21.38万元起售，动力小幅提升，新款大众途观L该怎么选

大众

途锐

很多消费者都很向往，但这款车的价位有点高，让很多人望而却步，近日，2023款大众途锐正式上市，售价区间为58.78-77.38万元，共有四款车型，定位中大型SUV，作为年度改款车型，新车外观内饰和配置基本没有变化，主要是在动力方面调整，可以满足最新的排放标准，新车将于2024年引入国内。

外观方面，2023款大众途锐与老款车型基本保持一致，前脸采用大众标志性横向镀铬饰条组成的进气格栅设计，并与两侧的矩阵式LED大灯连接，前脸看起来很大气，但相比老款车型看起来更加年轻化。

车身侧面设计比较饱满，丰富的线条设计很有层次感，车窗边缘具有镀铬装饰条，提升了车辆的档次感，看起来很时尚，根据配置不同，提供19英寸、20英寸和21英寸三种不同尺寸轮毂。车身尺寸方面，其长宽高分别为4878/1984/1694(1697)mm，轴距为2899mm。

车尾在后挡风玻璃上具有扰流板设计，尾灯呈三角几何造型，点亮后很有辨识度，大众LOGO下方加入有“TOUAREG”英文标识，后包围具有熏黑装饰件，还有双边双出的排气设计，整体看起来运动感十足。

内饰方面，2023款大众途锐车内布局与现款车型保持一致，中控配有12英寸全液晶仪表和15英寸内嵌式中控大屏，并向驾驶员一侧倾斜，电子换挡杆后面具有驾驶模式切换旋钮，普通版拥有8种驾驶模式，越野版拥有10种驾驶模式，车内拥有大量皮质包裹，豪华感很足，配置方面基本与老款相同。

动力方面，2023款大众途锐继续搭载2.0T和3.0T V6发动机，都匹配8AT变速箱，其中2.0T发动机最大功率195KW，最大扭矩370N.m，零百加速6.8秒，WLTC综合油耗9.18L，3.0T V6发动机最大功率250KW，最大扭矩450N.m，官方零百加速5.9秒，WLTC综合油耗9.9L。另外还配备带托森式差速器的全时四驱系统。

这两款发动机都满足RDE排放标准，这是实际道路上行驶时的污染物排放，对排放将要更加严格，作为大众品牌目前在售的旗舰SUV，对标的车型是

奔驰GLE

、

宝马X5

和

雷克萨斯RX玩车网

等豪华品牌，2023款大众途锐外观设计很精致，动力充沛，你觉得这款车表现怎么样?欢迎留言评论。

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最近几个月，大部分合资厂商的日子都不太好过，3月份有不少厂商加入了降价大军，但依然没有改变销量低迷的状态，只有

大众

、

丰田

等少数厂商能够保持增长。除了品牌影响力比较强大之外，它们旗下车型快速的更新换代也是重要因素。近日，大众

途观L

正式推出了2023款改款车型。

新车共推出6款车型，售价为21.38-26.08万元，外观、内饰、尺寸等方面均未发生变化，主要是更换了新的发动机。作为国内中型SUV市场上的代表性车型，大众途观L一直都有着不错的市场表现，那么新上市的6款车型中，哪一款实力更强一些呢?

外观、内饰基本不变

作为年度改款车型，新款途观L的外观、内饰、尺寸基本没有发生什么变化。在新能源车型崛起之后，途观L这种传统车型进行大幅改动的必要性大大降低，同时这也是年度改款车型的普遍现象。

途观L采用了大众汽车的家族式前脸，密集的横向镀铬装饰条组成的中网是其显著标志，同时这款车还采用贯穿式前包围，拉宽了车头的视觉效果。这种设计并不惊艳，但却属于比较耐看的类型。

新车车身长度为4733(4735)mm，轴距则达到了2791mm，共提供5座和7座两种座椅布局。5座车型的后排空间算是比较宽敞的，适合作为家庭用车，7座车型第三排空间比较局促，适合部分家庭成员较多的用户。

内饰也没有发生明显变化，全系标配全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，有着比较强的科技感，部分高配车型上还提供了液晶空调控制面板，整体看上去简洁大气。这种设计风格在年轻化、时尚化方面略显不足，但对家庭用户来说却有着比较强的吸引力。

动力有所提升

新车的变化主要体现在动力系统上，全系搭载2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，低功率版本最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m;高功率版本最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，在同价位合资车中有一定优势。值得一提的是，搭载高功率2.0T发动机的车型同时还配备了适时四驱系统，在操控方面有着更良好的表现。

