奥迪A8，如何启动，挂挡，电子手刹，停车，熄火如何正确操做

一、启动和挂挡：

1、上车、关好车门、系上安全带、踩刹车、点火开关启动。

2、由P挡向后拉入D档。

3、松手刹。

4、松刹车。

5、轻踩油门、车启动。

二、停车和熄火：

1、轻踩油门、减速。

2、踩刹车、车停住。

3、由D档向前推入P挡。

4、拉紧手刹。

5、松刹车、熄火。

6、拔出钥匙。

“科技平权”是目前很热的网络词，很多年轻的朋友会认为，科技平权了，百万级豪华车也失去了存在价值，现实真的如此吗?我认为这个想法还是太年轻了!

以

奥迪A8

L为代表的D级豪华车不仅拥有着无可替代的社交属性标签，作为产品线的旗舰，同样体现了

现代

汽车工业的最高水准，

是集科技、豪华、安全、品质、舒适、动力于一体的六边形最强战士。

诚然，软件(车机系统)容易实现平权，但顶级硬件需要高昂成本的叠加，D级豪华车不仅是一台软硬件共同驱动的大Boss，还附加荣耀精神属性。就如马云评价青年人不喝茅台酒，“45岁以后他们会喝的”，

D级豪华车的味道，也只有到了那个阶层，才能Get到。

下面，我们就以全新一代

奥迪

A8L为例，聊下D级豪华旗舰座驾的价值：

▋

行业引领，格局重塑

自1988年以来，奥迪A8车系历经5代传承，每一代奥迪A8都应用了当时顶尖的工艺，前瞻的创新科技，从全球首创的W12发动机，到首次应用全数字化照明技术，致力于带给用户高端、豪华的移动出行体验。

全新一代奥迪A8L家族，包括奥迪A8L、奥迪S8L、奥迪A8L Horch创始人版，三款车型星光熠熠，构成品字形豪华产品矩阵。

其中全新奥迪A8L以智能科技突破了传统豪华的极限;奥迪S8L则是家族中的性能王者;奥迪A8L Horch创始人版是奥迪首款D+级豪华旗舰座驾。

看外观，气势逼人：

全新奥迪A8L沉稳有力又不失运动气息，气场强大，洋溢着车主的尊贵和自信;美学与数字化完美融合的前后灯组，“L”型小翼元素格栅和quattro勋章交相辉映，精致如艺术品，辨识度极佳。

品内饰，奢华舒适：

领袖座驾尽显尊贵的仪式感和超越头等舱的极致舒适体验，环抱式内饰设计增加了横向宽度;浑然一体的方向盘和仪表台设计，大道至简。

座椅标配华格纳真皮，拥有前16组/后18组三级动态支撑气动垫，以及8种不同的按摩模式，右侧后排的乘客甚至可以选择多种强度按摩及加热脚底;集成23个扬声器的B&O 3D高级音响系统，为乘客带来听觉盛宴。

感科技，时代巅峰：

全面数字化的座舱，为全新奥迪A8L带来全面领先的智能体验!基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台，专为中国用户打造的Audi connect互联系统，提供多样舒适与信息娱乐功能。

全新奥迪A8L的灯光科技也值得一提，数字矩阵式LED大灯采用DMD(数字微镜元件)技术，每个大灯含有约130万个微镜，将灯光分散为微小的像素，实现最大调解精度，让驾驶员车道的照明尤其充足。

驭车辆，极致动与稳：

全新奥迪A8L的澎拜动力+超级底盘，让“动”与“稳”这一对矛盾体，得到了完美的共生。动力方面，全新奥迪A8L提供包括2.0T、3.0T以及4.0T在内的多款动力组合，搭载4.0L V8双涡轮增压发动机的全新奥迪A8L 60 TFSI quattro车型，功率可达338千瓦(460马力)，零至百公里加速在4.4秒内。

全新奥迪A8L标配可控阻尼的自适应空气悬架和智能稳姿系统，主动调节底盘位置，转弯稳，侧倾小，可平稳驶过不平路面，刹车时车身几乎没有俯仰。车速在80至130公里/小时，横向加速度0.4g的情况下，转弯感受难以察觉，带来卓越非凡的驾驶体验。

超安全，科技赋能：

全新奥迪A8L提供约40个驾驶辅助系统，基于中央驾驶辅助控制器(zFAS)运行，持续计算生成环境模型，其中奥迪预防式整体安全系统(Audi pre sense)和奥迪预防式整体安全系统前部版(Audi pre sense front)为标准配置。

全新奥迪A8L车身严格遵循奥迪空间框架结构(ASF)的原理：车身包含58%的铝制元件。乘客座舱由热轧钢构成，辅以由碳纤维增强聚合物制成的超高强度、抗扭曲变形后面板，车身的强大刚性为精确操控、驾驭舒适和宁静旅程奠定了基础。

这里可以看到，以全新奥迪A8L为代表的D级豪华旗舰座驾，相对其他级别车辆，甚至超越了头等舱和经济舱的差距，是科技、舒适、豪华、安全等全方位的提升!

