轻混2.0T RS智能，2023款雪佛兰探界者购车手册 配置精简 性价比依然出色 雪佛兰探界者购车手册

2023款

雪佛兰

探界者

正式上市，新车共推出5款车型，2款1.5T车型，3款2.0T车型，售价区间为18.49-23.99万元。作为年度改款车型，新车主要针对消费者的用车需求进行了优化升级，提供更个性化的外观选择与更丰富实用的科技配置。

设计上，2023款探界者整体延续了老款年轻、运动的设计风格，只是在老款的基础上，新增了晨空灰色，总共有熔岩红、冰原白、极夜黑、晨空灰、山岩灰五种颜色可选。

同时，2023款探界者1.5T驭界版也将提供Redline尚·红系列套件，包含有曜黑格栅、曜黑专属领结、曜黑车窗饰条、镶有炫红标识的曜黑外后视镜、17英寸曜黑轮毂、专属铭牌及曜黑

风尚

行李架等。

配置方面，除入门版车型以外，其余都配备了SBZA侧盲区报警、LCA车道变更辅助、RCTA后方通过交通警报、无线充电等配置;并且轻混2.0T RS 9AT四驱智能捍界版还将搭载流媒体后视镜。

动力方面，2023款探界者继续提供1.5T发动机和2.0T发动机两种动力系统，1.5T发动机的最大功率为124kW，峰值扭矩为250牛·米，传动系统部分匹配的是6速手自一体变速箱。2.0T发动机匹配轻混系统，发动机最大功率为174kW，峰值扭矩为350牛·米，匹配的是9速手自一体变速箱。

1.5T车型，首选驭界版

说实话，2023款探界者整体的配置在同级别中的表现偏中等水平，全系标配5气囊、胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合进气格栅、

远程

启动功能、真皮多功能方向盘、主动降噪、主驾驶座椅电动调节、第二排座椅靠背调节、中控大屏、语音识别控制系统、手机APP远程功能、LED大灯、外后视镜电动调节/折叠/加热、后座出风口等等。

考虑家用，又特别在意经济性的，我推荐选择2023款探界者 1.5T驭界版(指导价：19.49万元)，原因有两个，第一，1.5T驭界版比1.5T驰界版(指导价：18.49万元)实用配置更丰富，像倒车影像、倒车车侧预警系统、电动后备箱、前排无线充电、座椅加热、10英寸中控彩色液晶屏、行李箱12V电源接口、自动空调等这些配置都是日常用车既能提供便捷，又能提供舒适的实用功能，多花1万元，能拥有这些配置还是非常值得。

第二，虽然2.0T车型配备48V轻混系统，还有可变缸技术的光环加持，WLTC综合油耗只需7.01L/100km(1.5T车型WLTC综合油耗7.4L/100km)，但它用的是95号油品，相比1.5T车型使用的92号油品来说，依旧是一笔不小的成本，而且2.0T车型的养车成本也更高。

2.0T车型，推荐首选智能拓界版

2023款探界者共推出3款2.0T车型，我推荐选择轻混 2.0T RS 9AT 智能拓界版(指导价：21.99万元)。相比四驱智能拓界版(指导价：22.99万元)比智能拓界版贵1万元，配置上多了一套适时四驱系统和19寸轮毂及陡坡缓降功能，对于一辆城市家用车来说，智能拓界版两驱就足够。

四驱智能捍界版(指导价：23.99万元)比智能拓界版贵2万元，配置上多了一套适时四驱系统、19寸轮毂、陡坡缓降功能、自动泊车、主座椅腰部支撑(2向)、副座椅高低调节(4向)/腰部支撑(2向)、副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、220V电源接口、BOSE音响、自动防眩目内后视镜和流媒体后视镜等。说实话，多花2万元能够买到这些丰富的舒适和安全配置还是很值的，但不得不考虑的是23.99万元的售价可真的不低，这个价位可以选择保值率更高的

本田

CRV锐·混动或者二线豪华品牌

林肯

冒险家

等车型。

总结：

作为年代改款车型，2023款探界者取消了老款门槛更低的

领界

版，整体的表现是加料不加价，对广大的消费者来说已经非常厚道的。我推荐大家首选2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版，原因是配置丰富，动力更好，而且还有表现非常出色的燃油经济性。这里，如果不是着急用车可以再等等，毕竟大几万的优惠是真的香。

