奔腾B70车怎么样

若论内卷最严重的市场，10万级家用轿车敢称第二，没谁会争第一。正因如此，该领域经典车型层出不穷，一汽奔腾B70和吉利星瑞均是其中代表。两款国民家轿都有着A级车的价格和B级车的身段，品质也都经得起推敲，那么谁会更受市场青睐呢?一起去看看。

动力：都有2.0T加持，典型的扮猪吃玩车网

老虎

要想在一辆家轿上配装有2.0T的动力，那价格最起码得20万朝上了，而

奔腾B70

和

星瑞

的加入无疑让他们都有了超越同级的竞争力。

首先来看奔腾B70这边，全系共有两种动力总成，分别是1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，匹配的变速箱也有区别。

1.5T车型，输出最大马力169Ps，最大扭矩258N·m，匹配的是一台7速双离合变速箱。从参数上来说，是目前国产家用轿车比较普遍的水平。油耗水平百公里6.4L，测试标准是NEDC。搭载这个版本发动机的车型售价比较亲民，仅10.59万元起步。

2.0T发动机的版本，更注重动力输出，最大马力224Ps，最大扭矩340N·m，匹配8AT变速箱，这样的动力水平已经达到许多合资车型同级别发动机的性能，甚至要好于一些豪华品牌的低功率2.0T发动机。百公里油耗7L，在这个动力水平下是属于可以接受的。

星瑞这边，全系都是2.0T发动机，但是相较于奔腾B70在参数上要略微弱势一些，最大马力190Ps，最大扭矩300N·m，匹配7速双离合变速箱。基本上能追平一些合资车型的低功率2.0T发动机。但是油耗方面比奔腾的2.0T车型低一些，为6.7L/100km，幅度不大，一年能省两百块左右。

乘坐空间：

奔腾

B70整车舒适座舱( 6A级)认证，舒适度略胜吉利星瑞

对于消费者选一款合适的家轿而言，家人乘坐的舒适度以及空间感是最重要的，恰恰奔腾B70和星瑞在这一方面都做的不错，一起去看看吧!

奔腾B70的车身尺寸为4810/1840/1455mm，轴距2800mm，空间表现在同级中处于领先水准。特别值得一提的是，奔腾B70在去年荣膺整车舒适座舱( 6A级)认证。相比曾经的听、嗅、知、体、触5A级认证，6A级认证新增对座椅舒适性的考察，包含座椅支撑性、人体工学符合性、缓冲减震性、姿态保持性以及附加功能/调节功能5个维度61项评测，含金量更高。奔腾B70凭借舒悦座椅设计，以80+的高分通过全部评测并获A级认证。除此之外，奔腾B70还标配了前排座椅加热等功能，舒适性进一步提升。

奔腾B70的轴距达到2.8米，后排拥有很不错的腿部空间，车宽超过1.8米，横向宽度同样出色，满载五人也不会觉得太过难受。再加上全景天窗带来光线，全系标配的后排出风口调整后排温度，给后排乘客带来较为舒适的乘车环境。

而星瑞的车身尺寸为4785/1869/1469mm，轴距2800mm，空间表现同样领先同级。不过车身不如奔腾B70长，所以本身在空间方面就不占优势，而且低配车没给后排空调出风口。相对于奔腾B70来说，是一大硬伤!

外观：奔腾B70更适合年轻人的审美，吉利星瑞则更加稳重

当然，对于90后甚至00后而言，选择家轿不止让家人坐着舒服，让自己看着养眼也是很有必要的。而奔腾B70和吉利星瑞则更像两个极端，B70可能更适合奔放的年轻人，而星瑞则适合那些稳重的、内敛的人所拥有!

