“塑料悬架”特斯拉也在用，凭什么国产车用了就得被骂？

虽然在2月份仅有269台的销量成绩，理想one依旧小火了一把，不过火的不是它的科技配置、不是它的增程式动力，而是它的下摆臂，因为它一眼看上去明显不是金属材质，更有甚至开始直呼其采用的为“塑料悬架”。好事不出门、坏事传千里，相信理想汽车自己都不会想到首次大范围曝光在公众视野中竟是因为一个小小的下摆臂。

什么叫下摆臂?通俗来讲它是一根连接车身与车轮最靠下的一根不规则形连杆，与车辆的减震器、弹簧共同构成悬挂系统。既然在这一特殊的位置做连接用，那么它自然也就承受着相当一部分的车身重量，因此该部件多为铸铁、高强度钢或铝合金材质，毕竟肩负着一部分车身安全的重任，太过脆弱安全性怕是会大打折扣。从这一角度来看理想one的“塑料”下摆臂简直就是在拿人们的生命财产安全开玩笑!

往往传闻和造谣开始爆发，真相就会紧随其后。眼看理想one要承受一万点暴击的时候，官方发声了：理想one采用的是高强度钢外包裹PA6+GF50为主的复合材料，在保证强度的同时有效降低重量——原来是一场由零部件外观导致的“乌龙”，按理来说这场闹剧应该到此为止，可很多用户似乎不愿承认自己犯了被外观欺骗的低级错误，而将PA6+GF50这一串字母加数字各种看不懂的复合材料拿出来说事，毕竟有它在相对的钢材的用料就会减少，转而将矛盾点上升至车企缩减成本的高度。

事实上，对于车身配置、尤其是安全配置，车企比用户更担心出问题，且不说故障大范围爆发的赔偿问题，就是小范围的召回对于主机厂来说都是极不划算的买卖。对此理想汽车或许一早就考虑到了这一点，因此它采用的复合材料包裹高强度钢形式的下摆臂是和特斯拉Model s、特斯拉Model x前上横臂一致的，那一串看起来复杂的“字母数字材质”是尼龙+玻璃纤维构成的加强筋，也就是说复合材料为锦上添花、并非鸠占鹊巢。

奈何理想汽车实在无法用过于接地气的内容来解释这一高大上的材质，只能将一定程度上存在竞争的竞品车型拿出来直截了当的说明问题。说起来也颇具讽刺意味，实际上特斯拉的悬架构成也并没有始终如一的稳定，此前部分特斯拉车型的铝合金摆臂就曾经出现过断裂情况，在后来推出了复合材质摆臂的车型后挽回了信任危机，可这一拯救特斯拉销量的“功臣”换个身份到了国产车上却成了很多人口中的“罪臣”……

当下的国内主流用户购车意识确实是这样的：外国的比国内的好，一味追求合资车型;看得见的比看不见的重要，着重挑大空间和豪华内饰;贵的比便宜的好，但贵的车还要给多便宜些……其实买车不怕不懂车、也不怕很懂车，就怕似懂非懂的，自作聪明买到的车不一定是一辆不好的车，但一定会错过一辆更好的车，你觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉有其名没其实，你开着不定啥时候就控制不住了，车毁了就当丢了掉了，可事关人命关天。一定买国产的比如，比亚迪汉，小鹏，理念……等等，都是不错的选择。

我倒是在选车，但肯定不会再考虑特斯拉了。

大家可以仔细观察一下，那些黑特斯拉的有三类人，一类是买不起特斯拉的，一类是用着华为开着比亚迪的傻缺，还有一类是国产电动车厂家的。国产品牌惯用的套路就是，既然竞争不过，就花钱雇人打着维权和爱国的口号去打砸闹事，有选择性报道疯狂的摸黑诋毁!只有把排名第一的特斯拉搞垮了，国产电动车才能实现敛财的目的，之前就是集体围攻三星来成就华为的，三星手机目前全球仍然排名第一!好多人会有疑问，为什么国产品牌只黑特斯拉而不去黑其他合资车呢?因为国产品牌要想实现弯道超车，电动车是唯一的出路，而其他合资车目前仍是主打燃油机，电动车为辅的战略，只有特斯拉是专做电动车，而且还在国内建厂，一直在降价，对国产品牌冲击最大!

