40万以内的4驱SUV车，有什么推荐吗？

小编今天整理了一些40万以内的4驱SUV车，有什么推荐吗？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、怕打滑选它们！这些四驱SUV只15万起，北部地区用户福音
• 2、40万以内的4驱SUV车，有什么推荐吗？
• 3、20万以内买四驱SUV，这4款车或许值得选择！来看看是你的菜吗？

怕打滑选它们！这些四驱SUV只15万起，北部地区用户福音

文/李合齐

说到四驱车型很多消费者都会想到 丰田 普拉达、JEEP 牧马人 、奔驰G-CLASS等很有代表性的高价位车型。但其实并不是所有的四驱系统都是为高价位车型服务的，很多普通品牌为了提升自身产品性能，也是用到了四驱系统，而且价格也并不是很高。下面就来为大家推荐几款15万元左右的四驱SUV车型，看看有没有你 中意 的一款。

·吉利汽车-博越2020款 1.5TD DCT智能四驱版PRO

厂商指导价格：14.88万元

首先，第一款推荐的车型是吉利 博越 2020款 1.5TD DCT智能四驱版PRO（以下简称吉利 博越 ），这款车型目前的厂商指导价为14.88万元。外观方面，我感觉吉利 博越 的外观造型还是挺不错的，毕竟也算是这个价格里面主流的国产家用车了。车头前脸部分，家族式的盾形中网搭配上配有黑色灯廓线装饰的大灯，很好的突出了车头部分的气势感。

车身侧面，吉利 博越 的车身造型比较简约，没有过多的装饰，很好的保障了车内的空间。尾部的两个尾灯受到了很多消费者的吐槽，说是与整车造型不匹配。但是我感觉整个尾部的视觉效果还算不错，特别是底部的后包围，很好的提升了整车的安全性。

内饰部分，吉利 博越 的内饰风格有些刻意的迎合了国内消费者的审美，导致整个车内的配置布局不够新颖，缺少了一些个性。但是好在吉利 博越 车内的配置较为丰富，大尺寸的中控屏显示程度和操作流畅度非常不错，很好的提升了消费者的用车体验。所以说吉利 博越 这款车无论是外观还是配置，家用来说都很合适。

动力方面，吉利 博越 2020款 1.5TD DCT智能四驱版PRO搭载了一台1.5T涡轮增压三缸发动机，最大输出177马力，最大扭矩300牛·米。传动上匹配7挡湿式双离合变速箱，并提供四驱系统。

·星途-星途TX2021款经典版 1.6T 四驱星享版

厂商指导价格：14.79万元

第二款推荐的车型是星途TX 2021款经典版 1.6T 四驱星享版（以下简称星途TX），这款车型目前的厂商指导价为14.79万元。从外观上看，星途TX的前脸造型很有气势，尤其是大尺寸的进气格栅，搭配上两侧狭长的大灯造型，使得整车呈现出的气势感很强。车身的造型也很大气，车窗的一圈银色的窗框线，很好的提升了整车的精致感，搭配上黑化处理的多辐式轮毂，很直观的增强了整车的运动性能。

内饰部分，相比于吉利 博越 ，星途TX的内饰风格要时尚很多。大尺寸的悬浮式中控屏，很好的提升了车内的科技感。三辐式方向盘的造型很有个性，但是手感和握感比较一般。车内的材质用料非常厚道，很多地方都是采用了软性材质的包裹，整体内饰的舒适程度比较让人满意。

动力方面，星途TX 2021款经典版 1.6T 四驱星享版车型搭载了一台1.6T涡轮增压四缸机，最大输出197马力，最大扭矩290牛·米。传动上匹配7挡湿式双离合变速箱，并提供四驱系统。

·长城汽车-哈弗F72021款 2.0T 四驱i悦

厂商指导价格：15.18万元

接下来推荐的这款车型是 哈弗F7 2021款 2.0T 四驱i悦（以下简称 哈弗F7 ），这款车型目前的厂商指导价为15.18万元。外观上看， 哈弗F7 的外观设计有着很明显的家族化特征。六边形的网状格栅透气性很强，也在一定程度上增强了整车的运动属性，搭配上两侧狭长的大灯造型很好的提升了车头部分的气势感。