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全新

雪佛兰

探界者

申报图发布，新车采用了全系的设计方案，整体风格类似于

Traverse

(没有准确的中文名);不过车头的设计倒是

开拓者

的意思，车辆采用分体式大灯，传统大灯位置变成了日行灯，看起来比较犀利但对于老司机而言可能也略显怪异。

近期的通用汽车都在采用类似的设计方案，

别克

和

凯迪拉克

也在陆续换装。

侧面的轮眉和车门的线条都是为了凸显出“车身肌肉感”，C柱的设计比较奇特，似乎越来越像

路虎

了;只不过调节者的尺寸还是偏小一点，新款的尺寸为4653*1902*1714mm，轴距2730毫米，宽度比老款增加了一些，不过主要还是轮眉加大了车身宽度。这个尺寸在合资汽车里算是中型车，在自主品牌里只能算紧凑级;目前尺寸最大的紧凑级SUV的标准达到4770*1895*1689、轴距2845毫米，由此可见全新探界者仍旧是台“小车”。

动力参数目前只确定有1.5T选项，发动机型号为LAX，最大净功率127千瓦，预计最大扭矩会有270~280N·m;但如果变速箱用的不是6AT而是无级变速器的话，那最大扭矩也许就只有250N·m了，因为要考虑到变速箱可承受最大输入扭矩。2.0T版本理论上不应该淘汰，否则这台车的竞争力会大打折扣;但是探界者的价格越来越低，综合制造成本来分析倒是也有可能去掉大排量的版本。

老款探界者的1.5T版本指导价为18.49-19.49万，终端优惠幅度可以达到5万左右。

也就是说这台车的实际起售价只是与吉利

博越L

、

哈弗H6

和CS75 PLUS相当，长时间的以价换量已经让这台曾经的中端车成为主流代步车，新款再改款也改变不了之前的产品定位;所以不排除新款探界者有换用无级变速器(CVT)的可能性，毕竟近期通用旗下的新车普遍使用这种低成本的变速箱。

2.0T版本的指导价为21.99-23.99万，四驱版本起售价22.99万。

即便该版本的实际价格同样能下调5万左右，可是起售价仍旧达到17万级;一台尺寸不大、动力一般且油耗并不算很低的燃油车，在中端车的价格带里已经明显缺乏竞争力。与其调整后的售价重合的系列国产汽车里，现在已经有一系列的后驱、四驱的紧凑型和中型SUV，所以探界者2.0T版本确实没有换代的必要性，即便同步换代也很难获得订单。

目前的探界者销量已经很低，5月销量只有931辆。

雪佛兰需要的是插电混动和电动SUV，最适合探界者的驱动平台应当是微蓝6的插混平台。

别克微蓝6采用的是E-CVT架构的插电混动系统，搭载1.5L L2B型号的发动机;主要运行模式是增程，也可以进行并联式混动输出。使用这套混动系统的微蓝6有相当不错的油耗表现，虽然动力中规中矩但也不输同级燃油车。所以微蓝6才能成为通用旗下三大品牌里销量最高的新能源汽车，并且销量可超过除

科鲁兹

以外的所有雪佛兰品牌汽车。

雪佛兰已经到需要“拼死一战”的节点，整个品牌里只有价格低廉的科鲁兹月销量勉强能破万辆，这还是在

英朗

淘汰之后;剩下的

迈锐宝XL

、

畅巡

、

沃兰多

、探界者、

星迈罗

、开拓者、

创界

等车的同期销量均不过千，只有

创酷

勉强突破1000台。整条产品线里连一台能打的车都没有了，随着自主品牌紧凑型轿车的“油电混战”，使用缸内直喷涡轮增压发动机的紧凑型国产轿车的门槛拉低到7万级，科鲁兹的好日子也基本过到头了;一旦作为销量基石的科鲁兹遇冷，那整个雪佛兰品牌就够呛了。

所以雪佛兰汽车现在需要做的是追赶最新潮流，推出电混汽车。

探界者这样的SUV更适合插电混动平台，纯电续航里程能上一百公里，提供前驱版和四驱版双选项，增程器改用1.5T直喷机型;这样的探界者才会吸引到追赶潮流的年轻司机们，整个雪佛兰品牌都在走运动时尚的设计路线，面向的正是这些中青和年轻的司机，而这些司机对于新技术往往是更敏感的。

