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兰博基尼ankonian三视图或者详细的尺寸图~~越详细越好 谢谢咯 急要啊~~

2023-12-06 21:54:20 | 玩车网

今天玩车网小编为大家带来了兰博基尼ankonian三视图或者详细的尺寸图~~越详细越好 谢谢咯 急要啊~~,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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兰博基尼ankonian三视图或者详细的尺寸图~~越详细越好  谢谢咯 急要啊~~

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没有三视图,相对比较原始的设计概念都在这幅图里了。

_Ankonian_by_Slavche.jpg

如果想做3D模型的话,可以多找些原作的渲染图,仔细推敲结构。拆开分析之后会发现整个组成其实并不复杂~

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兰博基尼

兰博基尼(Lamborghini),又被翻译作林宝坚尼、蓝宝坚尼(台译)。兰博基尼汽车有限公司(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)的超级跑车制造公司。1963年,经由创业者费鲁齐欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)设立公司,早期曾因公司营运不善,数度易手经营权。

兰博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4气门v90引擎,5公升,最大500马力,510牛的扭距。代替了传统的V72引擎,90度角的设计更有利于限制引擎的高度,便于整车的设计,比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心,产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑,而且能将重心进一步的降低。
扭力的输出在整个转速范围内都得到优化。为了达到这样目标,在不同转速下的装料效率都有所增强,这是因为在进气以及排气系统中利用了精确的空气动力作用。这些作用由可变几何形状进气岐管以及连续可变气门正时系统管理。
如此一来,510牛/米的最大扭矩在每分钟4500转时爆发 ,引擎在每分钟1500转的时候就可以得到80%的最大扭距,最大马力在每分钟7800转的时候到达。
传动系统主要特点是恒时四轮驱动系统,基于兰博基尼成熟的粘性牵引力系统。这样的系统,以恒定的速度在同源黏附力路面上牵引力分布为前30%,后70%,完全是自行调节,并不需要电子控制的介入。在高附着地面加速时,牵引力则更加趋向于后轴,约为80%。而如果后轴的附着力变少,则更多的牵引力则会立即的偏向于前轴。
全自动连续变速系统,兰博基尼e-gear被运用在新车型上,变速箱的基本机械原理没有变化。这个系统主要特点,可以作为选择功能项,包括:- 电子控制,经过CAN总线到达引擎控制系统和ESP系统- 可直接切换成F1式方向柱上桨片式半自动换档- 可能性选择不同的操作方式: 普通,运动,自动,低附着- 快速圆滑的变速,相等于那些非常好的车手在操作标准变速箱。
后轴的差速器的特点是一个摩擦类型的45%限滑差速器,前限滑差速器由ESP系统的ABD(自动刹车差速器)功能控制。
离合器直径减少为双片式离合器。这是Gallardo在开发当中工程师不断实险后得到的一个合理的结果,是为了尽可能的保持引擎在低的位置,目的是降低中心。
兰博基尼工程师运用了奥迪车身的全铝技术,在此领域奥迪处于领导地位。最后的解决方案是一个铝挤压部件焊接到铝铸焊基架的铝质空间车架。该结果车架,表面铝车身部件依据各自的功能由各种不同的方法连接在一起,包括铆定,螺栓固定以及焊接。其它的外接部分,比如保险杠,则由热塑性材料制成,由螺栓连接。
按兰博基尼的惯例使用前后双叉臂悬挂系统来配合这部Gallardo超级跑车是理所当然的。结果是更加完美的操控感受以及高速稳定和舒适性能。
倍耐力Pzero轮胎(前235/35 ZR19 ,后295/30 ZR19) 保证了在各种路况下极佳附着力。而到明年秋天,也有同样尺寸的冬季胎供用户选用。19英寸轮圈可配合大直径刹车盘(前365mm ,后335) ,再加上Brembo 8活塞前卡钳和4活塞的后卡钳。该制动系统与先进的ABS/ESP系统配合,保证了更为出色的制动效果。
高马力的引擎和扭距使得Gallardo有非常出众的加速性能,极速达到309公里/小时。在达到极速的时候车身仍有很好的稳定性和可控性。
当然,除了最适宜的悬挂调校之外,出众的空气动力学特性也保证了该车出色的稳定性,表现不仅仅是减少风阻系数上面,更重要的是控制前后的上升系数。像一些非常精确的车身部件能保证这样的效果,比如前唇边,平直的底部,还有在特定时速下由电子控制的后尾翼等等。

