别克君威和gs哪个好

别克君威和GS是别克品牌的两款车型，它们在车市上备受瞩目。对于想要购买一款别克车型的消费者来说，选择哪一款车型是一个需要认真考虑的问题。那么，别克君威和GS哪个更好呢?

首先，从外观上来看，别克君威和GS都采用了别克家族式的设计风格，整车线条流畅，造型时尚，具有较高的辨识度。然而，GS更加运动化，车身更加低矮，车头更加锋利，显得更加动感。

其次，从动力方面考虑，别克GS搭载了2.0T和2.5T两个发动机，最大功率分别为169马力和235马力。而别克君威则搭载了1.5T和2.0T两个发动机，最大功率分别为169马力和231马力。可以看出，GS在动力方面更加强劲，具有更好的加速性能和操控性能。

最后，从空间和配置方面来看，别克GS相对于别克君威来说，车身更加紧凑，空间略有不足，但是配置更加豪华。别克君威空间更加宽敞，配置也相对较高。玩车网

综上所述，别克GS在外观、动力和操控等方面都更加出色，是一款更适合追求运动性能和驾驶乐趣的车型。而别克君威则更适合追求舒适性和空间的消费者。因此，选择哪一款车型需要根据自己的需求和喜好做出选择。

相比君威GS，君威GS的外观更年轻。全新一代别克君威GS采用短前后悬设计，车身长度4.9米，轴距2829 mm，运动外观套件结合平躺的车姿让整车的轿跑车感明显。

内饰充满运动激情。内饰氛围上，君威GS只有全黑内饰搭配红色缝线，显示出一定的运动感。能让人一眼看出区别的可能是GS的专属一体式运动座椅，采用高强度钢和大面积玻璃纤维制成。它重量轻，强度高。可以说这已经是入门级的赛车座椅了。同时，GS采用带换挡拨片的平底方向盘;8寸米和高配版一样，显示非常精致。仪表方面，君威GS采用液晶与机械相结合。除了常规的转速表、水温、油表，还有电电压表、温度计，我很喜欢这种对称的布局!通用9AT是亮点。动力方面，通用自己的发动机调校一直都很出色。新款君威GS搭载了经过优化的2.0T涡轮增压发动机，最大马力较老款增加了7Ps，达到了261Ps，最大扭矩依然是350Nm。对于服务质量1535kg的汽车来说，这种动力已经很强了。新款君威最大的升级就是整个系统都换成了通用最新的9AT变速箱，比老款君威的6AT好很多。由于齿比接近，所以在行驶过程中齿轮非常平滑;当你想加速时，你只需要深深地踩下油门。此时变速箱会快速降挡提速，从而保证动力输出。君威GS和君威最大的区别在于，既然在底盘上叫GS，就要表现出一些运动风格。为了强化操控性能，新一代君威GS对底盘进行了全面升级，GS独有的FlexRide自适应驾驶系统可以实现NORMAL、TOUR、SPORT三种驾驶模式的切换，这是君威所没有的。试驾过程中最明显的感受就是在SPORT模式下，底盘悬架的支撑性有了明显的提升，阻尼增加，车身侧倾减小，加上EPS训练，转向力增加，反馈更加及时，驾驶员对车辆的控制更像是指向手臂。在TOUR舒适模式下，悬架阻尼最小，此时悬架性能非常“软”。通过颠簸路段时，悬架可以快速响应路面变化，车身波动很小，因此舒适性非常接近豪华车的减震效果，转向也会变得更轻。价格方面，虽然君威GS比普通版君威贵了一点，但我觉得还是比普通版更划算，因为除了这些区别，君威GS最大的秘密其实在于底盘，还有很多GS特有的设计和配置，比如CDC全时主动液压阻尼系统、Brembo大红高性能四活塞前制动卡钳等等。我们将在下一篇文章中详细分析君威GS底盘的秘密。

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相比于君威，君威GS外观更加年轻化，新一代别克君威GS采用短前、后悬设计，4米9的车身长度，轴距就达到了2829mm，运动外观套件结合低趴的车姿，使得整车的轿跑感很明显。具体介绍如下：1、君威GS与君威最大的区别在底盘上，为了强化操控性能，全新一代君威GS对底盘进行了全面升级，GS专属的FlexRide自适应驾驶系统，能够实现NORMAL、TOUR、SPORT三种驾驶模式的切换。2、在价格上，虽然君威GS比普通版君威略贵一点，但依然比普通版性价比高，除了这些看的见的地方有所不同，君威GS最大的秘密其实在底盘上，有很多GS专属的设计和配置，比如CDC全时主动液力减振系统、Brembo炫红高性能四活塞前制动卡钳等。