迎合用户需求，解决用户痛点，通过混动系统改变美系车高油耗的形象，同时还能够依靠高效率的电动机带来性能的提升，这样的雪佛兰才能真正的被认可。

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雪佛兰

的车型一直是性价比非常高的，尤其是终端的价格，往往有惊喜。作为品牌的热销车型，雪佛兰

探界者

在近期完成一次改款，针对部分配置，以及车型版本做出了调整。那么问题来了，调整后的探界者性价比有没有变化呢?哪一款车型最值得购买?我们一起来看看吧。

雪佛兰探界者的定位是中型SUV，从车身来看不算特别长，轴距也比较一般。因此更像是一个大号的紧凑型SUV。从售价上也能看出来，它就是做降维打击的。前脸造型比较现代化，做了分体式的大灯，中网被雪佛兰车标分割，视觉上还挺有意思的。

尾部就显得稍微普通一些了，传统位置的尾灯，黑化的车标。高配的RS车型带有两边共四出的排气管，倒是挺符合当下年轻消费者需求的。

车内的部分，并没有现如今新势力那种极简的风格，视觉上肯定是差点意思。但是实际的驾驶过程中，这样的多按键布局，更加方便使用，减少视线离开前方路面的时间。仪表也是传统的机械形式，液晶仪表只有3.5-4.2英寸，显示一些基础的信息，对于老司机来说更容易适应，就是缺了点新鲜感。

内部的空间只能说是不差，正常家庭坐3-4人基本每个人都能获得较为舒适的坐姿，如果要后排坐三个人，那就显得有些拥挤了。而且后排中间位置是没有头枕的，坐垫也不舒服，不建议长时间乘坐。

动力的部分，2023款探界者依然是提供了两种动力总成，1.5T发动机最大马力169匹，使用92号汽油，匹配6AT变速箱。2.0T发动机最大马力237匹，拥有可变缸技术，搭载48V轻混系统，使用95号汽油，匹配9AT变速箱，部分车型带有四驱系统。

2023款 1.5T 驰界版

指导价：18.49万元

这次新款车型取消了原本的最低配，1.5T的

领界

版，因此1.5T 驰界版成为了2023款车型的最低配。配置水平还算不错，被动安全方面有6个气囊，但是主动安全是缺失的，放在如今有些显得不够看。辅助驾驶方面有后部的泊车雷达、没有倒车影像不太应该。主动降噪、8英寸的中控屏、全景天窗这些作为标配，还算是不太难看。

2023款 1.5T 驭界版

指导价：19.49万元

1.5T的高配增加了倒车影像，这个功能特别重要，其他的升级包括屏幕尺寸加大、前排座椅加热、手机无线充电，以及电动后尾门。这些都是增加用车舒适度的功能，非常有必要。如果对于动力性能以及驾驶辅助功能没有太多的要求，那么这个版本就非常合适了。

2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版

指导价：21.99万元

动力提升至2.0T，同时增加一套L2级别的驾驶辅助，以及相应的运动套件和大尺寸轮圈。相较于提升的售价而言算是比较划算的。如果对于动力有要求的，这个版本比较合适。

2023款 轻混 2.0T RS 四驱智能拓界版

指导价：22.99万元

2.0T的中配车型，其实主要就是增加了一个四驱系统，另外还换装了更大尺寸的轮圈。1万元的差价是可以接受的。但是要注意，四驱系统加持下的探界者，加速时间变慢了一些，如果更注重性能的，可以买前驱。如果是希望安全和稳定放在首位的，四驱版可以考虑。

2023款 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版

指导价：23.99万元

顶配车型毋庸置疑加入了许多的舒适性配件，220V电源、BOSE音响、电动调节和腰托前排都有，还有座椅通风。从配置的丰富程度来说，1万元的差价是非常值得的，或者说如果有能力买2.0T中配的话，加点上高配更合适。

推荐车型：2023款 1.5T 驭界版

指导价：19.49万元

推荐理由：

前面分版本介绍的时候提到了，如果不是很注重性能，1.5T就完全够用了。而且高配版搭载的功能配置足够日常使用了，20万元不到的售价，结合终端优惠，一般家庭也能负担得起。

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