车身侧面，受车身尺寸影响， 哈弗F7 的车身造型非常的大气，很好的满足了国内消费者以大为美的审美需求。尾部的造型比较饱满，视觉效果非常不错。两侧的尾灯造型与前大灯相呼应，很好的提升了外观的整体性。底部的双边共两出的排气口非常明显，很大程度的增强了整车的运动性能。

内饰部分， 哈弗F7 车内的风格比较年轻化，内饰布局也很简洁，大尺寸的中控屏是内嵌式的，搭配上中控区域的物理旋钮，使得 哈弗F7 车内的配置控制起来非常便捷。 哈弗F7 的车内采用了软性材质和硬性材质相结合的表现方式，配合着座椅上色彩鲜明的缝线，很好的调动了车内的运动氛围。

动力方面， 哈弗F7 2021款 2.0T 四驱i悦车型搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出224马力，最大扭矩385牛·米。传动上匹配7挡湿式双离合变速箱，并提供四驱系统。

·长城汽车-哈弗大狗2021款 2.0T DCT中华田园犬版

厂商指导价格：15.59万元

最后推荐的这款车型是 哈弗 大狗 2021款 2.0T DCT 中华 田园犬版（以下简称 哈弗 大狗），这款车型目前的厂商指导价格为15.59万元。外观上看， 哈弗 大狗整体的外观设计要偏硬派一些。车头前脸部分，厚重的前包围看上去非常的明显，搭配上两侧圆形的复古大灯，使得前脸部分的视觉效果非常突出。

车身侧面， 哈弗 大狗采用了较为方正的车身设计，使得整车看上去非常硬朗，搭配上黑化处理的轮眉以及粗犷的轮毂造型，很直观的提升了整车的越野性能。车尾的造型比较简约，两侧的尾灯造型也很个性，从而可以吸引到更多年轻消费者的关注。

内饰部分， 哈弗 大狗的车内时尚感很强，中控台的造型比较简约，车内的很多地方都采用了银色饰条装饰，一定程度上提升了车内的精致感。中控屏的造型很有特点，使用起来也很便捷。车内座椅的包裹性很好，驾驶起来也不会感到太累，而且这款 哈弗 大狗的智能配置和辅助功能也很全面，很好的提升了消费者的用车体验。

动力方面， 哈弗 大狗 2021款 2.0T DCT 中华 田园犬版车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出211马力，最大扭矩325牛·米。传动上匹配7挡湿式双离合变速箱，并提供智能四驱系统。

编辑点评：

综合来看，以上四款车型在价格上的差距不大，其中吉利 博越 和 哈弗 大狗最值得推荐，但是吉利 博瑞 搭载了1.5T三缸发动机，对于部分反感三缸机的消费者有着很大的影响。不过除了三缸机外，吉利 博瑞 的其他方面还是很不错的。大家觉得这几款车型哪款更合适一些？欢迎评论区留言，我们一起讨论。

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40万以内的4驱SUV车，有什么推荐吗？

40万以内能够全部拿下的4驱SUV，车型非常之多，是各大品牌竞争最激烈的区域，也是我们买车最纠结的一块区域。为什么这么说？第一，40万也不是小数目了，自然想买到更好的车；第二，拿出40万买车，购车人对这台车给予厚望，心理需求也最多，希望这台车能够尽善尽美；第三，舒适和越野都要兼顾；第四，开出去要有面子。所以，这块区域的车不好选，综合分析，分别从紧凑型、中型、中大型SUV中各推荐一款，以供大家参考。

紧凑型SUV，推荐奔驰GLA220 4MATIC 豪华型。奔驰这个品牌，有一种无法抗拒的诱惑力，所有量产的车型都彰显出豪华、精致、舒适的气质，外观赏心悦目，内饰细腻如脂，这就是好车的代表。投入几十万买一台车，要的就是极致，奔驰是极致养眼的代名词。其他奔驰的缺点大家都知道，为三叉星可以忽略缺点。

中型SUV，推荐丰田汉兰达2.0T四驱豪华型。汉兰达如此好的市场销量，不是所有买车人都是从众心理，是因为汉兰达确实有硬实力。一个家庭，就需要汉兰达营造的幸福空间和舒适感，他能满足您一家人的所有需求，可谓尽善尽美。中型SUV里，汉兰达绝对是一款极具竞争力的产品。 玩车网

