马自达suv2016新车型 再等一周，又一高颜值SUV将上市，不仅好开还省油，是年轻人的菜

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本文目录一览：

• 1、马自达又一新SUV实车亮相，对开门设计搭载2.0L混动，要火
• 2、再等一周，又一高颜值SUV将上市，不仅好开还省油，是年轻人的菜
• 3、马自达放低身段，全新SUV18天订单破万，背刺国产车？

马自达又一新SUV实车亮相，对开门设计搭载2.0L混动，要火

众所周知，在如今的汽车市场中，新能源车型越来越被众多人看好，因此不管是汽车生产厂商还是消费者，都新能源车型均青睐有加。近期，我们从马自达官方获悉，马自达即将要推出一款全新的轻混动力版车型—— 马自达MX-30，新车目前已经正式亮相了，根据官方发布的消息，马自达MX-30不仅推出了混动版车型，还推出了纯电动版本，以此来满足不同消费者的需求，新车上市后或成同级别的翘楚，下面我们就来看一看这款新车吧。

首先从外观上来看，马自达MX-30整体给人一种强烈的视觉冲击力，整体来看运动气息非常浓郁。前脸部分，扁平化的进气中网加入了熏黑处理，与两侧造型狭长的LED大灯相连接，营造出贯穿式的视觉效果，带来更为强烈的横向效果，而下方的前包围造型非常硬气，凸显出硬派越野车的气息。

车身侧面，线条的运用使得新车看起来更显优雅，并且轮眉的造型有种全地形的感觉，值得注意的是，新车取消了B柱，为对开门设计，让其更显别致，也方便了驾乘人员上下车，下方的轮毂为18英寸的设计，轮胎则为马牌的雪地胎，带来更好的性能；车尾部分，造型较为饱满，两侧的尾灯辨识度极高，并且上方还带有黑色的扰流板，和下方的保险杠相搭配，营造出一种动态的美感。

内饰方面，马自达MX-30的内部设计依旧采用了马自达家族式的设计语言，整体简约不简单，车内在用料和做工方面，采用了大面积软性材质的包裹，营造出一定的豪华档次感，车内总共配备了三块液晶显示屏，几乎全是触控式界面，展现出浓郁的科技气息。空间上，马自达MX-30的长宽高分别为4395*1795*1550mm，轴距达到了26500mm，定位为一款紧凑型SUV，其尺寸在同级别车型中，处于主流地位，满足基本的家庭需求完全是不成问题的。

动力方面，马自达MX-30搭载的是一套名为“e-SKYDRIVE G”的混合动力系统，其中2.0L+电动机组成的系统的最大输出功率为115千瓦，峰值扭矩为199牛·米。WLTC标准下两驱版本车型百公里油耗约6.4L，四驱版本百公里油耗为6.6L。值得一提的是，新车在NCAP安全碰撞测试下，拿下来五星的好成绩，安全性一流。

作为马自达全新打造而来的新车型，马自达MX-30不仅颜值高、豪华性出色，在安全性能方面更为达到了同级别车的最佳水准，目前只待新车售价的公布以及上市时间的确定了。那么，对于这款车，你觉得如何呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

再等一周，又一高颜值SUV将上市，不仅好开还省油，是年轻人的菜

现在是个看脸的社会，许多年轻人买车的时候，首先就要看得顺眼，如果长得太丑，即使品牌再响、动力再足、操控再好，都很难得到年轻人的喜爱。
一辆车要想打动年轻消费者，首先就要颜值过关，所以现在的新车，在设计上下的功夫越来越深，都是为了赢得年轻消费者的青睐。
颜值过关了，年轻消费者才有意愿去深入了解这辆车的内涵，比如动力、操控、用车成本等方面的表现，除了颜值过关，只有综合表现达到年轻消费者的要求，才能真正打动他们。
如果说预算15万想买SUV，又要颜值高，不仅好开，还要省油，那么不妨看看一周后将上市的这辆长安马自达CX-30。作为长安马自达全新的SUV车型，长安马自达CX-30采用了马自达全新一代“魁”设计风格，这与新一代马自达3昂克赛拉风格一致，两车前脸设计非常相似。狭长的灯组，尺寸更大的进气中网，显得更加精致运动。
长安马自达CX-30虽然定位为紧凑型SUV，但是长宽高4395、1797、1545毫米的车身尺寸，2653毫米的轴距，却与本田X-RV、本田缤智、丰田奕泽等小型SUV在同一级别，所以长安马自达CX-30车身看起来并不大，有点小巧精致的感觉，这种感觉也延续到了车尾。
来到车内，长安马自达CX-30同样采用了马自达新一代的内饰设计风格，除了马自达一贯的大尺寸方向盘，悬浮的中控屏虽然尺寸不大，却显得格外别致，整体风格、做工用料可以参考已经上市的次世代马自达3昂克赛拉，在易用性及设计风格上堪称好评。
现在的合资车，受到国产车的冲击影响，配置也越来越高，长安马自达CX-30除了常规的基础配置外，主被动安全配置也比较丰富，这也算是国产车这些年的功劳吧。
最后说到三大件，这也是马自达的强项，长安马自达CX-30前期主销车型采用的是一台2.0L自然吸气发动机，与马自达3昂克赛拉上那台2.0L发动机一样，最大马力158匹，最大扭矩202牛米，百公里综合油耗6.4L，动力强劲，还很省油。
与丰田、本田、日产大量采用CVT变速箱不同，同为日系车的马自达，用得更多的还是综合表现更好、成本更高的6AT自动变速箱，动力响应、可靠性、平顺性都很出色。
长安CX-30虽然很多地方都与马自达3昂克赛拉非常相似，让人误以为这就是马自达3昂克赛拉拉皮而来的一款SUV车型，一开始我其实不太相信的，但看到其底盘后，只能说马自达有点被带偏了。虽然新一代马自达3昂克赛拉操控表现依然十分出色，但是后悬挂却变成了扭力梁，从结构上来看，同样的调校水平，对于操控及乘坐舒适性，扭力梁始终不如独立悬挂，这在马自达CX-30身上也一样，也是这辆车较大的槽点了。毕竟换成扭力梁后，后排空间并没有好到哪去，更多的应该还是成本方面的考虑要多一些吧。
目前长安CX-30还没正式上市，但也公布了12.99至17.69万元的预售价，预售价基本与本田X-RV、本田缤智、丰田奕泽、大众探歌处于同一区间，比新一代马自达3昂克赛拉也要高出一万多元。
?不过说实话，虽然长安马自达CX-30外观内饰、三大件都很不错，但考虑到马自达品牌的因素，正式价格与预售价一样的话，多半又是一辆叫好不叫座的日系车。如果售价与马自达3昂克赛拉持平的话，借助着SUV的热潮，有颜有料的马自达CX-30还有可能在强敌环伺的情况下杀出一条路来。
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马自达放低身段，全新SUV18天订单破万，背刺国产车？