陶琳和马斯克都不用特斯拉当常用座驾，知道了吧

必须特斯拉，无需考虑

我自己试驾过特斯拉、蔚来理想小鹏这些 汽车 ，朋友亲戚也有一些人买了这些车，我自己对电动车也很感兴趣，也有一定了解，跟你聊聊，希望对你有帮助：

1.特斯拉：

他在自动驾驶方面确实是领先的，车也蛮好开的。但是也不是说完全颠覆性的领先了。如果你有关注的话你可以看得到前段时间华为自动驾驶的极狐电动车的自动驾驶能力是非常强的。

特斯拉在国产化方面做的是非常一般的，很多操作有点反人类，只有一块屏幕控制，你要看车速普通车只要往前瞟一眼，特斯拉你要邪眼找半天。

特斯拉在服务方面，前段时间很多爆料出来的新闻相信你也看到了，其实是很差、非常傲慢的。

特斯拉的硬件配置方面相同价位比较很一般了，做工比较差，缝隙太大了，隔音效果太差了，25-30万的车跟十万块的国产车一样的感觉。这不是我一个人的感受，很多车主测评你可以看看，都是这感觉。

但是这些缺点阻止不了大家喜欢他，买他，因为他真的很好开，牌子大，开着有面子。

2.国产新势力造车：

国内几个新势力造车企业，现在国产化方面是做的还是挺好的，比如理想 汽车 ，蔚来 汽车 ，小鹏 汽车 ，外加一个传统的比亚迪(算是传统电动车起家的) 汽车 ，做的非常好了，已经不是十年前，甚至五年前的国产了，进步非常大，这得益于新能源电动智能车的革命，他们跟传统车区别太大了，没有传统车的三大件，不用跟别人百年或者七八十年积淀的车企去竞争，也相当于新造车势力走了捷径。

但是自动驾驶方面国产新势力跟特斯拉有差别，国产做的相对一般，但是我个人感觉理想小鹏的辅助驾驶开着很舒服，开着给人很舒坦的感觉，辅助驾驶绝对够用。

像理想 汽车 小鹏，他们的工厂是自己的，不是代工生产的，所以生产质量什么的全部是由自己可以控制，产品质量可以自己控制，另外它的销售网络也是自己控制的，很多产品方面的质量等都可以自己控制，出了质量问题或者沟通问题可以自己第一时间沟通解决。

另外，国内的车企做国内的车，比较懂中国人的需求和需要。很多地方懂我们自己要什么样的产品，这点在国产手机上面比较体现的明显，一个道理。

因为电动 汽车 在电动化的技术方面，大家用的电池、电机控制器等这些配件，各个方面的原部件其实大同小异，大部分来自全球的大企业，基本可以保证质量的，而且生产过程大部分是自动化的工厂生产的，所以 汽车 硬件方面大同小异。国产跟特斯拉未必差，蔚来理想小鹏比亚迪的做工甚至比特斯拉好一大截。

3.特斯拉和国产新能源的优劣势：个人觉得目前电动车的主要区别在于一个是服务，一个是售后，外加一个就是智能控制软件能力。

特斯拉在软件能力上有很大优势，华为的车刚出来给人很大惊喜，但是毕竟时间还不久，量产车还没出来，还要再看看。在电动智能 汽车 上，很大一部分是由软件控制的，所以软件能力占比是加大了，这是新势力造车，新能源 汽车 跟传统燃油车的很大的区别，这一点国产车跟特斯拉有差距。

国产企业造车在自动化智能化进步很快，半年前的车跟半年后的自动化、智能化有太大区别了，因为他们可以OTA(远程升级)，他们在国产化、本地话方面有很大优势，在服务网络、文化方面也是有优势的。

