款福特探险者哪些方面做了改动

【转】2015款福特探险者搭载EcoBoost引擎

环球网2014-02-25 09:20

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【环球网综合报道】据美国《汽车杂志》近日报道，传统观念认为，类似于福特探险者一类的基于卡车底盘的大型SUV会在更多时尚精致又省油的跨界车型进入市场后逐渐隐退，但销售数字证明这类车型仍有着良好的市场表现，福特探险者2013年销量远在C-MAX和福特Flex之上。2015款探险者和其兄弟车型林肯领航员一样，得到了较大幅度的更新。

2015款福特探险者细节揭秘 采用EcoBoost引擎

从外观上看，2015款福特探险者与现款相比没有根本性的变化，前脸重新设计，增加了镀铬格栅和LED雾灯。车尾部分，镀铬饰条从左延伸到右横贯整个尾门，无论是标准版的探险者还是长轴距的探险者EL也都标配镀铬排气管。

2015款福特探险者细节揭秘 采用EcoBoost引擎

最大的变化体现在动力系统方面，现款的5.4升V8发动机被3.5升双涡轮增压EcoBoost V-6发动机所替代，虽然具体数据未得到证实，但从汽车制造商方面了解到，2015款福特探险者会更强大，更省油。现款探险者采用后驱形式，V8发动机最大输出功率310马力。福特表示2015款车型还采用了电动助力转向，这将有利于显著降低油耗。

2015款福特探险者细节揭秘 采用EcoBoost引擎

舒适性方面，2015款福特探险者装备了目前林肯车型上配备的连续控制减震系统，这套系统使用了传感器收集车辆的数据，拥有舒适，正常和运动3个模式。

为了进一步凸显其性能， 2015款探险者在XLT车型和Limited 车型之上又增加了 Platinum车型。这款车型将配备一键起动，两块彩色液晶屏的新仪表盘， MyFord Touch信息娱乐系统，室内LED氛围灯，盲点预警系统，10扬声器索尼音响系统，红黑双色真皮座椅和22英寸轮毂等诸多配置。在Platinum车型之上，可能还将会有更加奢华的King Ranch车型。

这些升级将有助于保持福特探险者的销量，尤其是在新款雪佛兰Suburban/Tahoe车型发售之后，新发动机的配备也有利于推动SUV惨淡的燃油经济性评级的改善。但是Platinum车型和King Ranch车型的发售是否会对2015款林肯领航员的销量有影响还有待观察。

您要问的是2015款福特探险者3.5的能买吗?可以买。根据查询汽车之家显示，探险者在北美有2.3T、3.5自然吸气和3.5T三种动力系统。在中国市场上自吸的3.5V6将不再引入，而只会有2.3T和3.5T的版本。最大功率262kW，最大扭矩达501Nm，光这数据就已经是V8自吸的规格。内饰三排七座的设计，舒适感极佳。所以2015款福特探险者3.5T可以购买。

第五代POLO的车身尺寸为3970mm、1682mm、1462mm，这些数据相比老款的3916mm、1650mm、1465mm，长度宽度都有一定的增加，高度配合运动化定位的转变也适当的降低了一些，2470mm的轴距也在老款2460mm的基础之上增加了10mm。同时新款POLO的侧面造型也进行了修改，上扬的腰线配合侧窗营造出浓郁的运动氛围。新POLO长度增加54mm、高度降低12mm,全新POLO提供两种内饰选择，一种是大家比较容易接受的上深下浅设计，居家风格要浓一些，另一种是更具运动气息的全黑设计,全新POLO在动力匹配方面没有做出调整，继续使用现款的1.4升和1.6升自然吸气发动机，变速箱也还是五速手动和六速手自一体版本

小巧时尚惹人喜爱 外观二者不分伯仲玩车网

POLO的档次感出色 嘉年华更适合驾驶者

POLO稳定又不失功力 嘉年华驾驶乐趣十足

综合来看，大众POLO的优势在于乘坐方面，后排相对宽敞，座椅比较舒适而且内饰的加工质量精良，无论是作为个人代步还是家庭使用都能让人感到这款车非常胜任。驾驶感觉方面，POLO的动力输出有点“肉”，尽管底盘的极限很高，但重手的方向盘给人的感觉还是稳重为先，坚固的车身给人以很安全的印象，但缺乏爆发力的发动机恐怕无法提供太多的驾驶乐趣。嘉年华则是一款完全为驾驶者设计的小车，外观内饰动感漂亮，容易吸引年青人的注意。活力十足的1.5升发动机很好的掩盖了其低转速扭力较弱的问题，灵活的底盘和手感出色的方向盘搭配起来的效果一流，主观驾驶感受要强过POLO，但内饰质感一般而且后排乘坐不舒服的短板意味着嘉年华最好作为驾驶爱好者的个人代步工具

所以 还得看自己的 侧重点了~