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起亚K9高端豪华,你怎么看?

2023-12-15 10:39:44 | 玩车网

今天玩车网小编整理了起亚K9高端豪华,你怎么看?相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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起亚K9高端豪华,你怎么看?

起亚K9高端豪华,你怎么看?

起亚K9高端豪华,你怎么看

起亚K9

55.8-75.88万

作为一款顶级旗舰车型,起亚K9不仅有豪华的品质表现,同时还有同级车最漂亮的设计,一直以来都是这样,而最近起亚发布了全新K9的官方图片,漂亮的外观不得不令人赞叹,让豪华车的设计迈上了一个全新的高度。全新一代K9外观设计方面延续了起亚虎啸式设计风格,并且借鉴了起亚斯汀格轿跑车的设计元素。新车中网内部为波纹状设计,头灯采用全新设计风格,双LED日间行车灯点亮后视觉效果十分醒目。起亚K9依旧采用了大众家族设计风格,起亚K9前脸造型相比起亚K5车型更加运动,起亚K9前进气格栅与前大灯组融为一体,下部分进气格栅两侧采用了较为夸张的造型,侧面来看,起亚K9尾部线条更加流畅,整体更显运动感。尾部方面,新车采用了全新设计的尾灯组,内部结构与头灯组呼应。此外,新一代K9还配备了双边共两出式矩形镀铬尾排。新车采用了起亚最新的家族虎啸式进气格栅设计,同时内部采用了网格点阵式装饰,该设计与中世纪骑士穿着的锁子甲有异曲同工之妙。此外,其前包围采用了复杂的线条进行勾勒,贯穿式的前进气口,使该车增添了几分运动气息。此外,全新的LED大灯组内部加以镀铬元素进行点缀,视觉效果突出。

起亚全新K9内饰采用最新家族式设计,整体以黑色为主,换装四辐式多功能方向盘。中控台配有12.9英寸悬浮式液晶显示屏,下方集成横向排列的控制按键。石英钟置于空调出风口中间,车门内侧与座椅均由真皮材质包裹,进一步提升质感。采用全新平台打造的全新一代起亚K9在轴距部分增长了60mm来到3,105mm,这不仅让新车展现更加气势的身形,同时也带来了更为宽敞余裕的内部空间。除此之外全新一代起亚K9更换上科技感十足的全新12.3?计聊?MI多媒体系统,提供驾驶人更为丰富的行车信息显示。全新起亚K9整体采用了深棕与浅棕的混合搭配,并在细节之处加入了实木饰板和镀铬元素辅以点缀,使该车看上去十分大气。细节方面,该车配备了四辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表以及大尺寸悬浮式中控液晶屏,诸多配置的加入,预计能够有着不错的操作体验。

动力方面,全新起亚K9将搭载3.8L V6和3.3L V6以及5.0L V8三款发动机,起亚K9其中搭载V6发动机的车型可选装四驱系统。新车或将搭载和Geneis相同的3.3T V6以及5.0L V8发动机,最大功率分别是370马力与426马力,转动系统或将匹配全新的10速自动变速箱。毫无疑问,K9是最安静的车型之一——高速行车风噪很低,城市道路上路躁得到有效抑制。如果你并不热爱激烈驾驶,那K9绝绝对能给你安静祥和的驾驶感受。但一旦激烈驾驶,他的动力和操控并不逊色,3.8L V6 GDI 直喷发动机和8速手自一体变速器,带来过瘾的感受。

起亚K9高端豪华,你怎么看?

起亚K9的首发

起亚K9有望在今年下半年正式入华。该车被定位为起亚旗下的旗舰级车型,其长宽高分别为5090/1900/1490mm,轴距达到了3045mm。外观方面,K9依然将起亚家族式的设计特点传承了下来。

配置方面,起亚K9将配备盲点监测、车道偏移提示、全景摄像头、智能巡航、后排娱乐系统等,配置较为丰富。动力方面,新车将搭载的是一台3.8升V6 MPI发动机,该发动机的最大功率为290马力。此外,还有一台动力更为强劲的3.8升V6 GDI发动机可选,其最大功率为334马力。传动系统方面,与之匹配的是8速自动变速箱,超强的动力,给驾驶者带来飙风的急速体验。

起亚K9高端豪华,你怎么看?

70万买韩系车?定位高端的起亚K9到底值不值?

豪华车市场一直以来都是一个固定的圈子,各大车企挤破了头都想进去分一块蛋糕,有成功跻身一线豪华品牌的雷克萨斯、英菲尼迪,还有一直在国内市场表现不佳,但在北美和欧洲十分吃香的讴歌,也有从传统豪车圈子里被寄出来的沃尔沃,韩系车近年来一直在不断尝试,不管是现代还是起亚,依靠强大的自研能力,纷纷推出了自主豪华品牌,今天带大家看一款来自韩国的豪华车型,起亚K9。

单从外观上来说,这部车的回头率真的不算高,但贴近了你会发现很多不一样的细节,全LED大灯,起亚家族的虎啸式前脸设计,中网内部使用点阵式格栅,仿佛骑士的锁子甲,在车辆包围上,也采用了复杂的线条勾勒,整个前脸非常立体稳重。

整车车身十分修长,轴距达到了3米多,标准的D级行政车的尺寸,车门上的腰线采用了内凹设计,立体感强,尾部的尾灯采用了分层式设计,贵气十足。

内饰方面, 起亚K9使用了黑白撞色搭配,另外还有深棕色和浅棕色的搭配,细节处加入了木板装饰和镀铬装饰条,看上去十分大气,后排支持老板键,一键折叠副驾驶座椅,后排中央扶手可折叠,满足5人出行的需求。

动力方面该车打在3.8L V6发动机、3.3L V6及5.0L V8发动机,匹配8速自动变速箱,其中V6版本车型可选装四驱系统,原车采用前置后驱的动力输出方式,这也是豪车必备的驱动形式。在驾乘体验上,原车NVH做的相当到位,悬挂完全是按照舒适的标准去打造,柔软,安静,不躁动,全车19个扬声器在安静的环境下达成极佳的声音体验。

韩系车一直以性价比高,外形时尚示人,之前现代也尝试过成立自家豪华品牌,并且模仿雷克萨斯的发展方式进行推广试水,可结局比较惨淡,韩系车其实拥有不错的技术积累和产品竞争力,怎奈何在国内一直没有一个高端定位,如果是你,你会选择这两韩系豪华车吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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