款标致508L正式亮相！新车共推出5款车型，让选择更丰富！ 外观造型进行较大调整 2024款标致508L现身街头

众所周知，由

东风

标致

承建的法系中型轿车508L，一直都算是我国合资中型车市场相对“吊车尾”的存在。不过，这似乎并不影响其获得较高的关注度。尤其是在法系品牌越发注重旗下车型性价比之时，则更是让508L的改款，成为了不少消费者期待的对象。而今，终于完成了改款升级的

标致508L

，也定下了即将在8月11号正式上市之期。得益于此，日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。那么，新款标致508L究竟提升了多少?下面，就让我们借由网友的镜头，来先行探寻一番吧。

留意标致508L改款动态的朋友们应该也发现了，新款标致508L的国产车型基本延续了海外原版车型的设计。它的前脸同样有着标致最新的无边界式进气格栅设计，且内部填充的点矩式结构和全新品牌LOGO，结合新启用的“三爪”造型大灯以及形成了利齿状起伏的前包围，可让其外观整体显得更加帅气。

而与大多数中期改款车型一样，新款标致508L的车身结构并未进行大幅度调整。不过，小幅度优化过的溜背式布局，搭配窗沿的熏黑装饰与镀铬，以及新样式轮毂，可让其侧颜姿态显得更加时尚且协调。

较为可惜的是，新款标致508L的尾部设计，并未采用海外原版车型那般激进且酷炫的后包围设计。较为明显的改动只是在连接尾灯的熏黑饰条中，填充了品牌英文标志。

至于新车的内饰部分，虽然大体结构方面，还是延续了海外原版车型的设计;且大尺寸全液晶仪表和漂浮式的中控屏的组合，搭配双平口方向盘，也确实能让其车内并不会欠缺科技氛围。只不过，海外原版车型内饰使用的拨动式电子挡把，却并未出现于国产版本中。此外，新车还会升级BLUE-i 3.0智能网联系统。

空间方面，虽然尚不清楚新款标致508L的准确尺寸参数，但依照其中期改款车型的身份以及造型主体结构来看，预计发生大幅度调整的可能性很小。因此，它的内部空间表现，应该也会延续现售车型。

动力部分，新款标致508L将全系搭载1.8T四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率155千瓦，最大扭矩300牛·米;并标配8AT变速箱。此外，新车还将配备AMVAR可变独立悬架。玩车网

整体看来，虽然新款标致508L的内/外设计还是不如海外原版车型来得惊艳;但也不能说没有进行提升。当然啦，如果要想让新款标致508L摆脱原先不佳的销售表现，恐怕还需给出更为诚意的价格才行。

【本文来自易车号作者闻车品百魅，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2021款 标致508L正式亮相，新车共推出5款车型，让选择更丰富!作为小改款车型，新车基本延续了现款车型的设计，由于今年为标致诞生210周年新车的狮型LOGO进行了重新设计，车内依旧采用了i-Cockpit座舱，动力上搭载了1.8T发动机。据悉，新车有望9月22日正式上市。

508L作为该品牌的旗舰车型，终于迎来了换代产品，在引进国内的同时也带来了延长的车身，至于外观设计，法国的车型从来没有让我们失望过，作为一款深受用户赞誉的精品车型，被称为“狮吼”的前脸给消费者带来了全新的视觉体验。

与海外版车型相比，508L虽然整体风格有所改变，但魅力丝毫不减，正式提供的508L尺寸参数为4870/ 1855 / 1555 /2848mm，比海外版增加60mm, C柱上还增加了专属标记。

东风标致508L搭载的i-Cockpit全感官座舱，其设计最大程度地承袭了标致Exalt概念车的内饰设计精髓，以驾驶者为中心设计，最大程度上激发驾乘者愉悦的驾驶感受。坐进车内，豪华感扑面而来，12.3英寸全液晶数字仪表盘以及高度集成的小幅多功能赛车式方向盘，与10英寸中控触控屏形成了直觉化操控的“黄金三角”，一臂之内，尽在掌控。

内饰设计方面，新款508L采用了i-Cockpit座舱，内饰采用黑色与红色搭配，中控造融合了科幻感以及航空元素，迎合了年轻新潮群体的喜好，做工用料方面，东风标致508L也没有让大家失望，多种材质组合，搭配细腻的做工是标致品牌的旗舰水准。动力方面，驭动版搭载了一台1.8T 400THP PURETECH涡轮增压发动机，最大功率155kW(211马力)/5000rpm，峰值扭矩300Nm/1900-4500rpm，动力表现在同级当中属于中上水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6月销量仅451台，与同级

凯美瑞

、

迈腾

相差甚远，而为了重新找到存在感，24款

东风

标致508L

应运而生。新车针对外观造型进行了较大的调整，或将于今年8月份正式上市，作为参考，现款东风标致508L(燃油版)的售价区间为15.97万-22.47万元。而随着上市时间的临近，日前，又有网友拍到了新款标致508L现身街头的实车图，下面，我们就来了解一下。

不难

发现

，新车前脸将同步海外版车型的变化，换装大尺寸无边界进气格栅，内部辅以渐变式的菱形贴片，极具视觉冲击力和未来科幻感，同时还将采用全新的狮头车标。而两侧大灯组也重新设计，不仅更为狭长犀利，并取消经典的獠牙式日行灯，变为类似狮爪造型的三道灯带(可流光点亮)，再配合运动套件加持的贯通式下包围，营造出更为强烈的运动气息。

车身侧面变化不大，略显溜背的造型配合流畅的腰线，展现出

优雅

动感的姿态，主要换装了全新的多幅“7”字形轮毂，继续强调运动气质。车身尺寸应该也不会有太大调整，参考现款车型长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距达到2848mm。而车尾也将延续现款车型的设计，不过尾灯中间熏黑饰板上会采用更大尺寸的“PEUGEOT”字母标识，显得更有档次感。

内饰依然遵循着法系车独有的“天马行空”，有棱有角的环抱式座舱呈现出战斗氛围。坐进车内，手握双幅赛车式方向盘，平视便是全液晶仪表，右侧为悬浮式中控屏，下方还有钢琴式的物理按键，再配合飞机式电子档把，俨然一副太空座舱的既视感。不过，细节处将加入绿色缝线处理，增加了运动氛围和高级感，并升级为最新的车机系统，配备无线carplay，同时还将搭载氛围灯、全景影像、夜视系统、L2级辅助驾驶系统以及真皮座椅通风/加热等配置。

作为中期改款车型，动力方面自然也不会发生变化，应该继续搭载1.6T和1.8T发动机，其中，1.6T发动机最大功率125kW(170马力)，峰值扭矩250N·m，传动系统匹配6AT变速箱;1.8T发动机最大功率155kW(211马力)，峰值扭矩300N·m，与之匹配8AT变速箱。另外，现款车型还提供有1.6T插电式混合动力版车型，预计也不会缺席。当然，关于新车的更多信息还有待官方进一步公布

【本文来自易车号作者汽车梦想秀V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】