奔驰glc260（开glc260l的都是穷人）（全新奔驰GLC轿跑SUV插电混动版官图发布 搭载2.0T混动系统）

奔驰glc260

奔驰Glc260车型按照车子的外形尺寸还有车子的发动机排量为标准进行划分应该是属于中型级别的SUV车型。奔驰汽车是德国高档汽车品牌之一其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。以下是奔驰GLC260的更多资料：1、车身尺寸：奔驰glc260的长宽高分别为4764mm1898mm1642mm轴距为2973mm。2、动力方面：奔驰glc260搭载的发动机是铝合金的缸体材质供油方式为直喷采用汽油燃料匹配手自一体变速箱驱动方式是前置四驱。

GLC260L提车后悔死

;?????奔驰GLC是目前奔驰旗下唯一一款中型SUV，在外观和内饰上它确实比很多同级别车型做得更好，因此如果你想买豪华品牌中型SUV，那么奔驰GLC还是值得考虑的。不过网上很多人说买奔驰GLC260L之后后悔死了，那么为什么GLC260L提车后悔死?其实主要有以下三个原因。

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1、油耗较高

??????虽然奔驰GLC全系都搭载排量不大的2.0T发动机，不过大家可要知道奔驰GLC的车重达到了1890KG，并且全系还配备了四驱系统。这直接导致奔驰GLC在市区内的油耗能达到11升左右，这样的油耗数据对于一台中型SUV来说确实有点偏高。

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2、悬挂减震不舒服

??????奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次，奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。

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3、低配车型配置超低

??????不少朋友在购车时没有完全了解GLC260L低配车型的配置，提车之后才发现原来配置那么低。像是并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载，后期安装价格也非常昂贵。后悔自己为什么没上GLC260L的高配车型。

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开奔驰GLC260属于什么档次?

??????奔驰GLC260L定位为豪华中型SUV，如果根据国家工信部对于豪华车的定义——指厂商起售价达到30万元以上的车型都属于豪华车。那么奔驰GLC完全能达到豪华车的标准。其次GLC最低配终端售价为33万元左右，根据麦肯锡全球研究所制定的标准，中国中产阶级的年收入在15-36万元。因此能买得起奔驰GLC的人大多数都是中产阶级。

宝马x3和奔驰glc260哪个保值

奔驰GLC260。

宝马X3最新款顶配版的车身长宽高为4717x1891x1689，轴距为2864，奔驰GLC最新款顶配版的车身长宽高为4764x1898x1642，轴距为2973。

整体车身方面，宝马X3顶配版的车身要比奔驰GLC顶配版的车身短，同时宝马X3顶配版的轴距也要比奔驰GLC顶配版的轴距短一些。

宝马x3的特点

作为定位40万级别的中型SUV，空间自然是消费者考量的首要因素，宝马并没有把自己X家族的产品称为SUV，而是定义为SAV，即U和A的差别，U目标是实用，A面向的是运动。

既然把A作为产品设计的目标，本着鱼和熊掌不可兼得的原则，在购买X3之初也没对其空间抱有太高期望，毕竟不是UKL架构那种前驱平台，前轴往后有充足的空间任意拓展，也没有像Q5L、GLCL那样抛弃本源般入乡随俗的加长。

5系和glc谁更有面子

马5系给人的感觉更高档。

轿车一般相比SUV给人的感觉更高端一些，当然了，5系跟GLC相比的话肯定是5系要高端一些，因为glc整体车型相对比较小，所以给人的感觉还是很紧张的。

坐到车里面你会发现这个车也确实很小，但是5系就不同了，5系的二排会很长很长，然后你的空间是非常够的，如果有客人搭乘你的车的时候发现你的车很大，给人的感觉也非常的舒服

宝马5系和奔驰glc这两款车好像都很不错，至于哪一辆更有面子，这个要看驾驶人本身看哪一辆更符合您自己的气质，宝马5系偏商务一些，驾驶舒适感强烈适合职业经理人上班族使用，奔驰GLc更霸气一些

易车讯

近日，

奔驰

发布了一组全新

奔驰GLC轿跑

官图。此次最大的亮点是，全新

奔驰GLC

轿跑插电混动版将搭载两种不同调校的插电式混动系统，标配31.3kWh电池，纯电续航里程在119-131km之间。

全新奔驰GLC轿跑SUV融入新家族化设计元素，前脸造型与全新奔驰GLC保持一致，整体造型十分具有运动感，同时也风阻系数降低至0.27。与全新奔驰GLC相比，新车采用溜背式设计风格，让其看上去格外的动感。此外，车辆的长度也有所增加。

