13年铃木利亚纳两厢多少钱

基本参数

车型名称 1.4L 四驱自动 标准2型 厂商指导价 6.79万

排量(L) 1.4 官方油耗(L)

发动机类型 最大功率(Kw(ps)/rpm) 70kW/6000r/min(rpm)

最大扭矩(N•m/rpm) 115Nm/3200r/min(rpm) 最高车速(km/h)

变速箱 自动 长×宽×高(mm) 3850mm×1510mm×1910mm

轴距(mm) 2400mm 车体结构

气囊气帘数目 0 天窗

质保政策 不详 出产年份 0

车身参数

长度(mm) 3850mm 宽度(mm) 1510mm

高度(mm) 1910mm 轴距(mm) 2400mm

最小离地间隙(mm) 前轮距(mm)

后轮距(mm) 车身结构

车门数(个) 座位数(个)

行李箱容积(L) 整备质量(Kg)

承载质量(Kg) 车顶形式

车身颜色 车漆

车壳材料 最大爬坡度(%)

最大涉水深度(m) 风阻系数(Cd)

敞篷风阻系数(Cd) 后备厢开合方式

后备厢灯 行李架

同色防擦条 运动套件

后门开启方式 级别 其他

备胎规格及数量 备胎放置位置玩车网

后备厢开口宽度/离地高度(mm)

发动机参数

油箱容积(L) 40L 汽缸容积(cc)

排量(L) 1.4 工作方式

气缸排列型式 气缸数(个)

每缸气门数(个) 压缩比

气门结构 缸径

冲程 最大马力(Ps)

最大功率(kW) 70kW 最大功率转速(rpm) 6000r/min(rpm)

最大扭矩(N·m) 115Nm 最大扭矩转速(rpm) 3200r/min(rpm)

最高转速(rpm) 发动机特有技术

燃油 燃油标号 93#

供油方式 缸盖材料

缸体材料 环保标准

升功率(Kw/l) 比功率(Kw/Kg)

发动机工况图 三元催化

凸轮轴位置 每列汽缸凸轮轴数量

可变气门正时 可变气门行程

增压方式 电子限速

发动机厂家型号 0-100加速(s)

变速箱参数

名称 挡位个数

变速箱类型 自动 挡杆位置

主减速比 分动器类型

中央差速器锁 前桥差速器锁

后桥差速器锁

底盘参数

底盘转向 驱动方式

前悬挂类型 麦弗逊式 后悬挂类型

底盘保护 减振器类型

车身高度可调 前悬挂弹性元件

后悬挂弹性元件 后排座椅调节方向

可调悬挂 空气悬挂

接近角(°) 离去角(°)

最小转弯直径(m)

安全参数

100-0制动(m) 前制动器类型 盘式

后制动器类型 鼓式 驻车制动类型

前轮胎规格 155R13 后轮胎规格 155R13

车轮制动 驾驶座安全气囊

副驾驶安全气囊 前排侧气囊

后排侧气囊 前排头部气囊(气帘)

后排头部气囊(气帘) 膝部气囊

安全带未系提示 发动机电子防盗

胎压监测装置 零胎压继续行驶

后排安全带 安全带预收紧功能

安全带位置可调 副气囊锁止功能

制动力分配(EBD/CBC等) 驱动防滑系统

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) 主动车身控制系统

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 电子差速制动

ABS防抱死 自动驻车制动系统

陡坡缓降 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)

安全带限力功能 主动转向系统

助力类型 动力助力转向

助力转向调节 轮辋材料

轮辋规格 防盗系统

铃木利亚纳两厢大概需要8.76-10.78万元，它的主要优缺点：

1、优点：车内空间宽裕，原装发动机油耗出色，操控表现稳健缺点：周身缺少亮点，内饰不够精细，价格竞争力不大综合评分：7.8外观：7.8内饰：7.6操控：7.7安全性：7.7油耗：7.8品牌：8.3;

2、两厢利亚纳系列介绍关注2008广州车展从外观上看，新利亚纳的车身轮廓与老款车型基本一致，为了给产品增加更多的运动元素与时尚气息，在新利亚纳上，昌河铃木的设计师用精致的镀铬仿金属中网取代了老款车型与车身同色的中网。同时，在新利亚纳的三厢与两厢版本上，部分车型配备了漂亮的运动尾翼，而三厢车型的尾灯也更换为与两厢版本一致的白底透明运动尾灯;

3、除此之外，新利亚纳的座椅面料也比老款车型有了明显的改善。内饰方面，新利亚纳采用了手感出色的搪塑仪表盘，搪塑材质的仪表盘除手感的提升外，环保指标也更加出色。根据市场的反馈，新利亚纳在基本型与豪华型上标配了带MP3接口的新款CD音响，明显提升了音响的实用指标。为了增加两厢版本储物空间私密性，新利亚纳两厢版本增加了行李箱内盖板;

4、动力方面，新利亚纳新款的M16A全铝制双顶置凸轮轴引擎拥有了先进的VVT技术。根据中国的实际路况需求，新引擎通过调校最大功率增加了10KW，最大扭矩增大了9N.m，在5500转时这台引擎可以达到了80KW的最大功率，在3500转至4500转时可以达到144N.m的最大扭矩，目前，两厢利亚纳为其所属系列下的最新车系。

