中华骏捷车冷却液正常温度多少时散热风扇才启动

华晨骏捷这款车是国四排放标准的：1、骏捷在R(俄罗斯)NCAP中可是获得5满星的成绩骏捷的车漆用的和宝马一摸一样铝合金轮毂;2、关注骏捷的人都知道以前网上铺天盖地的有关与骏捷质量的负面消息(06和07款)，其实这是任何一款全新车型必须经历的阶段，华晨公司已经做得很好了;3、现在骏捷车型已经基本成熟，以前的小毛病也基本改掉了。玩车网

1、首先将中华骏捷汽车的点火开关打开。

2、接下来找到如图所示的中华骏捷汽车CD下面的clock按钮。

3、下面按住中华骏捷汽车的clock按钮，就能够转变为时间调整模式。

4、接下来继续按住中华骏捷汽车的clock按钮，时间就会跳动，找到如图所示的旋钮。

5、然后旋转中华骏捷汽车中控台上的调整旋钮，就可以设定中华骏捷的时间了。

6、最后如图所示就能够把中华骏捷汽车的时间调整好了。

故障诊断：按常规检查如下：在冷却液温度表指示100℃时，检查散热器上下水管都是热的，几乎没有温差，证明节温器已经完全打开，系统进入大循环状态。风扇不转可能出现在电控方面。由于没有电路图，只能是顺藤摸瓜，按电流工作的逆向查找线路故障。因无法确定风扇控制得好坏，只有查控制器插头A的3根线的去向，查得线路情况如图1所示，那么风扇的控制原理也就清楚了。发动机控制单元通过发动机冷却液温度传感器输入的冷却液温度信号来控制冷却风扇的低速、高速两个继电器的负极搭铁，从而控制风扇的低速、高速运转。为了找到故障点，分别直接让两个风扇继电器吸合，结果风扇低速、高速都正常运转，证明继电器以下的线路都是好的。于是对继电器至发动机控制单元、控制单元至发动机冷却液温度传感器间的线路进行检查，却无断路、短路之处。因为冷却液温度传感器没有对照的正确参数，暂无法确定它的好坏 于是，继续着车加热，看一看风扇到底转不转。当冷却液温度表指针刚过100℃刻度时，两个风扇低速都转啦。继续加速，随后两个风扇高速也都转了。风扇运转后冷却液温度也随之下降，证明该车的冷却系统工作正常。通过实车测量得出数据如图2所示，供参考。 后来对同款发动机车型的中华骏捷车型冷却液温度表、风扇进行观察，风扇开始转时，冷却液温度表都是在图2显示的大约刻度，证明“冷却液温度表指示100℃，风扇还不转”是正常的。