀的中级车产品而言，这样的价格是相当低的，哪怕这些车型只是库存车，也是非常值得购买的。玩车网

不仅如此，一汽马自达员工购买这些车型，只需要支付车价、保险、上牌等费用，厂商赠送100%车辆购置税，这样一来，这款车的落地价格，或者说购买者需要实际支付的款项，还能再少1万多，这样的优惠，对于马自达这样的品牌来说，那是相当难得的。而且员工购车还附送5年10桶免费机油，那么在保养这一块，也能省下一些钱。除了对内部员工的整体大优惠之外，对于吉林省上牌的车主，另外赠送3000元补贴，所以其实整体的优惠幅度是相当可观的。

事实上，对于厂商来说，员工是企业发展的基石，只有让员工在购买自家车型时，能够感觉到和外面完全不一样，幅度大得多的优惠，才能让员工有“家人”的感觉，那么在日后工作的时候，也能更加尽心尽力，这也是这种大优惠的意义所在。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当然便宜，所有汽车厂商的老员工购买本品牌汽车都有优惠的，这是正常员工福利(具体优惠价格分具体车型)

至于吉利，员工价和市场差不了多少，以帝豪为例，1.5CVT向上版原价9.08万，市场优惠一万，和员工价折扣差不多