中大型SUV，推荐三菱帕杰罗（进口），3.0排量，V6四驱。2018款帕杰罗刚刚在成都车展亮相，有小幅改动，升级了外观、标志和内饰，依然不变的是情怀，依然感动的是超选四驱，依然打动的是超高的性价比，帕杰罗，还要多说什么吗？中大型SUV，无敌之选。

三款车，论豪华程度，奔驰GLA220四驱豪华版绝对在金字塔尖；论综合素质，汉兰达2.0T四驱豪华版若称第二，无人敢称第一；论越野能力，三菱帕杰罗绝对甩他们十条街。至于您选哪一款，看自己爱好。

请发表一下您的意见，我们探讨一下。

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非他莫属，40万级最值得玩味的四款SUV，最后一款惊艳了世人

随着收入的不断提升， 汽车 对于大多数人而言已经不再像从前那般只可远观，不可亵玩。现如今，人们对于 汽车 的要求早已不再是简简单单的代步工具，有的人追求着速度与激情，有的人渴望着舒适与安逸，还有的人向往着冒险与征服。其实，我们在人生的很多事情上已经有太多无奈太多妥协，为何不在车的选择上放肆任性一回。不要去管他人如何说，大众如何，小众又如何，性价比低又如何，就像下面这几款车一样，只要有喜爱二字便已足够。

Jeep牧马人

官方指导售价：42.99-54.99万

“我想有辆车，能带我去到梦与诗的远方，看山高海阔，品别样人生”

如果喜欢的仅仅是牧马人硬朗的外形，那我并不推荐购买。因为除了这个有点，你或许在拥有后会找出它一万个缺点。它不够 科技 ，无法让你享受到 科技 带来的便利；它不够舒适，非承载式的车身和其独特的悬挂会让你感觉其舒适感甚至不如一款10万级的小型家庭轿车；它不够激情，加速性能可能都不如10万的家庭轿车，它不够经济，烧油的速度可以匹敌两台10万级的轿车。如果只是因为外观而惊艳，你不会爱上它。

可是如果你喜欢探险，追求挑战与极限，你会开始真正的享受它。机械化的设计让你不用担心野外你无法修理它，非承载式的车身，分时四驱，前后差速锁，陡坡缓降，这些名词或许你很陌生，却可以让你放肆的纵情于山水之间。牧马人是一款纯粹的越野车，如果你向往的是梦与诗的远方，爱上它，你只需要一秒。

丰田普拉多

官方指导价：36.98-62.63万

“我喜欢的车，以霸道为名”

牧马人的纯粹和偏执注定了其只会被一小部分人视为珍宝，更多人追求的是一种平衡，一种能多面兼顾的平衡，而能把这种平衡演绎的最为精致的，在40万级SUV中，非丰田普拉多莫属。或许你对普拉多这个名字有些陌生，但说起它的另一个名字，相信很多人都如雷贯耳，那就是丰田霸道。

四点八米长的车身带来的不仅仅是外观上的大气磅礴，还有极其充裕的空间。到配上优质的皮质座椅，绝对是想怎么座就怎么座。而动力上坚持自然吸气与6AT的经典组合虽然让普拉多缺乏驾驶乐趣，却保证了其驾驶舒适性，长途时尤为明显。这些特点虽然让普拉多看起来很像城市用车，但霸道之所以为霸道，却是因为它远超普通SUV的越野性能。大排量的发动机给予了霸道足够的力量去挑战一切，而非承载式的车身更是让其对任何路面无所畏惧，通过性极佳。如果你喜欢一点冒险来充实平淡的生活，霸道便好。

奔驰GLC

官方指导价：39.60万-57.90万

“我选的爱车，自然是最好的，他人如何说，又有何干!”

