丰田rav4四驱如何使用

外观：硬派vs柔和

小结：新款rav4在外观上的变化可以用彻头彻尾来形容，全新的设计语言使它从任何角度一眼望去都很难找到老款车型的影子，“凶猛”的气场几乎能够媲美汉兰达。当然，外观设计是个见仁见智的问题，或许有人偏爱老款车型的城市味道也可以理解。

内饰：精致vs温馨

小结：新款rav4内饰带来的冲击力虽然比不上外观，但与老款车型相比的差异还是相当明显的。对于日系家用车来说，内饰方面一直都是短板，老款rav4的内饰风格虽然偏温馨，但仍然过于严肃沉闷，而新款rav4则在设计和做工方面下了一定功夫，在视觉效果上比上一代车型更精致，也更有档次感。

此外，还要重点说一下新款rav4的安全配置，这款车标配了丰田智行安全2.0系统，包括预碰撞系统、动态雷达巡航、车道循迹辅助等，同时标配7个安全气囊，既全面又厚道。

丰田rav4四驱模式适合坑洼不平的路面，不是铺装路面，也适合山路和湿滑路面。丰田rav4四驱是适时四驱，车辆根据行车电脑自行调整四驱和前驱。

四驱是指车辆在整个行驶过程中始终保持四轮驱动，发动机的输出扭矩按固定比例分配给前后轮。这种驾驶模式始终具有良好的越野和操控性能。

Rav4一般是两驱运行。当微型计算机检测到车轮打滑时，它将动力传输到后轮。行驶速度超过40KM/H，自动解除四驱。中控台上有一个关闭四驱系统的按钮。图标是四个轮子连接在一起，中间有一个X。

四驱有三种，分别是兼职四驱、适时四驱和全时四驱：

1.兼职四驱，驾驶者可以手动切换两驱和四驱。路况好的时候可以使用两驱模式，采用后驱或者前驱，具体看具体车型。路况较差时，可以切换到四驱模式。

2.适时四驱和适时四驱也可以分为两驱和四驱两种不同的模式。但适时四驱切换不是由车主控制，而是由车载电脑控制。适时四驱的结构更简单，可以降低整车的成本、重量和油耗。

3.全时四驱。全时四驱是指车辆在任何时候、任何路况下都保持四驱模式。全时四驱有更好的动力和牵引力，也能给驾驶者带来更好的驾驶体验，车辆的稳定性也更强。但全时四驱车身重，油耗高。

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丰田新一代RAV4最新消息，车身尺寸加大，停售燃油版，搭载混合动力

近日，我们获悉了

丰田

全新一代RAV4的最新消息，据悉新车将于2024年上半年首发亮相，有望在同年10月开启投产，并于年底上市。同时国产版全新一代丰田RAV4也有望同步完成更新换代。在新能源强烈的攻势下，全新一代丰田RAV4也将全面停售燃油版车型，全系换装了混合动力系统，不过由于纯燃油版车型停产，我们预计新车的起售价将会有所提升。

通过此前发布的渲染图可以看出，全新一代丰田RAV4在外观方面采用了全新的设计语言，第一张渲染图的前脸整体设计与全新

皇冠玩车网

颇为相似，两侧大灯组造型犀利，还有一种分体式设计的感觉，并通过一条贯穿式的黑色装饰条相连。下方包围处采用了黑色网状格栅，两侧侧进气口的造型更加犀利，整体造型更像一款混合动力车型。第二张渲染图的前脸则采用了更具攻击感的设计，两侧大灯组造型修长，并通过银色和黑色装饰条形成了贯穿式设计，而且还与车标融为一体，进气中网的造型和两侧雾灯组的造型更加方正，下方包围的造型更加突出，满满的攻击姿态。第三张渲染图的前脸表现则明显更加运动化、时尚化，分体式格栅的上半部分造型纤细修长，并与两侧大灯组相连，大灯组同样采用了修长的设计，而且上方还添加了金色装饰，辨识度极强。中网的下半部分内部采用了网状格栅，两侧雾灯组造型更加夸张，内部则运用了横向的黑色装饰，下方包围处还添加了银色护板，展现出了很强的越野气息。

车身侧面，通过渲染图可以看出，新车不管是那种风格，都采用了硬朗有力的腰线设计，同时后视镜、B/C柱以及车顶线条还采用了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，同时前后轮眉以及侧裙处同样采用了硬朗有力的线条设计，下方轮圈的样式虽然各有不同，但尺寸看起来都比较大，颇具野性。

尾部方面，新车运用了大量的黑色元素，呈现出了很强的层次感，上方尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组通过一条带有折角的黑色装饰条相连，下方则是大尺寸的黑色包围和双边共双出圆形排气，运动效果营造的还是非常到位的。

内饰方面，新车采用了简洁实用的布局风格，左侧是三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏，空调出风口的下方还保留了部分物理按键和造型精致小巧的电子挡把，科技感与操控感都得到了展现。用料方面，新车采用了大量的软性材质覆盖，并有镀铬装饰点缀，其中在副驾驶位处还添加了RAV4标识。

动力方面，新车将全面停产纯燃油版车型，搭载2.5L油电混合动力和2.5L插电式混合动力引擎，传动匹配了E-CVT变速箱，部分车型还会配备四驱系统，其中后者综合最大功率预计会提升至168kW，纯电续航里程将达200公里。

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