2023-12-15 14:52:30 | 玩车网
当代人日常生活早已变得越来越离不了车辆了,可是一辆车的价格并不划算,因此许多人到衡量之后或是选取选购几万元钱的二手车。近期就会有粉丝指出自已想买一台二手荣威550,但很多人就说这也是“夺命车”,那_到底荣威550为什么叫夺命550?
1、车辆驱动力弱
荣威550尽管配用了一台1.8L的自吸发动机,最大马力133匹,最高值扭距170Nm,可是车辆具体安全驾驶体会并不太好,尤其是发展的过程中会变得较为肉,较为难满足客户猛烈驾车的要求。
2、悬挂系统避震不舒服
尽管荣威550配置了非常核心的多连杆式独立悬挂,可是悬架校准较为硬,促使车辆在通过晃动道路的过程中会发生很大的摇晃感,这将同时危害驾驶人员及其旅客的舒适度感受。
3、耗油量非常高
荣威550的NEDC一百公里_合耗油量在8L上下,而买车人具体安全驾驶车辆在城区路面行车油耗在9.3-10.5L上下,这针对一辆紧凑车而言是十分高的,耗油量乃至比现如今市场上的一些中小型SUV还高。
4、噪音很大
开了这新款车的朋友们应当都是发觉噪音大的难题,实际上现如今市面上十几万的车也仍然存有噪音难题,何况荣威550是台五六年前的车,车辆在行车的情况下车箱里可以显著听见车噪、风噪及其发动机噪音,对司机和客人提供了一定的影响。
将上面的各种各样缺陷融合在一起后,荣威550为什么叫夺命550就很好解释了,设想开该辆车出门在外必须与此同时承受驱动力弱、悬架硬、耗油量高、噪音大等缺陷,的确是挺“要人命”的。实际上除开车辆自身的缺点之外,修汽车难也是这个车“夺命”的根本原因所属。
荣威550维修工恶梦吗?
是的,这一切都需要“归功”于荣威汽车的这台1.8L发动机,这台发动机在许多这方面的制定都极为不科学,比如:
1、气缸盖螺丝又细又长,荣威550的气缸盖螺丝长短达到30CM,以致于维修工在检修的情况下一不小心便会把螺丝扭断,无论是安_螺丝或是拆装螺丝的过程中都具有较高的风险性;
2、进气支管上边配有水路,这条水路与进气系统中间的间距特别近,车辆使用时间长了会导致水路的冷冻液渗透到进气系统,再根据进气门注入发动机内,造成发动机_度过高;
3、发动机选用湿试气缸套,必须特别注意的是气缸套内并_有密封环,一旦湿试气缸套被浸蚀后冷冻液便会渗透到缸壁,促使发动机发生烧开等一系列难题。
因而要想维修一台荣威550通常须要对检修技术员的基本技能有较高规定,而且检修规范也非常苛刻,以致于业内产生了一句“上修飞机下修手表,只有荣威汽车修不上”的宣传口号,因此把荣威550称之为是维修工恶梦彻底不算过。
百万购车补贴
荣威550是一款5座轿车,驱动方式为前置前驱。
荣威550是一款中型SUV,外观时尚大气,线条流畅,车身尺寸为4790/1850/1700mm,轴距为2750mm,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为163马力,最大扭矩为250牛·米,搭配6速手自一体变速箱,实现更加舒适的操控体验。荣威550配备了多种高科技配置,如全景天窗、全景影像、自动泊车、自适应巡航等,满足消费者的多样需求。玩车网
10年荣威550不是合资车。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型,拥有领先国内、同步全球的核心技术,创新应用D5II数字智能化系统。荣威550搭载了TST6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet3G数字智能网络行车系统、Start-Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统。重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准,体现了中国自主品牌顶尖的造车实力。荣威不是合资车,这一品牌旗下的汽车都是国产车。
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