起售18.98万元，2023款哪吒S 520版实力如何？

哪吒V提供2款车型可选，售价分别为潮300行业版售价9.38万元和潮400行业版售价10.38万元。

前脸部分两侧大灯采用了LED光源，配合“半隐在”引擎盖下方的设计，使得大灯下方一条凸显的折线，勾勒出新车前脸的立体感。同时封闭式前脸造型符合当下新能源车型的主流设计。车身侧面双腰线设计与运动轮毂的引入，让车辆有着不错的时尚感。在车身尺寸方面，新车的车身尺寸为：4070*1690*1540mm，轴距为2420mm，定位纯电动小型SUV。

进入车内来看内饰设计，同样延续了老款车型的内饰布局方式。配置了双幅式平底方向盘、12英寸悬浮式液晶仪表、14.6英寸竖向布局中控屏。可以说在这个价位哪吒V的科技感营造的很到位了。同样贯穿中控的银色拉丝装饰面板更是带来了不错的时尚氛围，皮质包裹的座椅在乘坐舒适感上也可以给到好评，并且还延续了怀挡式换挡机构。怀挡怎么说呢，习惯了确实感觉好用，不过这个因人而异。

终于来到了看车的重点部分，动力系统。2023款潮 300行业定制版将搭载最大功率40千瓦、峰值扭矩110牛·米的永磁同步电机，匹配容量为31.18千瓦时磷酸铁锂电池组，综合工况续航里程为301公里。2023款潮 400行业定制版则搭载最大功率70千瓦、峰值扭矩150牛·米的永磁同步电机，匹配容量为38.54千瓦时三元锂电池组，综合工况续航里程为401公里。

在此前的很长一段时间里，国产品牌在中大型市场中的表现一直是不温不火，直到近几年从传统赛道切换到新能源赛道之后，新款车型便如雨后春笋一般纷纷涌现。作为中大型新能源轿车领域的优质代表，合众汽车

哪吒S

上市之后便凭借适中的价格以及年轻化的定位，吸引了诸多年轻消费者的关注。

近期，2023款哪吒S 520版正式上市，新车共推出两款配置，售价区间18.98~19.98万元。新款车型在配置和续航方面进行调整，整车变化并不明显，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

作为新增车型，哪吒S 520版依旧保持了现款车型的造型设计。该车并未采用哪吒品牌之前的家族式风格，而是换装了一套更加激进的设计语言，车头部位较为扁平低矮，搭配上接近于两米的车身宽度，整车极具战斗气息。前脸部分的形面以及线条形成了X型的特征，立体感较强，大灯组为分体式造型，上方设置细长条的LED日间行车灯，主灯组则处于传统进气口区域，由于灯组设计得比较隐蔽，因此没有太突兀的感觉。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4980×1980×1450 mm，轴距2980mm。该款车型采用溜背式设计，整车线条流畅协调，同时该车还具备无框车门和隐藏式门把手，风阻系数低至0.216Cd。

后45度角是该款车型的最佳观赏角度，溜背式的造型搭配突出的后翼子板让该车极具运动美感。同时该车尾部匹配官方命名为方天画戟的贯穿式LED尾灯组，后备厢上沿设置突出的小鸭尾，造型设计比较别致。

内饰设计

哪吒S 520版的内饰设计维持原样，整个车内座舱的造型较为简洁，中控台上方和门板内侧等部位加入皮质面料包裹，营造出比较高档的氛围。主驾驶正前方的方向盘为不规则造型，握感相当饱满，两侧多功能按键区域采用悬浮式设计，除了滚轮之外皆为虚拟按键，造型比较美观，不过表面的钢琴烤漆面板很容易沾染指纹。此外，新车中控台上搭载17.6英寸的超薄2.5K中控显示屏幕，12.3英寸副驾驶娱乐屏以及13.3英寸的全液晶仪表盘，屏幕的流畅度以及清晰度不错。

新增车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，前排座椅电动记忆等。该款车型车内前排座椅造型设计中规中矩，内部填充物柔软厚实，乘坐时具有明显的陷入感。

