30万买跑车？除了丰田86外还有这几款 搭2.4L引擎 新一代丰田86或命名为GR86

跑车，在每一个爱车人士的心中都处于一个顶尖地位，但是911,458对于我们来说，可能太过遥远了，于是86/BRZ便成为了更多人实现跑车梦想的第一步，但萝卜白菜，各有所爱嘛，对于BRZ无感的跑车爱好者来说，其实30万左右的价位，我们还有更多选择。

德系代表：宝马2系

24.98-48.98万元

2系这台车，是一款极具个性的德系小车，外观设计上极具动感，短小的车身让它开起来会非常灵活，由于与进口版1系是同平台设计，所以两台车在一些方面还是有些相似之处的，尤其是在内饰部分，老派的内饰风格设计，与这个看起来非常动感的运动型双门跑车有些不搭。

作为跑车，动力必须拿得出手， 2.0T车型184马力的225i起售价只要26万起，就算是敞篷版也只要30万，可以说是用最少的预算，给你最好的感受，如果预算充足的话，45万元，可以选择M240i的版本，六缸3.0T最大340马力，让你真正享受到跑车的动力感受。

美系代表：福特野马Mustang

36.98-59.18万元

福特Mustang是美国肌肉车的元老级人物，除了5.0L V8版本之外，2.3T车型的推出，也正式将这台车与我们拉近了距离，外观方面，Mustang的线条设计依旧是非常有力量感，正面一双凌厉的双眼怒视前方，杀气十足，而且相比宝马娇小的车身，野马可就是非常大气了，接近4米8的车长对于一台双门跑车来说还是相当可观的。

很多人一定会吐槽这个流线溜背式的车身线条，那种美式肌肉车的韵味已经不在了，我想这也是Mustang为应对大众审美变化所做的妥协吧，但是到了车尾就能一下子看出这是一台Mustang，经典的三条杠式尾灯，和一条整体黑色横条式的设计，非常简单粗暴，也体现这台车的肌肉性格。

价格方面，目前这款车只有2.3T四缸和5.0L V8两种版本，也分别对应36.98万元和59.18万元两个价格，如果你不是极端追求多缸大马力的话，2.3T的299马力依然也是非常不错的选择。

日系代表：英菲尼迪Q60

35.88-37.78万元

不要以为日系车就只是居家买菜车，在跑车领域，也是有着杰出的代表。英菲尼迪作为日产旗下的高端品牌，除了我们经常能见到的中型轿车Q50，它还有一款跑车Q60，顾名思义，Q60就是基于这台家轿打造而来，但是在一些细节设计中，还是有着其独特的特点。

优雅，是我见到这台车后的第一感受，一台跑车的动感，在这台日系车上，原来还可以这样体现，前脸部分的设计几乎与轿车版一致，但是车身的线条在经过前车门之后快速下滑，营造出跑车的运动气质，在C柱车窗后的特殊拐角是英菲尼迪的标志性设计，有点类似于宝马的经典霍式拐角。

内饰部分，英菲尼迪对豪华有着独特的见解，双屏中控台，导航和 娱乐 系统有着独立的分工，大量的皮质包裹，让它摸起来质感很足，但是从这台车却看不出来一些跑车应有的样子，坐在这里面依然会给人一种开轿车的错觉。

动力系统是这台车的一大亮点，M274发动机是奔驰同款，最大211匹马力调校上虽然没有奔驰那么激进，但是在这台车上，也是比较猛的了，尤其作为后驱车型，可玩性也会很高。

日系第二代表：马自达MX5

指导价：33.9-34万元

开头说到了BRZ，那么也不得不说日系的另一台操控小跑车马自达MX-5，和前面这几台车比起来，MX-5就可以说成是袖珍，只有三米九出头，同时这是一台硬顶敞篷的两座车型，实用性会比前面几台更差一些，更适合情侣或者单人使用，但是作为一台并不适合居家过日子的小跑车居然也是买不到的，因为这台车在中国只是限量发售，喜欢这台车的估计只能找找有没有没卖完的库存车或是二手车了。

动力方面，2.0L自然吸气，158马力，参数看起来并不是很动人，确实这款车跑的也并不快，不过对于这台只有1.1吨的小车来说，158马力也还是游刃有余的，当然喜欢这台车的人肯定不是普通的速度爱好者，马自达那“人马合一”的操控才是这台车的灵魂之所在。

玩儿，是每一个年轻人最应该追寻的事情，不要因为进入了职场就被工作压得忘记了自己，而作为一个车迷，一台车能给你带来的乐趣简直太多了，买一台自己喜欢的小跑车，送给心里那个最年轻的你。

