奔驰c180和c200有什么区别

奔驰c180和c200有什么不同首车重量不同，c180车重1545kg，c200车重1570kg。第二种增压不同，c180是机械增压，c200是涡轮增压。第三，变速箱不同，c180是5挡自动手动集成，c200是7挡自动手动集成。第四，排量不同，c180是1.6，c200是1.8。奔驰c180L搭载1.6L涡轮增压发动机，传动系统匹配9速自动手动变速箱。官方测量的加速时间是每100公里9.1秒。C级车配备主动安全系统、智能照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统和救援工具，舒适、精致、实用、安全。c级车可以根据事故的类型和严重程度采取几种措施:自动关闭发动机，切断燃油供应。警示灯和紧急车内灯自动启动。如有必要，侧窗会部分降下，车门会自动解锁。奔驰c180l的优势自然数不胜数，全新C级设计语言的每一个细节所营造的气质都是非凡的。而且作为标准轴距运动车型，黑色前唇和黑色后视镜营造的运动氛围恰到好处，点缀运动氛围，不骄不躁，优势十足。

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奔驰c180烧机油的原因以及预防办法

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀)，如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

奔驰c180做为奔驰c级新手入门其他小排量，除开驱动力和硬件配置层面略有不同外，其他层面同系车型都相差无异。最满足的自然是外表和内饰，奔驰C级外型设计风格向哥哥S级看齐，无失雅致大气的风韵，先取悦顾客的目光算得上成功了一大步。但是外型是给陌生人看的，内饰才算是买车人们每天触碰，C级内饰质量做到这种等级的中等偏上水平，再加上奔驰一如既往的舒服，令人难以抗拒。自然也有一些c180买车人买完后会造成悔恨的状况，下边大家对奔驰c180l的利弊开展评价，看一下买车人买奔驰c180后悔了吗?

奔驰c180优势层面当然不计其数了，新C级的设计语言，首席设计师戈登·瓦格纳汇总为“理性单纯”的设计色彩，确实这类新奢华现实主义将古典风格与当代相融，每一个关键点所塑造的女人气质都不同凡想。而且做为规范轮距运动版车型，灰黑色前唇、灰黑色倒车镜等构建的活动气氛也恰如其分，装点了健身运动气场，又没什么高傲之势，优点尽展。

奔驰c180内饰的状况实际上跟外型类似，基本上零创意，简约单纯是主风格，那怎样才算简约，颜色尽量少，黑色加银白色金属材料控制面板则恰到好处，连缝合线也使用了银白色，肯定是这两种色调的简易撞击。保证了这一点，本来奢华潮流的气氛则笼罩着在了健身运动下。但这也可以，优异的造工水准谁也不会抵触。C级运动版标准配置AMG汽车方向盘，触感和外表都非常漂亮，是内饰层面的一大优势。玩车网

室内空间层面算得上c级的一个很大的缺陷，最先是它的顶部室内空间，主要表现也只能用十分紧凑来描述;而脚部室内空间尽管充足富有，可是它的座垫过短，大腿根部缺乏支撑点，人体工学设计方案并没有非常好，针对个子超出180cm的朋友们而言，会出现十分明显的觉得。尽管C级运动版的轮距做到2840mm，和本田雅阁等中大型车类似，但后排座室内空间确实变小一点，并且后排座正中间部位没法坐人，应用性层面打过非常大的折扣优惠。

驱动力层面，奔驰C180车型尽管仅配用1.6升排量模块，但其至大功率和扭距却达到115Kw/5200和230N·m/3000-4500，较排量为2.0升的宝马318i各自高于15Kw和50N·m。而一汽大众奥迪车国内的A4L1.8TFSI购车款模块排量为1.8升，而且采用了汽柴油直喷发动机和涡轮增压器技术性，与奔驰的1.6升机械增压模块对比二者的输出功率扭距差别却并不算太大。

买奔驰c180后悔了的一大缘故，便是其驱动力相较c200和c300来讲弱了许多。从统计数据上看生产厂家的信息很传统，并且对低速档的曲线图设置十分随便，踩住油门踏板，车子要先抬几下头才可以出来，中区加快工作能力或是有奔驰的原色，后段加快工作能力确实较为弱。自然这种主要是对于对安全驾驶觉得苛刻规定很好的盆友，对于车仅仅用于只是代步出行买水果得话，日常应用早已充分充足了

尽管奔驰c180的优势数不胜数，但车无新车，除开“贵”这一缺陷外，c180的也可以挑出来一些令人烦恼的缺陷。第一个的就是换挡顿挫这一比较广泛的缺陷，回忆老鼠过街一样的大家DSG，最少DSG在新汽车状况下是丝般丝滑，奔驰这台7速AT变速器123档中间的抖动感确实有畏奔驰的水平。

导致抖动的元凶非常大一部分要得益于这槽糕的换档逻辑性，一切正常发展1档换2档十分的不情愿，通常需到3000转上下，接着的2档换3档基本上也是这般，极大的转速比起伏自身就对平稳性不好，与此同时还伴着着汽车发动机噪声，给人的客观体会很不高_，这也是买奔驰c180后悔了的首要缘故。

此外，中央空调的出排风量尤其大，很合适上海市广州市等南方地区炎热的夏季，车辆迅速就能凉出来，但是在AUTO方式下本来体验早已很舒服却或是保持着尤其高的风力，噪声非常大，感受很差，老是要手动式把风力减少，丧失恒温空调的实际意义。这一点尽管谈不上什么大的缺陷，但不足个性化的设定会直接影响到舒适度。

意见反馈较多的情况便是内饰异味重。但是，假如在选购车子后开展一阵子的自然通风放味，这个问题是可以处理的。此外也有一些产品质量问题。例如有些人就意见反馈奔驰C级的车箱有时候会发生渗水的状况。并且，奔驰C级的挡风玻璃品质也并不合格。很多买车人都反映挡风玻璃会当然崩裂。因此，假如你想选购奔驰C级得话，很有可能依然要融合自己具体情况开展整体考量了，不然，选购奔驰c180后悔了得话，就因小失大了。

不得不承认C180L是一款很有诚心的车型，尽管很多人感觉其参考价太高，但终端设备三十万元上下的车价价钱或是十分出色的。终究其有着同等级竞争者所不拥有的配备、奢华感及其优秀的制定等，且相比于次标配车型C200L除开驱动力上面有很大差别外，配备领域的变化并不很大，市场价还划算了4.4八万元。假如不太在意驱动力上的缺少外，标配车型的性价比高或是非常高的，整体而言优势远远大于缺陷，要不是对驱动力规定非常严格的买车人，奔驰c180是不可能让人觉得后悔莫及的。

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