国产高热度中型轿车PK，奕炫MAX和奔腾B70怎么选才好

时隔多年，奔腾终于推出了全新一代B70车型，从外至内大变样，新车设计风格更加时尚，颇具国际范儿，整体辨识度和精致度得到提升。

新车共推出6款车型，手动挡车型一款，自动挡车型五款，售价区间为9.99~13.99万元，长宽高：4810*1840*1455mm，轴距2800mm。

全新一代奔腾B70采用了雨幕式进气格栅，LED灯组采用了中国古代兵器“戈”造型设计，并与中网连为一体，分层设计的前脸也很运动。

LED灯组采用了远近光一体式设计，集成了转向灯、日行灯和示宽灯，点亮效果很赞，辨识度很高。

外后视镜集成了转向灯、全景影像摄像头，还具有电动调节、电加热、记忆和自动折叠等功能。

侧面采用了平直圆润的长腰线设计，配合掀背设计，营造出了沉稳大气风格，侧窗上部配备了镀铬饰条，在C柱区域的设计比较活跃动感。

尾灯为贯穿一体式设计，风格与前灯相呼应，字母品牌标识也更加符合时尚潮流，保险杠面积很大，给人以不错安全感，下部为装饰排气。

内饰采用了双联屏+大面积钢琴烤漆饰板设计，兼具科技感和精致度，整体配色以黑色为主，辅以镀铬饰条，并采用了贯穿式空调出风口。

高配车型采用了7英寸液晶组合仪表，观感与全液晶仪表差别不大，但仅有胎压报警，浪费了这么出色的屏幕，却带有全车安全带提醒。

带有交互功能的3D小姐姐已经是奔腾品牌的一大特色，更加讨年轻消费者喜欢。

12.3英寸中控大屏，带有导航、路况和多媒体功能，可实现多媒体、导航、电话、空调和天窗的语音识别控制，高配车型带有全景影像功能。

电子挡把很上档次，质感不错，营造了类似水晶档把握持感和观感。中低配车型则为机械式挡把设计，档次感略差。

双辐方向盘采用了平底运动设计，真皮包裹提升了手感，多功能按键尺寸较大，控制方便，钢琴漆面给予不错的触感和观感。

中高配车型带有雨量式感应雨刷，对于新手来讲是比较实用的功能，在遇到大雨或突发天气情况，可以更加专注于驾驶，保证行车安全。

仿皮座椅很有设计感，腰部和肩部支撑保持，乘坐区域采用了防滑设计，座椅还算宽大，高配具有主驾电动调节+记忆和前排座椅加热功能。

车门板在驾驶员经常接触部位采用了皮质包裹，钢琴漆饰板增加档次感，一体式冲压车门更安全，四门车窗均具有一键升降和防夹功能。

后排空间比较宽裕，座椅舒适度与前排接近，全景天窗延伸至后排，车内设计比较通透，高配还带有后排隐私玻璃，周到贴心。

后排空调出风机很有设计感，装饰的也比较漂亮，还集成了USB和开放式储物格，中央地台不高，整体舒适度有保证。

掀背设计好处之一就是后备箱开口更大，内部空间堪比SUV，两侧有小网兜设计，后排座椅比例放倒后，近乎全平，可用率很高。玩车网

四缸1.5T直喷汽油涡轮增压发动机，可输出124千瓦/258牛米，一千五百转达到峰值扭矩，可加注92号汽油，匹配6速手动和7DCT变速箱。

顶配车型采用了225/45 R19规格的轮毂，铝合金轮圈为双色多辐造型设计，中低配为18英寸，造型略显朴素，轮胎品牌为玲珑。

中低配三款车型则为前麦弗逊+后扭力梁结构，中高配的三款车型为前麦弗逊+后多连杆结构，底盘平整度还行，排气为双边共双出设计。

第一代 奔腾B70采用了老马六平台打造，当时也是风靡一时的车型，后经过不断改款，但提升不大，逐渐“偃旗息鼓”。