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用户圈层，“三舰客”!

变革时代，传统商业大佬和互联网科技新贵交相辉映，同为高净值客群，其需求也各不相同。

什么样的用户，会购买D级豪华车，会购买全新奥迪A8L呢?

有的人喜欢稳重、大气、豪华，不喜张扬，更不愿丢面，全新奥迪A8L正是TA的菜，一切都恰到好处的完美;

有的人外冷内热，有一颗狂野的大心脏，也只有极致性能的全新奥迪S8L才能配得上，V8双涡轮增压发动机，3.8秒完成零百公里冲刺;

有的人追求极致奢华的尊贵体验，全新奥迪A8L Horch创始人版，重塑行业格局的D+级豪华旗舰座驾，将满足TA对奢华的所有想象。

当然，这些人都有一个共性的精神内核：自信、进取、永远向前。这也正是奥迪的特质!

▋

D级豪华车未来展望

智能化和电动化浪潮正在袭来，D级豪华车未来将会如何变化，至少有两点可以肯定：

领袖级精英，永远需要一款象征着荣耀感、成就感、标签感的豪华旗舰座驾，人性的底层需求驱动着D级豪华车市场持续繁荣;

D级豪华车，作为汽车工业的

皇冠

，也必将进化的更科技、更舒适、更豪华、更安全、更环保，一小步，一大步，步步带动汽车工业的进步!

相信奥迪A8L将一代代的持续带给世界惊喜!

本文为【车评网】原创，作者：秋名山，编辑：田淼，关注【车评网】，“好车坏车，一网打尽”。

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全铝车身框架结构(asf)和永久全时四驱quattro是奥迪独有的技术。asf技术可以使整车重量减轻50%，而强度提高60%。quattro技术可以提高汽车的通过性和稳定性。集两项“独门绝招”于一身的奥迪a8，堪称豪华车队伍中的骄子。

比起老款奥迪A8方方正正的大气风格 新奥迪A8的外形增加了许多运动元素 向人们展示一个动感与豪华的完美组合。新奥迪A8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅 前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。缩短的车尾 运动形象鲜明 侧面看极具动感。

新奥迪A8整个车身略显扁平 采用最新一代的全铝车身框架结构(asf)使整车的重量大大减轻 不仅提高了安全性，减少了油耗 同时还对操控性和驾乘舒适性做出全新的改良精选的比例及不带接缝和边棱的大面积平滑表面 即使在静态的时候也时时透射出一种动感的气质。

新A8 l 6.0是新A8系列个比较特殊的一款，它缩短了前后悬架的尺寸，而加长了轴距，这样的设计有效地增加了车内空间，增强了乘坐的舒适性。正是这些抢眼得外观使得这款旗舰产品与其他配备v6、v8发动机的A8系列车型区分开来。

新奥迪A8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机，2款强大的新一代v8发动机 一款v6发动机和一款w12发动机。它们保留了原A8发动机的所有优点，并在可改进的地方全部加以改进。这2款v8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响。发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成，此举有效地减轻了整车重量 达到节省燃油的目的，新奥迪a8的电子风扇的冷却可独立于发动机的速度 使发动机在各种情况下均得到可靠冷却。

新奥迪A8的内部空间非常舒适，其座椅可满足最苛刻的需求。它有多种豪华座椅可供选择，如舒适型和跑车型。舒适型座椅的特点是采用软质面料，跑车型座椅则有侧面支撑。新奥迪A8还备有多种用于内饰的豪华镶木：带纹棕色核桃木、vavona琥珀木、灰色细纹桦木及米黄细纹桦木。而皮料也有优质生皮、名贵的威尔可那皮或是阿尔坎特拉皮组合，它赋予了新奥迪A8特有的跑车特性。

以上改进为新奥迪A8带来的跑车特性，并不意味着它会丧失许多复杂路面的行驶乐趣。奥迪独有的全新可调空气悬架系统可以根据路面情况，自动调节车身高度和悬架的韧性，使动感与舒适兼得。驾驶者可选择4种悬架风格：自动、舒适、动态以及举升。而自动高度调整装置可确保在任一悬架模式时，不论车的承载多少车身都与路面保持一定距离，当车速高于120km/h时，底盘还会自动下降，增加抓地力的同时，还可以减小风阻，降低油耗。

奥迪A8由于在轻型车身领域内取得重大成就而荣获由欧洲汽车车身大会(EuroCarBody)颁发的第五届“2003年度欧洲汽车车身大奖”。奖项评比主要考虑以下四个方面：创新的设计和制造概念，材料及半成品的进一步创新开发，从冲压车间到车身喷涂的创新生产工艺、过程和方法，以及该产品带给消费者的益处。近20年来，奥迪一直在进行广泛的研发工作，致力于铝制车身制造。

迄今，奥迪投入全铝车身工业化生产已有十年时间。奥迪的全铝车身框架结构(ASF)技术使其在行业竞争中独占鳌头。刚健轻盈的车身设计不仅显著降低了燃料消耗，还进一步提高了舒适度、性能和安全性。玩车网