开惯了国产车，就再也不愿意换回合资了，原因是什么？

开惯了国产车，就再也不愿意换回合资了，原因是什么？相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于开惯了国产车，就再也不愿意换回合资了，原因是什么？信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、开惯了国产车，就再也不愿意换回合资了，原因是什么？
• 2、想把自己的合资车换成国产车，这样会不会显得很掉价？
• 3、开过国产车再开合资车，会有哪些不一样的感受？

开惯了国产车，就再也不愿意换回合资了，原因是什么？

主要是因为国产车的质量比较不错，而且在驾驶的过程中拥有比较舒适的感觉。所以开关了国产车之后，基本上都不愿意换回合资车。

很多人在购买车辆的时候，都会在国产车和合资车之间做出一定的选择，当然其中有一部分人也会选择国外品牌的汽车。但是在这些选择中，都是想要通过自己的选择，让自己拥有一辆质量比较好的汽车。

一、国产车的质量比较不错。 玩车网

从目前的情况来看，市面上所售卖的国产车质量真的是比较不错的。比如说作为国产品牌的吉利汽车，每一款都会拥有比较高的质量。并且消费者在购买之后，基本上都会对该品牌汽车的质量进行肯定与认可。而且在驾驶的过程中，不仅能够感受到中控的智能化，还能够让自己拥有特别舒适的驾驶体验感。

二、国产车在驾驶的过程中比较舒适。

大部分国产车在驾驶的过程中都会拥有比较舒适的感觉。也就是说在驾驶国产车的过程中，并不会因为车辆的质量问题，给驾驶员带来不好的体验。而且国产车所售卖的价格也是比较亲民的，在同等性能之下，国产车要比合资车的价格实惠一些。所以在拥有比较舒适体验的同时，国产车的价格也是比较合适的。

三、我比较喜欢国产车。

我之所以比较喜欢国产车，不仅是因为国产车的质量不错。更多的是因为我觉得国产车的设计是比较合理的，而且外形相对来说也是比较精美，最主要的是国产车的中控也越来越智能化。综合起来说，让我觉得国产车是一种比较不错的汽车。所以我只能在这几种情况下，选择购买了一台国产车，作为自己的代步工具。

想把自己的合资车换成国产车，这样会不会显得很掉价？

对于大多数消费者来说，在面对合资车与国产车的时候，往往更愿意选择前者，毕竟合资车的综合实力和口碑都更为出色一些，甚至在保值率方面也将国产车甩在身后。但是，随着自主品牌的发展，以及国人对国产车的认可，很多人的购车首选都是国产车。甚至一些车主的第一辆车是合资车，第二辆车竟然选择了国产车。当然，也有网友说买国产车是因为穷。那么，从合资车到国产车，车主换车是因为穷，还是其他原因呢？其实简单可以总结为三点，和穷反而没有太大关系。

第一点：口碑和销量

曾经不论轿车还是SUV领域都是合资车的天下，而近年来，国产车的表现愈发出色。而且随着时间的推移，国产车的口碑优势也逐渐呈现，虽然不能说完全赶超合资车，但是和同价位合资车相比，国产车的表现并不逊色。而且从销量来看，国产车的表现也并不逊色，有时候并非说销量好的车一定值得买，但是大多数销量好的车型的各方面表现也都不差。同时，市场也可以更好地验证这款车是否值得买。

第二点：性价比高

网上总有一些人说买国产车是因为穷，但是相比同价位的合资车而言，国产车在配置、空间、性能等方面都有着更为出色的表现，甚至一些10多万的国产车连AI主动服务都有，而同价位的合资车呢？有的连ESP都没有，这个时候，谁又愿意花那么多钱去买一辆并不实用的合资车呢？讲真，普通消费者的钱都是血汗钱，同样的价格为什么要买低配合资车，而不选择高配或者顶配的国产车呢？至于所谓的质量，如今的国产车开10年并没有什么问题吧，尤其是大多数消费者一辆车开5、6年就卖了。这个时候，你还会考虑合资车吗？

第三点：更省钱

很多人都说国产车保值率低，甚至以保值率来谈合资车比国产车更值得买。但是，现在很多年轻人反而算明白一笔账，那就是保值率低的国产车可能也要比大多数合资车更省钱，毕竟像丰田普拉多那样保值的车型可并不多。可能有些人不明白，为什么说国产车不保值却省钱，接下来就简单说一下。比如一辆上道价格20万的合资SUV，开了8年之后，一般二手车价格也就8-12万，相当于赔了8-12万。但是，一辆上道价格10万的国产车，即便是保值率较低，开了8年也能卖3、4万，这个时候可能只是赔了6、7万，你觉得是不是省钱了呢？

其实我们不排除一些车主是因为经济原因而选择国产车，但是目前10万左右的合资车也不少，这个时候大家还选择国产车就已经说明问题。总体来说，国产车不是不值得买，只是很多人为了面子更愿意选择合资车罢了。从纯粹的家用代步角度来说，国产车也是不错的选择。

开过国产车再开合资车，会有哪些不一样的感受？

国家机动车辆的全球进展。除了红旗和奇瑞可以独立设计和开发发动机外，中国其他国产汽车都依赖沈阳三菱发动机的4g63系列发动机。三菱汽车已广泛安装在大多数国内车辆上。发动机虽然很稳定，但毕竟很旧，动力、油耗、流量都比较落后，经过十多年的发展。

车公司基本形成了自己的发动机设计和生产，可谓遍地开花。还有一些大批量的作品，如gw4g15、奇瑞acteco和s481f荣威kv6、这些发动机已经开发多年，在日常使用中逐渐达到国际先进水平。

我们绝对推荐丰田凯美瑞，首先，从产品的动力来看，凯美瑞基本上属于一款完美的中级车；雪铁龙C6有一个长板，包括底盘和绝对功率性能，这比凯美瑞好。但它的短卡也很短。例如，电源通信不够，空间不够宽敞，人机交互中存在一些不合理的地方。

此外，凯美瑞在其他方面也具有绝对优势。有两点需要注意：凯美瑞在产品可靠性方面有着良好的声誉。我曾经开过一段时间国产品牌的SUV。因为朋友需要出国一段时间，所以我先把车放在手上，不说具体的名字，以免被怀疑是黑人招募的，但结果可能会跌到10多万。有经典车型和新款车型，车标为蓝色和红色。

国家汽车发动机在全球范围内取得了进步。曾经，除了红旗和奇瑞能够独立设计和开发发动机外，中国其他国产汽车都依赖于购买4g63沈阳三菱发动机。三菱的发动机已广泛装配在大多数国产汽车上。这台发动机虽然稳定，但毕竟比较老，功率、油耗、驾驶舒适度都有所下降，经过十多年的发展，全国大型汽车公司基本形成了发动机的设计和自主生产。

以上就是开惯了国产车，就再也不愿意换回合资了，原因是什么？全部内容了，了解更多相关信息，关注玩车网。