新款奔腾B70采用全新的平台，内外观设计新颖，尺寸算中型轿车入门水平。入门配置比较完善，高配反而不是很给力。

区别对待的后悬架绝对是“恶习”，车型销量不高时省不了几个钱，匹配调教成本却更高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家用轿车领域的需求量依旧极大，是众多品牌不能放弃的必争之地。今天车叔重点为大家挑选了两款国产品牌的中型轿车，其价格区间集中在10~15万元的范围之内，同时两车在配置，颜值等方面有着不错的表现，来看看有没有你喜欢的菜吧。

2022款

奕炫MAX

混动版本车型于去年9月份上市，新车共推出两款配置，售价区间11.99~13.79万元。2022款

奔腾B70

于今年4月份上市，该车共推出7款配置，售价区间10.59~14.49万元。

接下来车叔将重点选取

奕炫MAX

混动版顶配车型与指导价格为13.69万元的2022款

奔腾B70

2.0T 自动智享型进行对比，两者的价格差距仅为0.1万元，几乎可以忽略不计，下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。

外观设计‍

奕炫MAX

在外观设计方面年轻化的取向比较明显，前脸部分配备了尺寸较大的中网格栅，点阵式的造型由外向内逐渐收紧，暗夜版车型针对车头Logo，底部饰条等部位赋予了一些金色的装饰，同时中网格栅全面熏黑处理，看上去具有较高辨识度。新车左右两侧配备的前大灯组棱角分明，灯光方面采用全LED光源，并且具备自动头灯，大灯高度可调等功能。

奔腾B70

外观设计方面也进行了完全的年轻化，其中该车前脸部分配备的雨幕式中网占据了非常大的面积，全新的造型让整个车头部位看上去更加扁平低矮，格栅的外轮廓和内部细节都具有较高完成度，两侧T字型的大灯组颜值不低，作为亮眼的区域当属日间行车灯部位，点亮之后具有很高辨识度，远近光一体式LED大灯虽然区域不大，但是配置不低。

车身尺寸方面，

奕炫MAX

的具体长宽高分别为4817×1890×1475 mm，轴距为2770mm。该款车型采用了溜背式的结构，整车风阻系数为0.27Cd，底部匹配17英寸轮圈，同时搭载了马牌UC6轮胎。

奔腾B70

的具体长宽高则为4810×1840×1455 mm，轴距为2800mm，两车的数据相差不大。新款车型车身侧面的主要亮点也体现在溜背式造型上面，此外一条贯穿前后的门框装饰条也进一步丰富了车身的细节，前后隐藏式门把手的设计比较讨巧，既增加了车辆的整体感，同时在把手弹开之后还能看到内部的Logo展示。

奕炫MAX

暗夜版车型尾部完成改装之后可谓是相当夸张，后备厢盖上配备了大尺寸的固定式扰流板，尾灯组为贯穿式设计，外部灯壳进行一定的熏黑处理。此外该车后包围处加入了大型的后扩散器装饰以及双边共四处的圆孔式排气，看上去可谓是相当唬人。

奔腾B70

车尾设计的层次感较强，通过中线而收紧的小鸭尾以及贯穿式尾灯搭配起来起到了不错的化学作用，尾灯组造型与前大灯类似，内部刹车灯带呈断点式排布，倒车灯和转向灯则位于底部。此外该车于后包围处配备了双边共双出的排气，外部所加入的多边形哑光饰板很有质感。

内饰设计

奕炫MAX

暗夜版车型的内饰设计与普通版本车型保持一致，最主要的调整体现在细节方面。其中该车的内饰造型层次感分明，中控操作区域明显向驾驶员一侧倾斜，展现出了该车以驾驶员为中心的设计

