12年帕萨特迈腾操控哪个好

1. 2012款迈腾和帕萨特哪个好

两个我都有过，之前的帕萨特是13年买的，当时帕萨特和迈腾外观没什么区别，之后看到新迈腾，新平台，很喜欢外形，比较年轻化，如果你年轻一些我觉得新迈腾就不错，动力也足，有些运动感吧，比之前的帕萨特提速快，不过最近我在街上也看见了19款的帕萨特，可以说外形变化挺大，如果你年龄稍大一些，我觉得新款帕萨特就合适，空间好像更大一些，挺稳重的，而且外形感觉变得有些往c级车靠拢，比迈腾高端一些，适合家用。对于一些车的参数我也不太了解，就是自身感受，希望能有用。

2. 2013款帕萨特和迈腾哪个好

首先外形，其次内饰布局，再次轴距迈腾长那么一丁点，1.8帕萨特贵些，配置好些，2t迈腾贵些，配置好些，最后细算下来帕萨特性价比高些。有人说门帕萨特偷工减料，只用一根拉链，那说明那人太外行了，奔驰，法拉利都用的设计他们怎么不去说那些车偷工减料啊，那是一个简化的设计，使门在能固定位置的同时轻便，唯一不满的是帕萨特的钥匙，确实该换换了，还有最后一点，我刚接了2013款1。8尊荣，能少一万五，13款迈腾才出，估计优惠很少玩车网

3. 2012款迈腾和帕萨特哪个好些

12年的帕萨特更值得购买。

大众迈腾和大众帕萨特属于同一个平台的产品，两个车型本质上的区别并不大，但是由于目标客户人群有所不同，所以在外观和内饰的设计上有比较大的区别，迈腾属于原滋原味的欧版设计，更加动感时尚，帕萨特属于美版设计，相对比较沉稳大气，悬挂调教上，帕萨特也比较贴近美系风格，比较柔软，乘坐舒适性更高一些。

4. 2011款迈腾和帕萨特哪个好

两款车的性能基本一致，两款车的配置和动力基本相似，这两款车没有好坏之分，主要根据买车的实际用途来决定。

迈腾和帕萨特这两款车分属南北大众，迈腾属于一汽大众，帕萨特属于上汽大众，从汽车的造车理念来讲，上汽大众更偏向于中国汽车消费市场，汽车的成本控制更加明显，汽车的外观和实用性更加符合中国消费者对汽车的需求。

一汽大众偏向于造车，汽车的做工和用料更加厚道，迈腾这款车具有原汁原味的德国品质，帕萨特这款车就是大众本土化的设计理念，更符合中国消费者的用车观点，相对于迈腾这款车而言，汽车的配置稍微有些减少。

这两款车都是基于大众全新的MQB平台打造，汽车的发动机都是采用了2.0T高低功率发动机，匹配的是7速湿式双离合变速箱，大众迈腾的官方指导价格为18.61-30.91万元，大众帕萨特的官方指导价格为18.49-28.28万元。

全新改款之后，两款车的外观不同，大众帕萨特更加商务，迈腾的外观在注重商务的同时还具有一定的运动气息，两款车的操控和硬件配置基本是一致的，在油耗和降噪方面，迈腾这款车的表现更好一些，从舒适性和内饰方面来讲，帕萨特的内部空间比较大，坐在车内给人一种舒适的感觉。

这两款车的动力参数基本上是相同的，无论是商务接待还是家用，都能够满足日常的使用，这两款车都定位于B级轿车，在中国汽车销售市场的销量也一直保持着领先的地位。

5. 2012款迈腾和帕萨特哪个好开

12年到现在差不多十年了，迈腾会比帕萨特省油。

6. 19款迈腾和帕萨特哪个好

这两款汽车都是德系合资车型09款迈腾和帕萨特相比，个人感觉帕萨特要好一些，原因如下：1、首先从外观方面说起。虽然两款车都是大众家族化的设计风格，但是明显帕萨特会更加的硬朗;

2、这种硬朗并不是大众车十多年前的那种硬朗设计，十几年前大众的车型只是采用一些生硬平直的线条让人觉得这款车就是男士开的车，帕萨特这种硬朗是车身柔中带刚，从前脸或者是侧面看非常有层次感。所以帕萨特在外观设计上会比迈腾更胜一筹。