后排座椅的材质运用和做工与前排保持相同水准，身高1.78米的体验者来到后排，腿部空间为两拳以上，头部空间则剩余三指左右。

动力系统

新款车型动力方面匹配最大输出功率为170千瓦，峰值扭矩为310牛米的后置单电机。同时搭载容量为64.46千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航520km。

车型配置及购买建议

作为新增车型，哪吒S 520版依旧保持了现款车型的造型设计，整车主要针对配置以及续航等方面进行调整，同时随着520版车型的上市，也使得该车的起售价格正式步入20万元以内。新车本次共推出两款配置，售价区间18.98~19.98万元，价格跨度1万元，下面让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款 520km 后驱LITE版

推荐指数：★★

配置点评：具备基础功能

指导价格18.98万元，仅具备车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，不可开启全景天窗，无框车门，全车无钥匙进入，对外放电，手机无线充电，前排座椅加热，17.6英寸触控液晶屏，高德地图，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP

远程

控制，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口等基础功能配置。

2023款 520km 后驱版

推荐指数：★★★★

配置点评：提升幅度大，性价比较高

指导价格19.98万元，价格提升1万元，增加L2级智能驾驶辅助系统，同时功能方面多出遥控泊车，循迹倒车，隐藏式电动门把手，哨兵模式，内置行车记录仪，前排座椅通风，第2排座椅靠背调节，12.3英寸副驾驶娱乐屏，面部识别，自适应远近光，前排多层隔音玻璃，负离子发生器，车载空气净化器等。车辆的智能化表现得到大幅优化，提升幅度可观，性价比较高。

车叔总结

总的来看，哪吒S 520版重点是在现款车型的基础上针对配置以及续航等方面进行调整，整车售价进入20万元以内，拉低了用户的购车门槛。通过以上对比分析可以看出，2023款 520km 后驱版在配置方面的表现与此前纯电入门级车型相差并不大，完全可以满足用户的多元化用车需求，此外，该车超过500km的续航也达到了行业平均水准，想要中短途出行也没有太大问题，性价比确实不错，预算有限的朋友可以考虑。

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《郝车来袭》原创新车：

如今的新能源市场已逐渐形成两极分化态势，要么是主打高性价比的家用小车，要么进入将智能化、自动化做到极致的豪华阵营。其中

哪吒汽车

郝哥认为更偏向于前者，今天郝哥就来跟您聊聊哪吒汽车旗下走量SUV—2022款

哪吒V

，新车目前共推出多种动力两种续航共计13款车型，售价区间为7.39万~12.38万元，那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢?

哪吒汽车隶属于合众新能源汽车旗下，并在2018年推出哪吒汽车，“哪吒”作为中国传统文化中的重要IP，也彰显了国产电动新势力品牌的独一无二。截至目前，哪吒汽车共推出哪吒V、

哪吒U

、

哪吒S

和玩车网

哪吒GT

等多款车型，针对更细分市场的定位和亲民的售价是其品牌最大的杀手锏。郝哥觉得如果后续还能推出一款5万级别微型车或许还能抢占五菱宏光MINI EV和

零跑T03

的部分市场份额，那么问题来了，您觉得在即将形成的新能源“五常”品牌中，哪吒汽车能否占领一席之地呢?

区别于哪吒S和哪吒GT犀利且充满未来感的设计风格，哪吒V的造型似乎更注重时尚个性，这倒也符合其年轻人专属的定位。前脸采用了新能源常用的封闭式进气格栅设计，大量曲线型面的点缀也使前脸层次感更强，不规则形状大灯与哪吒家族式设计语言大相径庭，虽然谈不上惊艳，但绝对属于耐看型。为了满足后排乘客的头部空间，侧面的溜背感并不明显，此外，轮圈如果能有更酷的样式可选就更好了。相比前脸，尾部造型更具辨识度，一直延伸至车侧的T字型尾灯是否与哪吒U大灯更加般配，拥有熏黑效果的尾灯以及上方的扰流板元素又使新车增添了一丝运动气息。