车型参数
兰博基尼 Murciélago 6.2 MT 438.00万-438.00万
发动机:V12 排量:6.2 马力:579 变速箱:6MT
兰博基尼 Murciélago E-Grar 6.2 AT 428.00万-428.00万
发动机:V12 排量:6.2 马力:579 变速箱:6AT
兰博基尼 Gallardo 5.0 MT 338.00万-338.00万
发动机:V10 排量:5.0 马力:500 变速箱:6MT
兰博基尼 Murcielago 6.5 MT 435.00万 至 438.00万
发动机:V12排量:6.5L 马力:640 变速箱:6挡手动
兰博基尼 Murcielago LP 670-4 SV 458-458万
发动机:V12排量:6.5L 马力:670 变速箱:6挡自动

车型列表
从第一个350GTV到现在的Reventón Roadster
63部车记录了兰博基尼的辉煌!
01-350GTV.
02-350GT.
03-350GTS.
04-400GT.
05-Miura.
06-Flying Star.
07-Marzal.
08-Miura Roadster.
09-Islero GT.
10-Espada.
11-Miura S.
12-Isiero GTS.
13-Jarama 400GT.
14-Urraco.
15-Miura Jota.
16-Miura SV.
17-Jarama S.
18-Countach LP400S.
19-Countach LP500S.
20-Bravo.
21-Silhouette.
22-Cheetah.
23-Athon.
24-LM.
25-Jalpa.
26-lfa.
27-Countach LP50004V.
28-Portofino.
29-Countach Evoluzione.
30-Countach 25°.
31-Diablo.
32-Diablo VT.
33-Diablo SE.
34-Diablo VT Roadster.
35-Diablo SV.
36-Cala.
37-Diablo GT.
38-Diablo SVR.
39-Diablo GTR.
40-Diablo 6.0.
41-Diablo 6.0SE.
42-Murciélago.
43-Murciélago Concept.
44-Gallardo.
45-Murciélago 40°Ann.
46-Murciélago Roadster.
47-Murciélago R-GT.
48-Gallardo SE.
49-Concept S.
50-Gallardo Spyder.
51-Miura Concept.
52-Murciélago LP640.
53-Murciélago LP640 R.
54-Gallardo Superleggera.
55-Gallardo LP560-4.
56-Reventon
57-Estoque
58-Murciélago LP650-4
59-Gallardo LP550-2
60-Murciélago LP670-4 SV
61-Murciélago LP670-4 R-SV
62-Gallardo LP560-4 S
63-Reventón Roadster
64-Ankonian

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兰博基尼汽车

截至2021年,兰博基尼共有以下车型350 GTV350GT400GT 2+2Miura穆拉缪拉Espada埃斯巴达Islero伊赛罗Jarama加拉玛Urraco尤拉克Countach康塔什Silhouette西琉安特alpa乔帕。
10兰博基尼Ankonian,曾传“黑色毒液”,但实际是德国慕尼黑大学,一位学生的作品,由于这辆概念车并没有被兰博基尼公司所采用,所以就不是有所谓的量产,天价,限量等谣言兰博基尼介绍 意大利兰博基尼汽车公司生产的第一辆。

1962年,佛鲁西欧·蓝伯基尼在意大利摩迪纳创建了以生产赛车为主的兰博基尼汽车公司 蓝博基尼~它的外型真是永恒的经典至少是我的最爱~可以到 百度 里查一下 蓝博基尼 图片 和 标志 它的标志和它的车身可以容为一体~标志。

兰博基尼大牛的车型分别是1穆拉,1966年问世,是兰博基尼历史上第一款车名与蛮牛相关的超级跑车2康塔什,兰博基尼Countach是一款中置引擎超级跑车,由意大利汽车制造商兰博基尼Lamborghini于19741990年间生产3鬼怪。

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