百万购车补贴

面包车可以载人载物，价格相对便宜，所以深受老百姓喜爱，尤其是在农村，有大量的小企业主也喜欢买面包车。消费者在选择vans的时候，品牌是最重要的。在面包车市场，五菱无疑是最大的赢家。从以前的荣耀到现在的洪光，五菱的面包车长期占据销量榜榜首，赚得盆满钵满。

铃木·朗迪

事实上，市场上还有另一种货车。在它面前，所有的面包车都是小弟。这是铃木昌河公司生产的铃木温岚。2007年，昌河铃木温岚正式上市，它的出现掀起了惊涛骇浪。它的优秀让其他厢式车黯然失色，配置的丰富程度在厢式车市场也是前所未有的。首先在动力配置上，搭载了K14B发动机，在技术上处于当时世界领先水平。发动机的动力水平、油耗水平和可靠性都非常出色。

铃木朗中控

变速箱方面，不仅有手动变速箱，高配车型也有自动变速箱。那时候自动变速箱都很少，更别说面包车或者轿车了。2021年的今天，五菱生产的面包车依然只有手动挡车型。传动方面，不仅有后驱可供选择，还有四驱车型，根本不算太高端。偶尔来一次轻度越野也不是问题。

仪表台非常简洁，挡把安装在中控台上，让主驾驶和副驾驶有更好的通透性。特别窄的路，司机可以从副驾驶下车，副驾驶可以从主司机下车。因为车身宽度比较小，如果放在地板上，手动挡车型在5档和倒档时很容易碰到副驾驶的大腿。

车里还有很多储物间空。中控台上有一个打开的手套箱。空房间大，容易打扫。平时买菜可以直接放进去，它完全可以装。除此之外，门板上还有一个储物间空，副驾驶座椅下有一个储物盒。总之能挖出来的地方都挖出来空。

向后铺设效应

当后两排座椅放倒后，可以得到一个巨大的空空间，这也是厢式车的必备技能。毕竟很多消费者还是要用来装的。虽然客货混装是违法的，但是不能装的面包车不是合格的面包车，所以邮政集团购买了一批铃木温岚用于送货。

为了照顾后排乘客，配备了后排空出风口，四个巨大的出风口可以保证后排的凉爽。这样的配置可以说是非常实用的，因为面包车里人不多。十个人坐面包车在农村并不少见，在拥挤的房间里没有空吹是很难受的。

铃木朗迪当时产品力过硬，昌河铃木也急于打造爆款，把配置堆得很高。然而，这也带来了另一个问题。高配置带来高成本，使得售价偏高。2007、2008款售价区间为4.59万元-7.74万元，高配自动挡车型落地要9万元以上。当时国内其他面包车的起步价都在3万元以上。巨大的价格差距使得铃木温岚广受好评，销量惨淡。

为了降低车价，2009款铃木温岚砍掉了自动挡车型和四驱车型，因为自动挡车型价格太高，油耗比较高，买的人很少。四驱车型，用在面包车上，意义不大，价格昂贵。2011年，为了进一步降低成本，增加了1.2升排量的车型。然而，价格下降并没有使汽车起死回生。铃木温岚就像一颗彗星，达到顶峰，然后一路下滑，几年后停产。

除了价格，温岚还有一个缺陷，就是全系标配8座，这在国内是首创。在此之前，没有一款面包车标配8座。今天7座和8座的年检和过路费是一样的。但过去8座车属于二类车，高速车收费标准高于7座车。谁能受得了?

即使在今天，铃木温岚也是一款很有意思的车型，只是昌河没有把握好，在战略上犯了很大的错误，误判了市场。如今在二手车市场上，铃木温岚的保值率还是很高的，很多车友购买改装。

虽然铃木朗迪停止了在中国的生产，但仍在日本生产。它在铃木公司有着非常重要的地位。国产温岚的原型是every，而不是LANY，LANY现在的地位比erery高。铃木lany现在是一款相对较大的汽车，由日产公司生产，而不是铃木自己生产。让我们来看看铃木·兰妮长什么样。

铃木lany 2016款

看完有没有被骗的感觉?和想象中完全不一样。铃木既有艾瑞里·兰妮，又有艾瑞里·兰妮。

铃木每兰2003

看到这张图，肯定有人会惊呼，这不是国产面包车吗?我以为换个logo加个后雨刷就认不出来了。我想这也是为什么有人把比亚迪S6的logo改成雷克萨斯的原因。大家都知道是谁抄的。事不宜迟，我们来看看主，也就是铃木ervey。

铃木每2015年

看到这张图，相信你一眼就能认出来。这是中国温岚的原型。事实上，原来的每一个都不是这样。这是一个改进的模型。那么原来的every是什么样子的呢?让我们看一看。估计会被暗算。

铃木ervey 1998

相信大家都能看出来这是昌河铃木大王，边肖对这款车特别熟悉，因为有个亲戚曾经开过这款车。温岚是铃木王的第二代车型。可以说昌河是靠铃木大王发家的，只是没有抓住换代的机会。失去了面包车市场，但是在轿车市场，没有任何成就。他们身后的莲娜和派西都以失败告终，最后倒下被BAIC收购，非常尴尬。作为一个江西人，边肖更感到遗憾。

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