2023-05-22 19:02:30 | 玩车网
寻车讯 近日,沃尔沃CEO吉姆·罗文在出席一场活动时表示:“预计到2025年左右电动汽车将与同级别燃油车价格持平,届时将有更新的技术来推动降低电池成本。”
吉姆·罗文认为,新技术将推动续航里程的提升,用更小的电池获得更长的续航里程,并带来更低的成本。同时,他表示,车企不应该依赖政府补贴来寻找成功的机遇,必须想办法生产人们想要且买得起的电动汽车。
正如你从吉姆·罗文讲话中所看到的,他并不是在谈论电池价格的下调,而是由于技术的进步,足够的驾驶里程需要更少的电池。由于电池是电动汽车中最昂贵的部分,这似乎是很有道理的。
根据寻车App“新能源热度榜”数据,沃尔沃新能源在同级别竞品中排名第91,日均关注度3705。如需更多数据,请到寻车App查看。
沃尔沃官方表示,其将为供应欧洲市场的纯电动车型提供Recharge轮胎作为标准配置。该轮胎可作为四季胎使用,避免了每年更换夏季胎及冬季胎的麻烦。同时,其优化后的能耗还能减少二氧化碳的排放。
据悉,沃尔沃Recharge轮胎是第一款符合A级能耗的四季胎,它符合沃尔沃可持续发展的理念。相比冬季胎,它可为沃尔沃XC40新能源车型减少8%的能耗,同时还可延长行驶里程。
沃尔沃汽车可持续发展中心负责人Gisela Blomkvist表示:“与传统动力汽车相比,提供低滚阻的轮胎更为重要,因为这对能耗和行驶里程的影响更大。Recharge轮胎可将这种特性延长至冬季,对客户和环境保护而言均有好处。”
值得注意的是,虽然Recharge轮胎均衡了性能、节油、耐久性等多个指标,但在北欧极端环境和路况条件下,沃尔沃仍建议客户使用针对性的专用轮胎。
沃尔沃CEO:预计到2025年电动汽车将与同级别燃油车价格持平寻车讯 近日,沃尔沃CEO吉姆·罗文在出席一场活动时表示:“预计到2025年左右电动汽车将与同级别燃油车价格持平,届时将有更新的技术来推动降低电池成本。”吉姆·罗文认为,新技术将推动续航里程的提升,用更小的电池获得更长的续航里程,并带来更低的成本。同时,他表示,车企不应该依赖政府补贴来寻找成功的机遇,必须想办法生产人们想要且买
沃尔沃CEO:预计到2025年电动汽车将与同级别燃油车价格持平寻车讯 近日,沃尔沃CEO吉姆·罗文在出席一场活动时表示:“预计到2025年左右电动汽车将与同级别燃油车价格持平,届时将有更新的技术来推动降低电池成本。”吉姆·罗文认为,新技术将推动续航里程的提升,用更小的电池获得更长的续航里程,并带来更低的成本。同时,他表示,车企不应该依赖政府补贴来寻找成功的机遇,必须想办法生产人们想要且买
沃尔沃CEO:预计到2025年电动汽车将与同级别燃油车价格持平寻车讯 近日,沃尔沃CEO吉姆·罗文在出席一场活动时表示:“预计到2025年左右电动汽车将与同级别燃油车价格持平,届时将有更新的技术来推动降低电池成本。”吉姆·罗文认为,新技术将推动续航里程的提升,用更小的电池获得更长的续航里程,并带来更低的成本。同时,他表示,车企不应该依赖政府补贴来寻找成功的机遇,必须想办法生产人们想要且买
沃尔沃CEO:预计到2025年电动汽车将与同级别燃油车价格持平寻车讯 近日,沃尔沃CEO吉姆·罗文在出席一场活动时表示:“预计到2025年左右电动汽车将与同级别燃油车价格持平,届时将有更新的技术来推动降低电池成本。”吉姆·罗文认为,新技术将推动续航里程的提升,用更小的电池获得更长的续航里程,并带来更低的成本。同时,他表示,车企不应该依赖政府补贴来寻找成功的机遇,必须想办法生产人们想要且买
沃尔沃CEO:预计到2025年电动汽车将与同级别燃油车价格持平寻车讯 近日,沃尔沃CEO吉姆·罗文在出席一场活动时表示:“预计到2025年左右电动汽车将与同级别燃油车价格持平,届时将有更新的技术来推动降低电池成本。”吉姆·罗文认为,新技术将推动续航里程的提升,用更小的电池获得更长的续航里程,并带来更低的成本。同时,他表示,车企不应该依赖政府补贴来寻找成功的机遇,必须想办法生产人们想要且买
全系48V轻混及双擎动力沃尔沃S602021款海外开售根据沃尔沃官网的信息显示,2021款沃尔沃S604月起开售。原有汽油发动机动力更换为48V轻混系统,其余为插电式混合动力系统。目前,2021款沃尔沃S60海外市场共有8款车型在售,起售价45.6万瑞典克朗(约合人民币32.36万元)。以下截图均为沃尔沃S60B3、B4、B5车型信息,预计新车最快将于年内同步。2021款沃尔沃S602021款
沃尔沃CEO:预计到2025年电动汽车将与同级别燃油车价格持平寻车讯 近日,沃尔沃CEO吉姆·罗文在出席一场活动时表示:“预计到2025年左右电动汽车将与同级别燃油车价格持平,届时将有更新的技术来推动降低电池成本。”吉姆·罗文认为,新技术将推动续航里程的提升,用更小的电池获得更长的续航里程,并带来更低的成本。同时,他表示,车企不应该依赖政府补贴来寻找成功的机遇,必须想办法生产人们想要且买
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