本人想收购一台日产nv200能具体介绍下吗？

小编今天整理了一些本人想收购一台日产nv200能具体介绍下吗？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、本人想收购一台日产nv200能具体介绍下吗？
• 2、保姆车哪个好
• 3、挑战埃尔法保姆车之王，日产君爵搭载e-POWER动力

本人想收购一台日产nv200能具体介绍下吗？

在我们的印象中，郑州日产旗下的产品几乎都是硬派和商用为主，比如纳瓦拉和日产D22皮卡，途达和帕拉丁越野，如今，郑州日产也开始发力家用车市场，推出全新的CDV车型——NV200

首先来解释一下什么是CDV车型，CDV是英文“Car Derived Van”的缩写，该解释是“基于轿车平台的厢式车”，特点概括为：既具有轿车的安全与舒适属性，又具有商用车载货功能。NV200来自于日产的B平台，同平台车型我们并不陌生，例如：骐达、颐达、骊威和轩逸，这几款车都是目前市场上热卖的车型，足以说明这个平台的成熟度。

外形上看，NV200带有明显的日系保姆车的影子，从前45°看，神似贵士和埃尔法，在一定程度上提升了档次。但受限于定位和成本，NV200 的体型要小了很多，长宽高尺寸分别为4400×1695×1847mm，轴距2725mm，采用7座布局。

第三排座椅不用的时候可以折叠悬吊起来，日系的很多车型热衷于这种设计，能最大限度的释放后备箱的储物空间。临时拉货的话可以放不少大件物品。

座椅采用232布局，日产的车型，座椅舒适性一向做得不错

后门采用侧开门形式，在B柱上设计了方便上车的抓手，这种细节的把控，值得很多国产厂商学习

车辆内饰采用了浅色系，营造了温馨的使用氛围，这与它家用的定位分不开。受限于成本，配置比较简单，7英寸的中控屏，集成了导航和倒车影像功能，是为数不多的亮点，不得不说，日产在配置方面可是相当吝啬了，毕竟指导价已经到了12万以上。

动力系统采用HR16DE1.6L自吸发动机，搭配CVT变速箱，这套动力总成应用在了轩逸，骐达，骊威，阳光，蓝鸟，在降低油耗的基础上保证了可靠性，可以说，这套动力系统，是NV200最大的卖点。

悬挂系统采用前麦弗逊独立悬挂，后钢板弹簧半独立悬挂，考虑到NV200车主可能的载货需求，钢板弹簧悬挂比普通的扭力梁悬挂在承重性上更胜一筹，缺点也很明显，那就是乘坐的舒适性理论上不如扭力梁结构，更不如独立悬挂。

总体来看，NV200 的空间出色，动力系统成熟可靠省油，但是配置较低，尤其是低配甚至没有副驾驶安全气囊，这个实在不应该。毕竟指导价已经到了11.98万-12.58万，加一个安全气囊的空间也没有吗？

售价方面，目前低配车型优惠1.5万，优惠完售价10.48万，高配车型优惠1.6万，优惠完10.98万。这种CDV可以说是日产首创，在细分市场NV200并没有明显的竞争对手。潜在的消费对象那些需要同时满足拉人拉货的需要，又在乎品质，不在乎配置的个体工行户和小企业主。

保姆车哪个好

保姆车一般指家里面可以装货的、或装很多人的车辆，一般都是7人座以上的。保姆车指专门给明星们做饭、化妆、造型的车子，因为该车能像保姆一样给明星提供日常所需活动，所以叫做保姆车
经典车型

丰田

丰田ALPHARD 熟悉港台明星的朋友对丰田Alphard可能不会陌生，因为许多港台明星都喜欢用它作为保姆车，ALPHARD是丰田在日本的MPV市场为应对日产的Elgrand，在2002年推出的豪华MPV。在丰田的产品线上，ALPHARD是顶替GRANVIA的位置的。
第一代的ALPHARD使用大家很熟悉的2.4升2AZ-FE（国产凯美瑞，RAV4上的那款）发动机，有160匹和195牛米的输出。另外一款发动机是3.0升1MZ-FE（上代的RX300的发动机），有220匹和310牛米的输出。两款发动机分别搭配4速和5速自动变速箱。
ALPHARD在2002-2007年款为第一代，2008年推出了第二代。第二代除了在外形尺寸上稍有加大外，主要是动力系统方面有所变化。车身尺寸4850×1830×1890mm，比上一代更大，底盘也更低更容易上下车。 虽然车身结构依然是典型的日式MPV，然而大倾角的前挡风玻璃和凸起的进气格栅让这个大家伙看起来霸气十足，倾斜的B柱和侧面两条腰线又颇具动感。Alphard有七座版和八座版之分，七座版最为豪华。中排两个独立电动座椅带可调腿托及椅背角度功能，完全伸展座椅犹如一张舒适的睡床，就算长途旅程亦无妨。
车内设备也是一应俱全：电动控制的侧滑门、中置式大型电动天窗、内置GPS导航及硬盘的多媒体系统、遍布在车门车顶上18个扬声器的音响系统、四种亮度的LED氛围灯、自动泊车系统、前后泊车雷达，以及后座专属的影音系统。安全性方面，全车共有7个安全气囊、前座主动式安全头枕及预紧三点式安全带，加上ABS、EBD、BA、TRC循迹控制系统、S-VSC转向辅助行车稳定操控系统等，使驾驶更加放心。 在日本，Alphard提供了两种动力选择：3.5L的2GR-FE发动机，配备6速手自一体变速器，及2.4L的2AZ-FE发动机，配备CVT无级变速器。Alphard很可能采取与汉兰达一样的市场策略，先进口3.5L的车型，打好口碑基础、提升产品档次并提高消费者的价格预期，起步价格估计在丰田50万左右。随后，由广汽丰田营销的Alphard，应该会增加2.4L这个排量的发动机，起步价将会大大拉低，低配版的价格将有可能下探到30万以内。
在香港，由于越来越多明星都把ALPHARD作为保姆车的首选，更加促进ALPHARD改装风潮的发展。很多明星都把ALPHARD改装成四座，不仅方便自己在路途中躺下休息，还可以借助宽大的车内空间更衣，化妆，会客等等。而且由于ALPHARD保有量较大，也是明星们逃脱狗仔队追击的最佳掩体之一。
ALPHARD在日本和香港都是改装的热门车型，除了可以使用各种空气套件和中网，轮圈等把ALPHARD外形改装得更加孔武有力外，很多经销商还把ALPHARD的内笼改装得更为豪华之后，再进行售卖。ALPHARD的内厢不仅宽大而且极为方正，改座椅、改音响，甚至放个酒柜都没太大问题。
奔驰