只因与奔驰C级旅行版有相似之感，很多人说奔驰GLC是毫无诚意的产品，对其嗤之以鼻。这种看法非常片面而且无礼，要知道 汽车 作为一个完整的整体，任何一个小细节的变化都需要对整体进行严谨的重审，看起来相似有可能比全新设计一个更为复杂。而仔细看来，不管GLC是不是C旅行的内增高版，其外观线条相比原来的奔驰GLK来说少了一点硬朗却多了一份圆润，都市感更强，更有流线美感，开出去回头率非常之高。

而内饰上来说，奔驰的内饰用料一向都非常好，而氛围灯，层次感，镀铬，大尺寸屏幕等元素的运用也让整个内部豪华感满满。动力上，奔驰GLC全系均采用2.0T的涡轮增压发动机，再搭配上其独有的9AT自动变速箱，就算是最低配的GLC200的百公里加速也只有8秒，动力感十足。或许奔驰GLC有许多地方为人所诟病，但是却无法否认这确实是奔驰的诚意之作，这世间哪有什么完美，只要是自己看上的，便好！

阿尔法罗密欧Stelvio

官方指导价： 41.80万-47.80万

“若我拥有一辆阿尔法罗密欧，我会花一半时间来开它，另一半时间停下来欣赏它”

偏执才能造就不平凡，牧马人是这样，阿尔法罗密欧又何尝不是。这个始创于1910年的意大利品牌，总是那么的与众不同，让人诟病的同时却又让人无比惊艳，这种情绪复杂难以言喻。若以理性来说，有一万个理由可以告诉自己，它不该买。可是当它一旦出现在眼前时，却又心动的不能自已。阿尔法罗密欧是偏执的，它的偏执造就了它艺术品般惊艳的外观，它会让你只舍得花一半的时间来开它，另一半时间只想坐下来好好的欣赏它。

其实阿尔法罗密欧的偏执并不只在外观，其内在也十分惊艳。内饰上皮革、钢琴烤漆面板让内部整体显得错落有致、层次分明，极具美感；动力上， 2.0T的L4发动机动力充沛，再搭配上其独特的意大利声浪，驾驶感让人沉醉。而且，阿尔法的出色调校搭配上轻量化的底盘部件、复杂的前后悬挂设计，让人开上以后就不舍得放手。这样的选择却也使得Stelvio的后排空间非常小，在一定程度上影响了其实用性。

它不是完美的，但它的这种不完美更让人难以割舍那份喜爱之情。

二师兄总结：其实在预算上升到40万之后，单就买车而言，对于性价比真的无须太过介意，而需要真正的去考虑到底喜欢的是什么，稀罕的是什么。若偏爱酷炫帅气的外观，二师兄相信奔驰GLC和阿尔法罗密欧绝对回头率满满；若喜欢去看更不一样的世界，选择jeep牧马人定能如虎添翼；若想都市越野两者兼顾，丰田普拉多绝对是不二之选。选车就好比选鞋，并不一定是最贵的就是最好的，只有真正合脚的才是最好的，无关价格。

先给结论：如果不介意车型即将换代和后排乘坐空间的话，现款的奥迪Q5绝对是这个价位综合性价比最高的四驱城市SUV车型。

既然是四驱SUV车型，那么就不要去往硬派越野车上面选了。而40万的价位，基本上也只有豪华品牌的中型SUV能够满足。

目前40万级别的中型豪华品牌中型SUV车型大致有以下车型：奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5以及路虎发现神行等。综合对比下来，应该是奥迪Q5的quattro 全时四驱系统表现最为出色。加上成熟先进的8AT变速箱，实在是最让人中意的搭配。

实际上新款奥迪Q5L削弱四驱系统和变速箱，引起了许多一直观望的潜在消费者。人家一开始是觉得现款的奥迪Q5即将换代，而且空间又小，所以指望着换代加长后的奥迪Q5L能够成为一辆近乎完美的车型。不知道奥迪是不是觉得自己如果表现的太完美，会不会抢了对手们的风头，于是自废武功。

趁现在奥迪Q5还在售，真的中意四驱系统的消费者，大可以现在入手。即便是面临换代，现款的奥迪Q5整体的外形设计一点也不觉得落伍。唯独内饰和后排空间是个槽点，其他的近乎完美。

40万以内的4驱SUV车，可选择的车型非常多，根据自己的实际需要进行选择。 舒适型品牌效应高的选择宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5，硬朗型的选择福特探险者、别克昂科旗、沃尔沃XC60、大众途昂，越野型的选择三菱帕杰罗V97。 下面我就根据我了解的说说我的看法：