7. 20款帕萨特对比迈腾新款哪个好

建议选择帕萨特

驾驶感受对比:帕萨特偏舒适 迈腾偏运动。

首先，同属于330TSI车型，帕萨特和迈腾的动力总成完全一致，两车都搭载了1.8TSI发动机并匹配7速双离合器变速箱，发动机最大功率为180马力，最大扭矩300N·m。

8. 2015款迈腾和帕萨特哪个好

在14款迈腾和帕萨特之间选择，我选择迈腾。

这两款车都是大众旗下的主打车型，在市场上有较高的认可度，市场保有率都挺高，各方面性能都不错。单就迈腾和帕萨特这两款车作比较，我可能会选择迈腾，因为我感觉迈腾无论从哪一方面看，都要比帕萨特好一些。

9. 2014款帕萨特和迈腾哪个好

2014年的大众帕萨特车型和迈腾车型相对比。推荐购买大众帕萨特。

帕萨特车型和迈腾车型属于同一个级别的产品，都是大众旗下针对公务车市场而设计的中型车。在做工用料以及舒适性方面，两个车型都是不错的。在机械素质方面，两个车型的发动机与变速箱基本上都是同样的产品，所以没有任何区别。

但在细节设计上，大众帕萨特车型的后排空间乘坐舒适性要比迈腾车型更好，所以这里推荐帕萨特车型。

帕萨特2012款新领驭和老帕萨特一样稳重，质量好，低调不失品质。整体来说绝对是好车。帕萨特1.8t报价17-26万之间。帕萨特1.4t和帕萨特v6，帕萨特b5。三者各有优劣吧。从动力来说，帕萨特v6是3.0发动机更强。从油耗来说，帕萨特1.4t更经济等等。目前在售的基本是2011款，所以有车的。感兴趣建议你去 搜 钱 网 上做按揭贷款，这个价位的车最低可省1万元。

你好!

我是大牛，一名二手车中介从业者!

坐标四川宜宾。

2012年的2.0T帕萨特，当时落地29万，现在能卖多少钱?

帕萨特，德系

双雄

之一，一款主流的中级车，这款车有着悠久的 历史 ，很早就进入了国内市场，比如当年家喻户晓的

桑塔纳

就是其第二代车型。但是真正命名为帕萨特进行销售的却是第五代B5，让国内人民切身感受到了大众中高级车的魅力，为大众在中国市场推广这一级别的车型，立下了汗马功劳!

2012年上牌的帕萨特，是当时的2011款，属于第七代帕萨特的一个分支，海外叫做NMS，专供中国，美国等市场，国内定名为全新帕萨特，与一汽大众迈腾(帕萨特B7)，同平台生产。

2.0T车型是全系高配车型，搭配大众第二代EA888 2.0T发动机，匹配六速

双离合变速箱

。在当时来说，这套

动力系统

足够抢眼，动力强，加速快，再搭配上大气稳重的外观，宽敞的车内空间，不火都难啊!但是经过多年的市场考验，无论是第二代的EA888发动机还是双离合变速箱，在后期用车过程中，都不太让人省心，尤其是达到一定的年限和行驶里程之后，更是饱受诟病!

当年2011款帕萨特的新车销量很不错，现在二手车市场保有量大，在二手车市场也是比较受欢迎的车型，按照目前的市场行情，售价大概在10万元左右，车商收车价格通常在8.5万以内，具体根据车况上下浮动!

个人观点，希望对你有所帮助!不足之处，请下方评论。有关于，二手车车况和价格方面的问题，请私信加关注。

帕萨特属于热门车型，出售周期短，很容易出手的。具体能卖多少钱，要看车况和配置。

你的车应该是一一款，一二户。当年这款车有两个配置，御尊版和至尊版。至尊版的配置高于御尊版。至尊版有前后排座椅加热，前排座椅记忆，可以放多张CD，无钥匙启动系统。再者就是车身颜色，公里数，过户次数等也会影响售价。

近期，国六进入和新车降价，对二手车售价有直接影响，目前算是不怎么景气的阶段吧。

你的车卖给二手车行，应该是八万多九万，卖个人九万多十万的样子。上十万的可能性小，除非颜色车况之类的都没问题。

7年的大众，自己开着吧，最多卖7万吧，很少有人问津的。

大众帕萨特

值得购买的车!12帕萨特2.0T在十二万元之间大约!

7年的车如果车况好的话应该在10万左右

卖给贩子8万大，贩子转手12万!

正常车况没有大事故的话10万左右，保养得比较精细可以卖到11万。