车身侧面，全新奔驰GLC轿跑插电混动版车身线条十分动感，车身腰线从车头贯穿至车尾，具有十足的力量感。新车长度为4763毫米，比前代产品长31毫米。同时轮距也有所增加，前部增加了6毫米，后部增加了23毫米。

内饰设计方面，全新奔驰GLC轿跑SUV与全新奔驰GLC保持一致，换装最新家族化设计风格，包括配备全液晶仪表、略微向驾驶员倾斜的中控屏及全新样式的三辐式方向盘。

动力方面，GLC 300e 4MATIC的2.0T发动机最大功率为204马力，最大扭矩为320牛·米，系统综合最大功率313马力，最大扭矩为550牛·米。GLC 400e 4MATIC的2.0T发动机最大功率为252马力，最大扭矩为400牛·米，系统综合最大功率381马力，最大扭矩为650牛·米。动力电机容量为31.3kWh，纯电续航里程在119-131km之间。值得一提的是，新车还配备空气悬架，并可选装带4.5度的后轮转向功能。

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3月31日，笔者从梅赛德斯-

奔驰

官方获悉，全新奔驰长轴距GLC现已正式开启预售，此次共推出4个配置版本，预售价为43万元起。作为换代产品，新车的外观、内饰以及功能配置实现了全面改进，并首次增加7座布局给消费者选择。据悉，全新奔驰长轴距GLC计划在4月份正式上市销售。

外观方面，全新奔驰长轴距GLC采用品牌最新的设计语言，前脸部分配备多边形样式的“夜幕星河”进气格栅，内部装饰结构使用诸多三叉星徽元素点缀，而位于中间的品牌Logo则通过一根镀铬条衔接，营造出精致感和辨识度。同时，新车提供“流星雨”数字大灯，灯腔内集成两片式灯眉设计，大灯分辨率超过260万像素，远光照明距离可达600米，不过“流星雨”数字大灯预计仅应用在高配车型或者以选装配置的形式出现。

全新奔驰长轴距GLC前包围的造型与现款车型相比也有明显不同，采用三段式通风口设计，同时在左右两侧融合黑色AMG风格组件，强化车辆的运动感和视觉冲击力。

从侧面来看，全新长轴距

奔驰GLC玩车网

拥有较长的前机舱，车身表面使用强劲有力的分段式腰线勾勒，配搭车窗和侧裙位置的镀铬装饰，整体形态看起来比较

优雅

稳重。车身尺寸方面，全新奔驰长轴距GLC的长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距2977毫米，其中车身长度、高度、轴距相比现款车型分别增加了62毫米、72毫米以及4毫米，而车身宽度则降低了8毫米。

全新奔驰长轴距GLC针对尾灯重新进行了设计，灯组造型相比现款更加扁平，并且使用一根装饰条相连，有助于延展尾部的视觉宽度。此外，新车在后包围区域融入大量银色装饰结构，并采用双边共两出排气的布局。

内饰方面，全新奔驰长轴距GLC同样采用品牌最新的设计理念，前排座舱布局与全新

奔驰C级

高度相似。具体来看，新车配备双翼式多功能皮革方向盘，并集成四向电动调节和换挡拨片功能，而位于方向盘前部的悬浮式全液晶仪表屏则拥有多种UI主题可选。

除此之外，全新奔驰长轴距GLC还拥有11.9英寸的纵置悬浮式中控屏，内置第二代MBUX智能人机交互系统，其中“零层级界面”将导航、空调、音乐等应用始终置于桌面之上，同时新增高德定制导航，实现了数字化、智能化的双重提升。不仅如此，新车的“读心语音助理”也得到了升级，首次唤醒后支持15秒延迟聆听，并可执行组合指令。

其他配置部分，全新奔驰长轴距GLC拥有多达10种可选的畅心醒神主题，其中“沙岭晴鸣”、“卧佛晨光”主题为中国专属。同时，新车还标配智能领航限距、盲点辅助、主动式车道保持辅助等驾驶辅助功能。

动力方面，全新长轴距奔驰GLC全系搭载2.0T涡轮增压发动机+48伏轻混系统，发动机分为两种不同调校，根据此前的申报信息显示，GLC 260 L版本的发动机最大功率为150千瓦，GLC 300 L版本的发动机最大功率则是190千瓦，传动系统均匹配9速自动变速箱，并配备新一代4MATIC四驱系统。

值得一提的是，全新奔驰长轴距GLC全系标配越野型悬挂，具备210毫米的离地间隙，为车辆的通过性能提供保障。

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