车型概述

大众途观L主要的用户为家庭用户，虽然售价较高，但不少用户依然比较看中这款车的性价比。新推出的6款车型中，2023款改款380TSI四驱R-Line越享版7座售价为25.08万元，这款车搭载了2.0T高功率发动机，各项配置也达到了比较高的水平，同时价格也比较合理，因此是6款车中最值得入手的。

2023款改款330TSI两驱舒享版

售价：21.38万元

点评：全系入门车型，售价最低，但也缺少了大量的常用配置

搭载2.0T低功率发动机，同时还提供了主动刹车、全速自适应巡航等驾驶辅助功能，以及无钥匙进入、无钥匙启动、主副驾座椅腰部调节、语音识别控制系统、手动空调、后排出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等常用配置，售价较低，但配置水平也是全系最低，适合那些预算不足的用户。

2023款改款330TSI两驱智享版

售价：23.08万元

点评：配置小幅升级，但价格也随之提升，性价比提升比较有限

新增倒车影像、可开启全景天窗、真皮材质方向盘、电动感应后尾门、4G网络、自动空调、后排独立空调、温度分区控制等配置，价格提升两万，但配置升级并不明显，性价比比较一般。

2023款改款330TSI两驱R-Line越享版

售价：24.08万元

点评：价格提升1万元，主要是对驾驶辅助功能进行了升级

新增19英寸轮胎、车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、360度全景影像、自动泊车入位等驾驶辅助功能，同时还增加了前排座椅加热功能。

2023款改款330TSI两驱R-Line旗舰版

售价：25.08万元

点评：价格提升1万，但配置提升有限，性价比一般

新增前排座椅通风、哈曼卡顿品牌音响、30色氛围灯、矩阵式大灯等各种高端配置，价格提升一万，配置也有小幅提升，性价比还算不错。

2023款改款380TSI四驱R-Line越享版7座

售价：25.08万元

点评：动力、操控明显提升，7座布局也有着更高的适用性，性价比全系最高

搭载2.0T高功率发动机和适时四驱系统，同时还采用了7座布局，配置方面则新增了驾驶模式切换等功能，价格维持不变，但动力和操控性能明显提升，7座车型在空间方面的表现也更灵活，因此是6款车中最值得入手的。

2023款改款380TSI四驱R-Line旗舰版7座

售价：26.08万元

点评：全系顶配车型，但价格较高，适合那些预算充足的用户

新增倒车车侧预警系统、并线辅助、疲劳驾驶提醒、前排座椅通风、哈曼卡顿品牌音响、自适应远近光等各种配置，整体配置水平全系最高，但价格较高，性价比有所降低。

小结：

动力性能小幅提升，其余方面基本维持不变，这就是新款大众途观L的主要特征，性价比方面的提升还是比较明显的。目前新能源汽车的普及率越来越高，但仍然有不少消费者选择燃油车，改款后的大众途观L依然会有不错的市场表现。

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易车讯

日前，新款

大众

ID.3正式上市，新车针对外观、内饰和配置进行了小幅优化升级，共推出两款车型，分别为纯净智享版和极智版，对应的售价分别为16.2888万元和19.2888万元。

造型方面，新款大众ID.3基本沿用了现款车型的整体造型，但在细节方面有所不同。车辆前保险杠采用了全新造型，下进气格栅经过了重新设计，而发动机罩的造型也经过了调整，营造出了更加修长的视觉感受。

车尾方面，新车的尾灯设计有所变化，点亮后的样式与现款车型有明显不同。车身尺寸与现款车型基本保持一致。配色方面，新车提供了全新的颜色可供选择。

车辆内饰的设计基本没有变化，但在细节方面有所不同，除了换装全新的内饰材料外，还配备了液晶仪表以及中控屏。其他配置方面，新车还配备了氛围灯以及L2级自动驾驶辅助系统，车机系统也得到了优化。

科技上，新款大众ID.3提供泊车管家、360全景影像、智能导视、灯光精灵、语音精灵、智慧车联、IQ. Light灵眸矩阵、全旅程智能驾驶辅助系统等功能。其中，泊车管家和360全景影像为全新应用，真正实现停车自由。车辆可主动识别附近车位并自动换挡、控速、刹车、停车。

动力方面，新款大众ID.3依旧采用后置单电机布局，电机最大功率125kW，最大扭矩310N·m，0-50km/h加速时间3秒。续航方面，在CLTC综合工况下纯电续航为450公里。

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