再者，服务和售后，感觉特斯拉基本没有。国产有优势，所谓的懂国人，知道怎么服务。

最后，在硬件上配置方面，国产 汽车 的相同价位的配置比特斯拉好太多了。也就是说，你花同样的钱，比如25万左右，在特斯拉上面，可能也就是感觉开着爽一点，加速快一些，但是座椅通风、座椅加热、双层玻璃、纳帕真皮……在服务、配置、静音、高级感等方面特斯拉给不了你。

但是，小鹏比亚迪李想蔚来可以给你，他们二十多万三十多万的车，给你的感觉是BBA(大奔宝马奥迪)40-50万车的感脚，很有高级感。

所以，最后至于怎么选，看你自己。我说：特斯拉好，抵不住你一句“我就爱国，我选国产”，我说：国产车棒，信价比高，也抵不住你一句“我就是喜欢特斯拉”。对吧?怎么选，看你自己咯!

都可以，看你喜欢。喜欢特斯拉就买，别信网上那些无脑的话。喜欢国产的就买，新能源技术中国还是领先的。

你买了特斯拉，出门谁都要笑你。

现在电动车与电动智能车等

同了，特斯拉已纯电智能上市，从集中曝出的特斯拉事故看，无论其车还是消费者都不成熟。我会等等，真是要购买，只选国产车!

比亚迪的汉，1.刀片电池不自然

2.新一代的电控系统，车身稳定，刹车辅助等，比传统的响应时间更快更精准，博世都主动找比亚迪合作!3.诸多的技术比亚迪已经领先!4.也不会像T的车要加钱才升级配置!

5.民族产业，我们不支持谁支持，我们支持了，他们才能越做越好，赶上并超过国外的品牌!

在2021年的第一天， 汽车 领域就发生了两件大事，特斯拉Model Y公布售价，比亚迪更换全新车标，这寓意这什么呢?有人说国产车在逐步强大，还有人说合资车在碾压国产，那么我们一起来看看，到底谁在发展。

一月一日元旦当天，特斯拉Model Y正式国产上市，定价在339900万元和369900万元，相比美国市场售价降低16万元，听到消息后，有些消费者甚至退掉了刚刚预定的蔚来EC6，这让国产新能源 汽车 受到很大冲击。

特斯拉是纯电动 汽车 品牌，在全球范围内知名度很高，旗下特斯拉Model 3此前售价已经降至25万以内，这也让很多特斯拉Model 3的老车主怀疑人生，刚刚买了不到半年的车，频繁降价，放到谁心里都不好受，而这次的Model Y上市，更是直接降了16万。玩车网

特斯拉最开始在国内市场很好，价格也很高，但是近几年国产品牌在新能源领域发展迅速，蔚来、比亚迪、吉利等，超长的续航里程，超高的配置，还有夺人眼球的颜值和配置，深受消费者喜爱，虽然特斯拉优秀，也拥有无人驾驶技术等，但是很多高 科技 东西都不是特别成熟，所以国内市场还是被国产品牌抢占很多，特斯拉不得不降价。

一月一日比亚迪 汽车 更换了全新车标，但是全新车标暂时只用于比亚迪乘用车领域，其他领域还是用原来的车标，这个消息一出，也引起了很大争议，因为比亚迪的车标本来人们就有很大看法。

BYD这个名字，之前在国内很多人眼中都是廉价、不值钱，但是现在比亚迪发展迅速，尤其是在新能源 汽车 领域，在国内以及国际市场，名气都很大，其实BYD的英文寓意是“实现你的梦想”，很好的名字，只是造型有些难看。

这次换标以后，全新的车标更加简洁， 时尚 ，很多人还说很丑，其实只不过是比亚迪的口碑不好而已，要知道国内 汽车 领域发展较国外短了很多年，国产品牌发展成今天这样，已经很不错了。

其实，特斯拉降价、比亚迪换标，这两件事结合到一起，说明了国产品牌在迅速发展，在打压合资品牌，虽然很多地方还有不足，但是有些地方也有超越，与合资品牌相比已经各有千秋，无论谁好谁坏，满足消费者最大的需求才是真正的好车企。