大众途观款1.8tsi用的是什么发动机

大众观2012年1.8tsi使用四缸涡轮增压发动机。涡轮增压发动机是指装有涡轮增压器的发动机。涡轮增压器是空气压缩机，通过压缩空气添加吸入空气量。通过发动机排出的排气的惯性力带动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压送空气滤清器管道送来的空气，使气缸增压。发动机使用注意事项如下。1、发动机大修后，在行驶期间，必须严格执行行驶期间的操作规程和减载、减速等限定;2、保持正确点火时间，避免过早调整点火时间，造成发动机突然爆炸和过热;3、保障符合工厂限定品种的足够机油，经常检测机油压力，按行驶期限限定更换机油;4、必须充分加入冷却水，经常检测冷却水量和水温。

这是最早的一款，带四驱没有天窗则是“1.8T四驱风尚版”当时的指导售价应该是24.88万元，前排有气囊，后排没有，有倒车雷达，没有倒车视频，不过倒车视频加装很简单，买一个音响导航一体机就好。质量的话总体不错，不过有小几率烧机油，看人品吧，油耗的话，城市11升油/百公里，高速8升油/百公里。望采纳。玩车网

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的四驱系统是默认开启的

全时四驱

，正常路况绝大部分动力分配给前轮，在湿滑路面后轮会获得更多动力，协助脱困。

四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而

适时四驱

则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的分时四驱(Part-Time 4WD)。很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。