哪吒V的内饰可以用简洁却不失科技感来形容，由于是入门级别定位，因此大量硬性材质覆盖也算是意料之中的，不过贯穿的饰板点缀还是增加了不少档次感，实拍车型为粉色定制款，内饰氛围则充满了“卡哇伊”的视觉效果，相信会受到更多女性消费者青睐。狭长的12英寸仪表盘个性味十足，同时还保证了中控台造型的整体性，14.6英寸中控竖屏集成了诸多功能，也为近乎零物理按键的设计打下了基础，更凸显了其新能源身份，但郝哥感觉如果变成横屏或支持旋转，那么在日常使用中会更加便利一些。

哪吒V定位纯电小型SUV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4070/1690/1540毫米，轴距为2420毫米，在同级车中“三围”数据处于中等水平。值得一提的是，后排乘坐空间还是超出了郝哥的预期，希望后续新车能将座垫长度以及上扬角度能再优化一下，高配车型还配备了皮质座椅。规整的后备箱空间利用率也比较高，并支持座椅整体放倒，进一步拓展了后备箱空间。

动力方面，新车共推出300公里和400公里两种续航可选，其中300公里版本电动机总功率40千瓦;电动机总扭矩110牛·米，百公里耗电量11.2度电左右。400公里续航版本电动机总功率70千瓦;电动机总扭矩150牛·米，怀挡的设计不仅美观好看，而且还节省了部分空间。在实际驾驶中，动能回收提供了三级力度可调，即使在最强挡的力度下松开加速踏板也不会感受到明显的拖拽感，郝哥仿佛有种在驾驶燃油车的错觉，唯一不足的是整车的静谧性仍有待提升。新车支持快充+慢充，在快充模式下预计半小时充满，实测220V慢充仅需10块钱能将电量从30%充至50%。

近日，根据郝哥探访北京地区某哪吒4S店得知，目前哪吒推出五周年回馈活动，最高优惠1万元，那么根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选2022款哪吒V潮400 Lite，新车裸车价8.39万，相比续航300版本，增加1万元左右预算就能换来更为丰富的配置以及多100公里的续航还是相当划算的。同时根据店内透露，现在购车还能享受4000元金融贴息/置换补贴/增购补贴三选一以及赠送一年价值950元的交强险活动。不仅如此，购车还能再赠送您充电桩、免费道路救援、免费OTA升级、三年娱乐流量以及终身免费三电质保等超多福利，再加上免购置税，相当推荐配置的最终落地价预计也不超过9万元，况且养车成本也不高，想想还是相当有吸引力的吧。

鉴于纯电小型SUV的定位和售价区间，其实哪吒V最直接的竞争对手屈指可数，其中

吉利几何E

或许会对其产生最大威胁，无独有偶，吉利几何E同样推出了粉色特别版本，那么对比两款配置不难

发现

，虽然哪吒V在车身尺寸方面并不占优，但对于小型SUV这个级别来说，消费者对性价比的需求将远大于空间表现，毕竟哪吒V粉色定制版(8.49万)的预算要比吉利几何E超吸粉特别版(9.98万)节省了近1.5万元，同时尺寸更大的12英寸仪表盘和14.6英寸中控大屏也绝对是个加分项。因此郝哥建议更注重性价比优势的消费者可优先考虑哪吒V，如果比较看重空间表现且预算充足则更适合吉利几何E。

《郝车来袭》总结：

相信通过郝哥的介绍，您对2022款哪吒V也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。根据2023年4月销量榜显示，哪吒汽车在4月共销售11080辆，同比增长26%，累计销量达到285011辆，距离突破30万大关仅差一步之遥，其中哪吒V交付4727辆，仍然成为哪吒汽车的主销车型。此外，随着哪吒GT的上市，新车欲先抢占20万级别电动跑车这块细分市场，凭借独特的跑车造型、不错的性价比以及几乎没有竞品的市场优势，相信销量还将持续上涨，那么您觉得哪吒汽车怎么样呢?感谢您关注《郝车来袭》。

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