一、华晨宝马 X3

华晨宝马这些年的口碑都非常好，即使华晨集团出现的重大问题，导致集团破产重整，但破产风波并未涉及到宝马合资公司，华晨宝马后续还会推出新产品，并扩大生产规模。网上报道宝马将与长城合作，我查了一下，应该仅仅是新能源车，而且新车命名并不叫宝马。我同事去年买了一部红色宝马X3，外形俊朗，品控很好，网上关于宝马燃油车的负面信息也比较少，口碑不错，有车友评论它的操控要优于奔驰GLC。当前宝马 汽车 降幅近5万元，应该是华晨集团重整带给宝马 汽车 合资公司的影响。宝马也想通过优惠的方式回馈消费者，以此来稳定市场。 同事购买的是基础配置，落地价40万 。

目前 宝马X3销售最好的车型是2021款xDrive28i M运动套装 ，2.0T发动机分为25i、28i和30i三种动力模式，主要区别是功率和扭矩不同。

采埃孚8AT变速箱，是世界三大变速箱之一，稳定性好。动力传输迅速，反应灵敏。

操控优点明显，方向的指向明确，有非常强的驾驭感。 内饰设计精美，小小阅读灯设计非常人性化，精美实用，氛围灯也给内饰增添了很大质感。

变速箱的调校和换档逻辑还需进一步提升，有车友反应在车辆低速行驶时会有拖拽感，通过驾驶习惯，电脑会有一定的适应。通过查询投诉，发现宝马X3的投诉主要是车身附件及电器方面。

二、奔驰GLC

奔驰GLC的立体标志非常醒目，直径目测超15cm， 时尚 的外观，流线型设计很有档次感，五幅梅花型轮毂，不得不说奔驰的设计独具匠心，深受广大青年爱好者和女性的喜爱。 减震舒适，没有颠簸感，这又是很多对 汽车 品控要求高的车友的心仪配置。

车无完车， 有车友反应车内味道大，没有投屏设置、刹车异响等。 我也通过投诉网查了一下，奔驰GLC制动系统投诉比较多，基本集中在制动系统异响上。

三、奥迪Q5L

奥迪Q5L曾经和宝马X3、奔驰GLC等属同级别产品，后来市场战略调整后，档次要逊于奔驰、宝马，也许奥迪本就是二级品牌，最高优惠近9万元。 奥迪Q5L是全球首款长轴距的高档中型SUV，配备EA888发动机。 这个发动机听起来特别熟悉，途观L上也是这款EA888发动机，但调校并不一样。这款发动机技术稳定，动力输出好。变速箱为7档湿式双离合变速箱，与保时捷Macan同款。在网上查到很多车友呼吁要改回8AT变速箱，我查了一下投诉，关于Q5L反应中控台异响的比较多。反应变速箱问题的很少。

奥迪Q5L的外观设计并不张扬，中规中矩，家族式的进气格栅，外形与Q5比似乎硬朗很多。 内饰比较中庸，看起来和A4很像，也家族设计本来就大同小异。奥迪Q5L的驾乘舒适度很好，应对较差路面减震处理得也很到位。存在不足有车友反应，变速箱由8AT改为双离合不好，座椅也偏硬，内饰欠豪华等。

四、福特探险者

这款车虽然是承载车身，但我一直把它当做越野车看待，车身大，硬汉风格，看外观就知道，内部空间非常大。 全系搭载2.3T的发动机，动力非常充沛，超车体验明显，10AT手自一体变速箱，档位更多，速度比分配更精确，换档更加平顺。 也曾有人提出过9AT就已经非常高了，甚至是变速箱的极限，多一个档位增加了变速箱的重量。我的理解是多一个档位一是代表研发力量，二是多一个档可使档位传输比更加细化，动力分配更加合理。

五、大众途昂

途昂一上市定位在50万左右的SUV，是对标宝马X3和奥迪Q5这类车型的，全系7座。上市之初给人的第一感觉就是大，大到什么程度？都说它是小马拉大车。配备了两款发动机，分别是2.0T和2.5T，2.5T为六缸发动机。 2.0T又有330和380之分，两款同排量的发动机马力调校不同，功率、扭矩都有所不同，简单的理解就是330是两驱的，380是四驱的。