近日，我们从外媒获悉，由丰田Gazoo Toyota Racing部门打造的全新一代86车型有望在2021年正式全球首发，新车将搭载全新2.4L四缸水平对置发动机，或命名为GR86。

外媒透露，全新一代GR86或大量继承丰田GR HV混合动力概念车的设计元素，包括全新样式的外部轮廓以及非常个性的前后大灯设计。除此之外，新车还有望首次推出敞篷可选，某种程度上进一步扩展了该系列的受众群体。

而从尾部看，位于保险杠中间的大口径中置排气口非常霸道，整个尾部的线条勾勒也非常激进，不仅布局视觉效果出众，同时也有着更出色的气动性能。

内饰部分，新车中控布局基本延续现款GT86的设计思路，中控屏、仪表盘以及物理按键均与运动操控有关，舒适型配置基本被取消。位于档杆顶部的一键启动的按键设计也是该车的一大特色。

至于动力部分，新车将会搭载2.4L水平对置自然吸气发动机，该发动机很有可能是在斯巴鲁FA24 2.4T发动机的基础上开发而来，最大功率或在159kW(217PS)左右，手动变速器依旧是该车的灵魂所在。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说起30万级别的小跑车，很多朋友第一时间想到的就是丰田86和斯巴鲁BRZ，这两款系出同门的小跑顶配不到30万元。其实在我们看来，这个价格的情怀属性是大于产品本身价值的，当然随着国内咖啡法则的逐渐落地，丰田方面已经通知经销商尽快清理86库存，以后这两款小跑在市场的命运怎样，现在还没有一个确定的答案。不过在我们看来，在这个价位级别，还是有一些更加购买价值的小跑，比如下面我们将要讲到的这款车。玩车网

我们知道，华晨宝马引入了宝马2系旅行版车型，销量一般，这种有些类似MPV的轿车产品，挂上宝马的车标，的确让很多人难以接受。但事实上，华晨宝马并没有“全数”引入宝马2系车型，进口的宝马2系除了旅行版车型，还有2系小跑。所以大家现在在相关网站查询进口宝马2系，就能看到2系的硬顶跑车和软顶敞篷跑车的相关消息。

进口宝马2系的小跑车型全系命名为宝马225i，其中包含两款硬顶车型和两款软顶敞篷跑车，软顶敞篷跑车为两门4座结构，采用了电动敞篷机构，这款车也成为国内豪华品牌中，能够买到的最便宜的豪华品牌软顶敞篷车之一，两款车型的价格分别30.98万元和33.98万元。

宝马2系225i的长宽高尺寸为4463/1774/1413mm，轴距为2690mm，如果按照惯常的车型级别分类，这款车应该属于入门级的紧凑型轿车，不过这款车的轴距数据还是比较优秀的，当然，因为这款车是一款2门4座车型，因此其实从后排空间方面来看，的确是比较一般，成年人乘坐的空间感有点显小。不过对于这类小跑而言，追求空间本身就有些要求过高。

宝马2系225i在外观方面凸显比较硬朗的设计，从前脸、尾部造型来看，和宝马1系、3系相差不大，但是侧面造型却相当凌厉，尤其是在敞篷打开的情况下，一条笔直的腰线从后尾灯直接延伸到了前轮轮眉上方，让这款车看起来有一点想游艇的感觉，加上双五幅轮毂的衬托，让这款车看起来非常的阳刚。

宝马2系225i敞篷车的内饰和宝马家族化的设计一脉相承，同样采用了电子挡把、悬浮式中控屏、机械手刹等经典元素，所以从这款车的内饰来看，事实上和上一代宝马3系是比较相似的，从内饰方面是很难体现出“跑车”的神韵!

当然同样让这款小跑“跳戏”的，还有它的动力，这款敞篷小跑搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力184匹，搭配8速手自一体变速箱。所以从动力水平来看，这款车还是缺少狂暴的属性，但是对于一款车长只有4.4米多的紧凑型车说，184匹的最大马力，也属于比较强劲的表现了。

在底盘方面，宝马2系225i采用了前置后驱的驱动形式，悬挂采用了双球节弹簧减震前桥和多连杆式独立悬挂形式，整体的底盘和驱动形式还是趋向于运动和操控的，所以尽管这款车的动力数据不是很顶级，但是整体驾驶起来还是相当有跑车的感觉。

在我们看来，宝马2系225i敞篷车是一款被埋没的车型，想想看，现在的宝马3系同等数据的车型起步价都接近32万元了，这么一款软顶敞篷车型的起步价不到31万元，事实上驾驶这样一款车还是相当拉风的。所以在30万级别选择一款不街车的小跑，我们认为宝马2系225i敞篷车就是一个不错的选择，甚至可以说比丰田86和斯巴鲁BRZ更值得购买!

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