奔腾B70的造型是比较个性化的，前脸用了黑色的中网格栅，两侧的大灯有点像是古代兵器“戈”，内部是全LED光源，日行灯除了常规的灯带以外，还有点断式的多个光源，看起来科技感很足。底部的包围用了贯穿式的设计，拉长了视觉宽度。

在奔腾B70的外部造型上，有着许多个性化的元素，也能看到作为中型车稳重的一面，两者之间的平衡做得不错。同时因为其中型车的定位，车身尺寸相对更大，气场也要比普通的紧凑型车更强一些。

另外，深色的车顶和后视镜让整台车在年轻化方面又增色不少，侧面车门拉手用了隐藏的形式。尾部做了当下比较流行的贯穿式灯光，同时在两侧的尾灯设计上呼应前部大灯。底部的两边双出排气在如今也是比较少见的。

再看吉利星瑞，则是以精致、为主，前脸采用扩散宇宙回响式前格栅设计，内部为直瀑式布局。下保险杠采用分段式设计，加入黑色装饰，也有些许运动气息。

不过整体上看，相比奔腾B70朝气蓬勃的动感设计，星瑞较为保守的风格让整车看起来更显成熟稳重，对于年轻人的吸引力有所不足。

所以综上所述，视觉上对比，两车各有千秋，都贴合年轻审美观。

总结：不俗的产品力，让奔腾B70和吉利星瑞都在10万级家轿中取得了属于自己的一席之地，甚至有越级竞争的产品力!不过在小编看来，作为一款拥有17年历史、历经三代升级的经典国民家轿，奔腾B70显然更让我偏爱!

【本文来自易车号作者三人行汽车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

随着汽车市场的竞争日趋激烈，各大品牌在推出新款车型的同时也越来越注重用户的驾乘体验。基于国内市场的特殊需求，消费者往往对“大车”情有独钟。

不过一般来说合资中型车价格都偏高，超出了大部分消费者的预算，所以很多朋友转而把目光投向了性价比更高的自主品牌中型车，比如我们今天要说的

奔腾B70

。

说到家用轿车，无疑空间是第一大需求，毕竟得让家人坐着舒适啊。而对

于奔腾B70来说，舒适的空间是基础素质，“凑合”是不存在的。它可是凭借全面越级的卓越舒适性，获得整车舒适座舱(6A级)认证荣誉的车型。

第三代奔腾B70拥有2800mm的标准轴距， 4810/1840/1455mm的长宽高尺寸，也让它在中级车中身型相当出色。头部不压抑，腿部很宽裕。这也是很多车主对这款车空间的评价。同时，奔腾B70的后排座椅支持纯平放倒，放倒后就是一张标准双人床，堪称移动中的私卧房间。考虑到多成员出行的储物需求，奔腾B70全车设置了25处储藏空间，无论是孩子的玩具，还是纸巾、水杯等常用物品，都能实现便捷的收纳。

奔腾B70的大空间，得益于它底盘的合理布局，在最大程度上是优化了车内的实用空间，即使在后排多人乘坐的情况下，也能保证舒适的乘坐感受。在家庭多成员出行频繁的用车场景下，这无疑能够带来更多的空间自由。

值得注意的是，奔腾B70为国人身材量身打造的人体工程学座椅，进一步提升驾乘人员的舒适性，无愧6A级舒适座舱荣誉认证车型。另外，奔腾B70由于采用同级罕见的掀背式尾门设计，后备箱开口很大，取放日常物品和行李时更加便利，容量也比普通轿车更大，这点是奔腾B70的加分项。

车内空气健康是很多车主购车中极容易忽略的细节，特别是对有宝宝的家庭来说，简单的物理隔离早已不能满足健康需求，车内空气健康必须有更高标准。

在这方面，奔腾B70同样贴心呵护。它拥有五大核心技术和八层过滤结构的超级滤芯，对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体做到了高效阻隔，抗菌性能高达99%以上，空调超级滤芯还独有70°高温消杀功能，可充分确保车内空间的清洁与健康，为用户筑起“科技健康”防护线。在中汽中心CN95健康座舱评测中，奔腾B70曾获得“CN95健康座舱”清新空气座舱(A级)认证，堪称是行驶在路上的“移动健康空间”。

另外在动力上，也是奔腾B70拿得出手的地方。奔腾B70基于全新技术架构FMA平台，搭配了2.0T发动机+6AT爱信变速箱的高水平黄金组合，可以输出165kW的最大功率和340N·m峰值扭矩，即便面对陡坡也可以输出持续不断的爆发力。前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的经典搭配，不仅提供了足够的支撑和稳定性，转向过弯精准利落，具有奔腾独有的 “轻、稳、顺、宽” 驾驶风格。同时，奔腾B70还拥有搭载第三代“1.5T智擎动力”车型。有劲儿、省油，同样是车主们对这款经典轿车的真实体验。