理念

。新车车内中控台上下部位均采用软性材质包裹，手感以及质感表现颇为不错。中控显示屏幕使用3D曲面屏，内部搭载windlink5.0系统，多媒体和语音识别的速度较快，操作简单易上手。

奔腾B70

在内饰设计方面重点突出了科技感和豪华感，车内使用大面积类似于钢琴烤漆质感般的材质，将中控连屏做了延展，进一步开拓车内的横向视觉效果。12英寸的全液晶仪表盘表现不错，图片边缘看不到明显的锯齿，信息丰富，界面切换时无明显卡顿现象。中控显示屏幕的分辨率以及菜单滑动响应速度都达到了该级别车型的主流水准，操作起来比较顺滑，车机界面设计并不花哨，且网络功能完善。

奕炫MAX

车辆座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节。暗夜版车型车内配备双面拼色的座椅，边缘以及内部花纹中都融入了亮色装饰，此外亮色装饰条还出现在车门内饰板等部位，运动气息浓郁。

奔腾B70

车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比

奕炫MAX

多出前排座椅加热和驾驶位电动座椅记忆。新款车型的车内前排座椅内部填充物厚实且柔软，乘坐时对于身体各个部位的支撑都比较到位。

奕炫MAX

车内后排座椅内部填充物同样柔软，正常情况下其腿部空间能够达到一拳四指左右，头部空间则剩余两指，后排中央地台隆起幅度不高，坐垫柔软度不错，但是纵向空间比较有限，对于舒适性有着一定影响。

奔腾B70

车内后排座椅在材料运用以及做工方面与前排保持相同水准，两侧部位有着一定程度内陷，包裹性良好，各个位置都匹配可升降的独立头枕，中央地台有着一定程度的凸起，不过纵向空间还算宽裕，满足中短途出行需求不成问题。

动力系统‍

奕炫MAX

采用油电混合动力系统，其中1.5T发动机的输出功率为163马力，电动机输出功率177马力。传动系统方面，匹配E-CVT无级变速箱。

奔腾B70

动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率224马力，峰值扭矩340牛米，性能表现更为优异。传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱。

车叔总结

作为售价较为亲民化的国产中型轿车，

奕炫MAX

和

奔腾B70

都具有不错的实力表现，通过以上两款车型的对比我们可以

发现

，它们的优点各有不同，其中

奕炫MAX

拥有更为炫酷个性的外观造型，同时油电混合动力系统的使用也让其燃油经济性得到较大程度提升，反观

奔腾B70

的主要优势则体现在性能表现和部分功能配置方面。从日常家用角度出发，还是

奕炫MAX

的性价比和产品力要更高一些，因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是

奕炫MAX

。

【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奔腾B70S作为一款全新的紧凑型SUV，整体设计风格以年轻、运动为主。

新车共推出7款车型，拥有1.5T、2.0T两种动力配置。

奔腾B70S搭载的这台2.0T发动机，有着非常充沛的动力表现，发动机最大功率224Ps，最大扭矩340N·m，出色的性能参数，使其百公里加速时间可以做到7-8s的水平。这对于一台紧凑型SUV来说，算是一个不错的成绩。

2.0T车型全系配备的是爱信6挡手自一体变速箱，其每次换挡之后都能带来推背感，有着不错的换挡乐趣。在换挡速度方面，这台6AT变速箱会稍慢一些，尤其是在急加速时，降挡拉高转速的动作往往会延后几秒。

奔腾B70S汽车配置

在智能网联方面，奔腾B70S搭载了奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统+智能家居服务，涵盖28类智能功能，提供包括电话、导航、影音娱乐、售后服务、语音助手、智能家居等在内的用车场景全生态服务，享受AI生活乐趣。

例如，奔腾B70S拥有语音指令训练功能，用户可自定义语音设定对应的响应指令，满足用户个性化使用需求。同时拥有音色复刻功能，可以随心录入女朋友/男朋友的声音，生成TA的专属指令音，陪伴你的出行。