本田 CR-V售价16.98万元起， 丰田 RAV4荣放 售价17.58万元起， 日产 奇骏 售价17.99万元起，“两田一产”的紧凑型SUV的入门价格最低也要16.98万元，想选择日系紧凑型SUV的话，难道就“绕不开”丰田、本田和日产吗？

其实不然，可以看看 马自达 CX-50，作为 长安 马自达时隔两年之后推出的全新车型，该车共推出6款车型，售价15.98-20.68万元。据悉，新车基于马自达油电技术平台打造，后期还会推出四驱混动车型。 通过它的价格范围就能看出，马自达已经“放低了身段”，变得更加务实了。马自达的这种转变能不能获得消费者的认可吗？

根据长安马自达提供的订单情况来看，CX-50在接受预订的18天内，订单量就突破了10000台。由此可见，只要价格有诚意，消费者还是会认账的。那么，马自达CX-50的产品力如何呢？

该车依然基于马自达的“魂动”设计理念打造，造型很动感、线条很犀利，在“颜值”这方面，马自达一直审美在线，前脸的盾形格栅左右两侧连接大灯组，内部由网格状熏黑饰条点缀，格栅外侧则通过粗壮的黑色框架包围，显得十分动感。前包围两侧是“风刃”造型的装饰板，并与下格栅做了很好的融合，让前脸显得更加宽阔。前唇位置还加入了金属饰板点缀，在动感之余，又显得有些“狂野”。

车侧部分，黑色的粗壮轮拱看上去有些“野性”，外后视镜还熏黑了，提升了车侧的运动感，双五辐式对比色设计的轮圈强调的也是运动感。中低配车型配备了225/65 R17英寸轮胎，高配车型则是225/55 R19英寸轮胎。 玩车网

尺寸上，新车的长宽高分别为4785毫米、1920毫米和1638毫米，轴距为2815毫米，虽然定位紧凑型SUV，可是它的整体尺寸却不逊于某些中型SUV。 车尾部分，通过它的两段式尾灯一眼就能看出这是一辆马自达车型，后包围两侧也采用了“风刃”造型，照应了前包围的设计，再往下就是示宽灯和双边共两出的排气尾喉了。总体来看，全新马自达CX-50的车尾主要体现的是运动感。

内饰部分，相对于现在主流的大屏幕设计，马自达CX-50依然采用了传统风格，那些偏向于保守的消费者应该不会拒绝这样的内饰设计。具体来看，它的液晶仪表盘为7英寸，并且配备了机械指针，悬浮式中控屏幕为10.25英寸，内置MAZDA CONNECT马自达悦联系统，支持卫星导航（内置高德地图）、语音识别控制、车联网、CarPlay、CarLife和OTA升级等。值得一提的是，该车全系标配L2级别的i-ACTIVSENSE辅助驾驶系统。

说实话，马自达旗下车型的后排空间一直不是很宽敞，可是CX-50却是一个例外，通过上图可以看出，它的后排腿部空间和头部空间都很有优势，坐垫的长度和靠背的角度都可圈可点，后排地台隆起也不高，很适合家用。CX-50的转变，标志着马自达开启了“以人为本”的全新设计理念，一辆更均衡的SUV，更符合国内消费者的用车需求。

该车的后备厢容积很不错，造型规整，放倒后排座椅还能进一步拓展装载空间，可以运载大件物品，具有较强的实用性。

动力上，该车提供2.0L和2.5L发动机，2.0L发动机的最大功率为155匹马力，最大扭矩为200牛·米，2.5L发动机的最大功率为188匹马力，最大扭矩为250牛·米，传动系统都是6AT变速箱。它的WLTC综合油耗为7.2L/100km（2.0L车型）和7.35L/100km（2.5L车型）。

综合来看，全新马自达CX-50的价格范围要比日系友商的同级别车型更低一些，已经可以背刺国产车了。最后，对于全新马自达CX-50，您有什么看法？

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