奔驰保姆车
一款车融合活力、运动特性于一身，这或许没什么不寻常的，但奔驰却让这种组合在新款梅塞德斯Viano X-Clusive上变得非同寻常。宽敞的梅塞德斯Viano X-Clusive融合了奔驰公司的“Top of the line ”舒适技术，另外前保险杠、侧裙和散热器格栅也都进行了重新设计。 排气管为铬电镀，车轮为18英寸轻质合金车轮，轮胎型号：245/45。
但并非所有新配都是装饰件，新款梅塞德斯Viano X-Clusive是唯一一款配备V6的Viano车型。 V6引擎有两款可供选择：排量3.0升的功率为204马力cdi柴油发动机和3.5升的258马力的汽油引擎；这款汽油机被称为 M272，能够让Viano 9.5秒完成百公里加速。
独具个性的皮革座椅(或阿尔坎塔拉座椅)，可以以你的想象任意定位。如果喜欢，你也可以选配一个长凳式座椅。新款梅塞德斯Viano X-Clusive平稳、舒适性是由空调控制系统和后轴上面的自调空气悬架来保证的。新款梅塞德斯Viano X-Clusive内饰为核桃设计，明亮的车门把手。内饰颜色可以选配辉煌银或Obsidian黑两种颜色。

挑战埃尔法保姆车之王，日产君爵搭载e-POWER动力

从6月份全新一代的 丰田 埃尔法 和 威尔法 车型发布之后，中国和日本汽车消费市场都有不少MPV车型要挑战这款保姆车之王的声音，尤其是在丰田埃尔法的大本营日本本土市场，埃尔法宿命的对手——新款 日产 Elgrand （ 君爵 ）MPV换代车型即将推出的消息被不断提起。 玩车网

在日本当地汽车媒体的渲染中，仿佛只要换代的日产Elgrand君爵车型一上市，丰田埃尔法和威尔法这两款现任的日本保姆车之王就会瑟瑟发抖，噤若寒蝉。

在最新的关于日产Elgrand君爵车型的报道中，日本汽车媒体甚至用了一个很中二的标题：“挑战王者Alphard！！新款Elgrand将搭载e-POWER，并进行13年来的全面改款”，日本汽车媒体对感叹号“！”的使用似乎不是一般的热衷。

日产Elgrand（君爵）在售的现款车型上市已经长达13年，比东瀛 战神 日产 GT-R R35车型也只短了3年而已（R35世代的GT-R面世时间是2007年，距今已经16年）。预计下一代日产Elgrand君爵车型将于2024年春季首次亮相（这样看来Elgrand必然要比GT-R先换代了）。

由于丰田埃尔法/威尔法这两款保姆车在2023年6月进行了全面换代改款，日本汽车媒体认为：“这将会致使Elgrand将以一种全新的形式挑战这款大型豪华MPV的王者地位”。正因如此，这场激烈的竞争在日本本土引发了车迷和汽车媒体的广泛的关注。

在日本汽车媒体披露的消息中提到：“备受期待的日产Elgrand的全新款车型将采用e-POWER技术，这是在X-Trail（日产 奇骏 ）上使用的技术，以挑战王者埃尔法/威尔法的地位！！”

其实看到日本汽车媒体这个说法的时候，相信可能会有一些车迷朋友感到一脸懵逼：“奇骏的动力？你确定？”

作为第四代车型，下一代日产Elgrand君爵将采用日产最新的CMF-C/D平台，与新款X-Trail（日产奇骏）等车型一脉相承。关于动力单元，有消息称它后续将转变为纯电动（BEV），也就是类似 极氪 009那样的纯电MPV，但是换代的初期日产Elgrand君爵选择的是采用1.5升可变压缩比涡轮增压发电的混合动力e-POWER动力系统。

也就是说，这款“埃尔法 挑战者 ”发电用的发动机将采用可变压缩比的VC涡轮增压1.5升排量发动机，发动机输出预计为144ps/25.5kgm，电动机输出预计将达到约200ps。

日本人认为将会进行全面改革的日产Elgrand君爵采用新的CMF-C/D平台会更有竞争力，理由是该平台也被新款的日产X-Trail奇骏SUV车型所使用，他们认为“CMF-C/D平台的X-Trail车型获得了高度评价。”

然而，有个可能日本当地媒体没有考虑到的问题，无论在日本本土市场和北美市场采用CMF-C/D平台的日产奇骏受到了多高的评价，这款车在中国汽车市场其实已经凉凉了。

靠奇骏同款动力和同平台打造一款MPV去挑战丰田埃尔法保姆车之王的宝座，你认为会日产Elgrand君爵会成功吗？对于保姆车这一种类的MPV车型你认为 腾势D9 和 传祺M8 等中国品牌车型是否可以作为平替？请在评论区分享你的观点和看法。

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