在同价格市场上，奔腾B70是少数搭载2.0T发动机的车型之一。在众多车型都在“小马拉大车”的动力潮流下，奔腾B70作为一款家用车，无疑是同级市场上的“稀有物种”，是喜欢强动力用户的最优选。

当然， 除了这些实在的诚意我们能够很明显的感受到，奔腾B70的外观设计也长在年轻人的审美上。我第一眼就被奔腾B70简约大气的风格所吸引，新车依然延续了奔腾一贯的设计理念。前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配线条流畅的大灯组和运动感十足的前保险杠，营造出强烈的视觉冲击力。

其次，奔腾B70的车身线条流畅自然，

车身侧面姿态非常低趴，再加上掀背的设计，使其非常动感。车尾的设计也十分简洁，没有过多的修饰，营造出一种低调奢华的感觉。

不仅是动力性能与“中国精品家轿首选”的定义非常吻合，在整车设计感、空间舒适度、技术智能化等方面，

奔腾

B70更为消费者回答了“首选”的意义何在。

比如，以2022款 2.0T 自动尊享型举例。在这款车型上，包括前后驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、全速自适应巡航、发动机启停、L2智能辅助驾驶系统、电动后备选(选配)、前排座椅加热/记忆功能、尺寸为12.3英寸的中控大屏、车内氛围灯、支持4G网络/Wi-Fi热点、OTA升级等应有尽有，智能化配置几乎是倾囊相授。

此外，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别以及前方碰撞预警系统等安全配置几乎“满配”。

作为中国一汽造车技术的集大成之作，奔腾B70历经三代全面优化升级，为用户带来了超越期待的高品质舒享体验。而这款车的市场指导价只需12.89万元，再加上全系车型可享购置税+商业险全免的超值福利，可以说，奔腾B70集高端、科技的配置于一体，全面满足首购人群对个性化、潮流化、高级感的追求，即使面对合资热销车型，也丝毫无所畏惧!

【本文来自易车号作者三人行汽车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奔腾B70车怎么样

奔腾B70 是 一汽 奔腾旗下的一款中型车，这款官方号称“中高级轿车超值首选”轿车以极具性价比的售价在10万 元 左右价位间“厮杀”，成为不少追求性价比人群的首选，那么奔腾B70这款车究竟怎么样呢。

1、空间表现。作为中型轿车，奔腾B70的空间表现是母庸质疑的，后排空间秒杀同价位车型，坐在后排腿部空间十分充裕，腿部位置随意变换根本不在话下，十万出头的车有这样的空间没得说了。

2、动力输出猛。搭载的1.5T发动机无论在市区还是在高速路上超车都是毫无压力，只要你肯给油，那么推背感还是有一点的，推出2.0T之后动力将会更强，对比同价位车型也是完全不输的。

3、外观大气。除了空间外，外观设计也算得上是这车的一大亮点了，整车外观设计十分大气，并且细节处的质感做工都不错，开在路上回头率还是蛮高的，不知道的还以为是进口几十万的车，但是外观这东西见仁见智，我是认为这个设计是比较符合我的审美的。

再来看看不足之处：

1、噪音控制差。这是不少车主诟病的一个问题，中低速的噪音控制表现还可以勉强接受，但是一旦时速上来了，胎噪和风噪也就随之而来了，在高速行驶的时候不开音乐对噪音敏感的人耳朵可能会不舒服，但是我认为十万出头的车要求不能太高。

2、配置低。低配车型相较于中高配车型阉割了很多配置，比如车联网、OTA升级、雨量感应雨刷和独立悬架等统统都没没有，低配车型用车体验会稍微差了不少，有预算的朋友一定要上中高配车型。

3、车机系统拉胯。中控屏幕算的上是日常使用频率比较高的电器了，但是很多车主都说屏幕触控反应比较慢，而且部分车主还遇到了偶尔宕机的情况，后续这个问题厂家可以针对这个问题作出升级优化。

总结:综合其优点和缺点，奔腾B70这款车整体实力还是不差的，比较适合追求空间或者个性的朋友购买，如果这两点都不符合你的购车需求，那么奔腾B70根本不是你的菜。