威麟V5(奇瑞)这款车性能如何

这台新车的最大变化还是体现在动力系统上，尤其是这台型号为SQR481A的1.9排量柴油机，更是引起了我们的很大兴趣，因为这台发动机一改过去柴油机扭矩大功率小的特点，最大功率超过了不少目前轿车装备的1.8排量汽油机，达到了93kW，而最大扭矩更是达到了271N•m，推动整备质量1620公斤的V5柴油版显得得心应手。

这台发动机采用了多项提高性能的技术，在燃油供应环节它选用了博世的高压共轨技术，能维持发动机较好的燃烧工况。进气环节这台发动机则采用了带中冷的废气涡轮增压(TCI)和涡轮可变喷嘴截面(VNT)技术，还应用了废气循环系统(EGR)，不但提高了发动机的功率和扭矩，也增强了燃烧效率，控制燃烧排放物的成分。此外，这台发动机还配备了可变进气涡流控制、扭矩减震器、双质量飞轮等装备，不但能达到更高的环保排放标准，也能进一步降低油耗。V5的机舱盖也配备了厚厚的隔音棉，这对于噪音振动相对较大的柴油机来说很有必要。

这台柴油款与发动机匹配的是一台6前速的手动变速器，可承受的最大峰值为310N•m，厂家资料上的型号是QR631MHB/QR631MHD，由于机舱完全被发动机占据，我们也无法获知变速器的具体型号。由于仅是展示车，因此单从冷车体验的效果看，这台变速器还是不错的，没有先前1.8和2.0汽油车型配备的那款5前速手动变速器换档时的明显金属冲击声，行程也略短一些，入档力度也比较适中。柴油动力加上齿比更密的6速手动变速器，这又让人对V5柴油版的油耗表现颇为期。

貌似九月份才正式上市的。

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威麟V5基于东方之子Cross车型为基础,但并不是东方之子Cross的简单重复;

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配置方面除了保留了东方之子Cross全部的配置外,还增加了更多人性化设置,如伴我回家(大灯延时)功能,智能超车灯、后备门独立开启系统等;

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新车型搭载了1.9L高压共轨柴油机,这台型号为SQR481A的4缸柴油机采用了博世第二代柴油高压共轨技术;

您好，威麟威武这款车是一款多功能商务轿车，分为五座版和七座版。这是一款商务轿车因此其性能取向是趋于平稳和舒适的。

它配备了两款汽油发动机和一款柴油发动机。汽油机分为1.8和2.0排量。

1.8排量机器，采用铸铁缸体，16气门双顶置凸轮轴的机型，没有使用任何新技术。但是这款机器的压缩比高达10.5，因此其功率表现还可以，处于自然吸气发动机的中等水平。其高效转速大约在3000转以上，因此属于一个中高转速发动机，低转速扭矩输出一般，高转速下动力表现还可以。

还有一种2.0排量的发动机，技术含量与前述机型一致，动力略有提升。

而在自动挡车型上使用了一款全铝的2.0容量的机器，因为自重和效率略有提升，弥补了自动挡带来的不良影响。

总的来说这款车的加速是平稳而缓慢的，符合商务用途而不适合激烈驾驶。

至于1.9升柴油发动机的功率扭力充足，性能优秀，但在一线城市可能存在不给上牌的情况，销量甚微。

底盘上，这款车采用了麦弗逊加扭力梁的低技术底盘，保证了车内地板的平整和后座空间的充分，但对舒适性和操控性有一定牺牲。

优惠后，威武的价格为：

1.8mt舒适 9万元

1.8mt豪华 10万元

2.0mt豪华 11万元玩车网

2.0AT 12万元