精益生产是什么？

丰田

生产方式

：是一种彻底追求生产过程合理性，高效性和灵活性的管理工具及技术，是把每一个流程都看作是一个计划，这个计划将是工厂的每个人员的目标。

这种生产方式正是现在流行和发展趋势一种新的

营销模式

：定制营销，最好的适应方法，这也是今后汽车发展的方向和必然。

定制化营销(Customization Markting)是指i在大规模生产的基础上，将

市场细分

到极限程度 把每一位顾客视为一个潜在的细分市场，并根据每一位顾客的特定要求，单独设计、生产产品并迅捷交货的

营销方式

。

希望帮到你。

有人说《丰田生产方式》成就了大野耐一，也有人说大野耐一缔造了丰田帝国的强大之路。

1975年，大野耐一荣登丰田汽车公司副社长之位，而这一年正是《丰田生产方式》大力推行的一年，相比于前两种说法，我更认为《丰田生产方式》是大野耐一灵魂的注入，作为不断改进的重要推动者，大野耐一的职位越高，《丰田生产方式》的推进力度才能够更强。

对于丰田顶级管理者而言，大野耐一在当年的那个阶段，更像是《丰田生产方式》的一种化身。

事实上，1912年出生的大野耐一，在50余岁时才克服种种困难推行这一计划，他认为，一味的搬运福特生产方式，在那个时期的日本是完全行不通的，每个地域都有自己的生产文化，福特所在的美国当年兵强力壮拥有取之不尽用之不竭的能源与资源，他们需要的是速度而不是节省。

但日本恰恰相反，轴心国的集体落败使得日本进入极其困难时期，浪费在当时是极大的耻辱，基于这种背景，丰田需要更加节省的生产方式，从人员、设备、生产理念、生产法则以及生产流程多方面，大野耐一都进行了专项优化。

在早期深度执行福特流水线生产模式下的丰田，大野耐一提出的各项变动，都会被同事当成是疯子。

不断的有人向丰田顶级管理者提议，阻止大野耐一种种不合理的行径，根据大野耐一回忆：“我非常感谢当时的顶级管理者能够给我巨大的信任，能够让我们的一些想法准确落地，在他们看来，丰田当时的确需要作出一些改进，浪费在当时的环境中，很难让丰田缩小与顶级汽车品牌的差距”。

的确，大野耐一在当时提出了一些非常具有前瞻性的思维理念。

他认为，当时的丰田生产方式有着巨大的漏洞问题，这一切都来源于福特生产文化的冲击，产生巨大能源浪费的同时也造成了很多人员的浪费，所以在生产线上，大野耐一一待就是14年。

从1945年到1959年，他都是装备车间的负责人，《丰田生产方式》的看板灵魂，在大野耐一指挥的生产车间中被运用到极致，但也只有他所在的生产车间能够做到最好，看到了效率以及成本的巨大改善效果，1959年，大野耐一成为丰田元町工厂的重要负责人。

很快，整个工厂都在实行《丰田生产方式》，成熟的经验以及巨大的优势使得丰田整体不一样，在元町工厂并没有做很久，大野耐一便在1962年升任丰田总公司厂长。

从一线管理到总公司厂长，单单让丰田人接受看板模式，大野耐一就用了10年时间，而且还是在顶级管理者大力支持下才慢慢的改变。

有好的生产理念并不代表企业能够有好的生产风貌，让每一个人都贯彻这一理念才最重要，前前后后《丰田生产方式》真正的灌输到每一个环节，大野耐一机会用了半辈子的时间去推动，背后更是顶级管理者的大力支持。

效率、质量、精准把控产能、发挥产线最大价值，是《丰田生产方式》的几个重要核心，大野耐一提倡的这几个概念，精准无误的贯穿在拥有几十万配套体系的丰田中，甚至将上下游供应商都深度践行《丰田生产方式》。

由于《丰田生产方式》过于精妙且方式体现众多，本文不再对这一生产方式做讲解，不过通过《丰田生产方式》对全世界的影响，就能看出它的巨大优势。

大野耐一被日本人称为工业之父、复活之父，张瑞敏(海尔CEO)这么评价《丰田生产方式》：它不仅仅是管理办法，更是企业文化，格兰仕总裁则这么评价：“学习丰田生产方式是格兰仕有小到强的必经之路”，一汽轿车副总以“丰田生产方式是企业在竞争中致胜的法宝”来评价《丰田生产方式》。

丰田文化风暴早已席卷全世界，在每一个车间，现在都能看到《丰田生产方式》的影子，从吉利到长城， 从福特到通用，都在学习大野耐一创造的新生产方式。玩车网

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

精益生产是什么?

精益生产，是一种以客户需求为拉动，以消除浪费和不断改善为核心，使公司以最少的投入获取成本和运作效益显著改善的一种全新的生产管理模式。它的特点是强调客户对时间和价值的要求，以科学合理的制造体系来组织为客户带来增值的生产活动，缩短生产周期，从而显著提高公司适应市场万变的能力。精益生产辅导公司就是控制浪费、降低成本的最有效的一种生产管理方式。