途昂的主销车型是380T SI四驱豪华型，这款车重视的是舒适性和操控感。 四驱通过性好，高速平稳，特别是雨雪天气平稳性相当好。优惠后落地35万多性价比也是非常高的。

存在不足应该集中体现在动力方面，优点是车身大，那缺点一样也是车身大，近2.1吨的自重，2.0T的排量，起步应该是比较肉的。

六、沃尔沃XC60

2006年沃尔沃 汽车 首次进入中国，曾经是安全 汽车 的代名词， 安全带就是沃尔沃 汽车 首次使用的，第一款侧安全气囊也是在沃尔沃车上首次使用等。 沃尔沃虽然知名度高，安全性好，但在国内 汽车 市场属于二线品牌。目前市场竞争激烈，沃尔沃XC60，优惠幅度高达六七万元，中低配车型与丰田汉兰达、福特锐界、Jeep大指挥官、别克昂科旗、大众途昂等属同一级别车型。

沃尔沃XC60的外形设计硬朗，车头设计较长，安全系数更高。 高配的座椅设计了腿部支撑，非常贴心实用。配备的2.0T发动机与XC90、S90发动机同款，提速迅猛，动力输出平顺，油门反应快，驾驶感受好。采用8AT爱信变速箱，这也是世界三大变速箱之一，我非常喜欢这款变速箱，这款变速箱也应用在XC90和S60等车型上。

缺点是保养费用偏高，发动机噪音大。还有人吐槽它的树脂尾门设计，这方面没有担心的必要，无论是金属尾门，还是树脂尾门，防撞效果区别并不大，安全效果体现在后防撞梁上。

七、别克昂科旗

这款车上市之初期待性非常高，因为都说它是代替昂科雷的，昂科雷很多人都知道，当初的知名度可以与大众途锐相比。就因为品牌要逊于大众，所以很多人为了低调而选择昂科雷，记得当初昂科雷裸车价达70多万。后来也许正是因为品牌力不足，慢慢退出市场，从此别克的高端品牌一直是空白。 昂科旗上市定价29至39万，大家很快明白这是冲着中端SUV市场来的，目标是丰田汉兰达、福物锐界、大众途昂330等。 这款车可以说生不逢时，它上市的时候正是别克处于低谷期，除GL8以外，全系降价且销量惨淡，上市没多久同样加入了降价大军，品牌力度也随之下降。

八、凯迪拉克XT5或XT6

凯迪拉克这个品牌名气响，外观设计独特，方方正正，棱角分明，前脸非常大气，尾灯设计也与众不同。 XT5和XT6同款2.0T发动机，Tripower可变气门管理技术，装配同款9AT手自一体变速箱。 通过车主用车口碑看，反应优大于劣。凯迪拉克是美系车的高端品牌，品牌效应要高于雪弗兰和别克。

但近几年车品质量频出问题，品牌的口碑也随之下降，现在的产品价格也是降幅明显，目前XT5官降6万，XT6官降5万。

开始还提到了 三菱的帕杰罗V97，超选四驱， 我特别喜欢的一款车，这是一款承载车身的纯正越野车，通过性、越野性非常强，搭载 3.8自然吸气六缸发动机。 这款车目前没有国六，也就不过多介绍了。

总结：40万以内的4驱SUV可选性非常大，重点考虑BBA。

不知道你是需要城市SUV 还是要偏向越野一点的SUV 如果选择城市SUV 40万 最靠谱的 开出去有面子的就是现款Q5 这个价位性价比最高的车 别的都不如Q5性价比高！还有就是3.5的汉兰达 价格不到40 不过车子开着还是挺好的 最不好的就是汉兰达的四驱 你就理解为假四驱就好了 基本没什么用！ 如果需要偏重越野一点的就是帕杰罗 山猫3.0 二代超选四驱 3.0V6。虽然不是非承载式底盘 但也不是承载式的 可以理解为复合式底盘 还有后差锁！ 越野在这个价位去家除了自家的劲畅 根本没有对手 ！如果不太偏重越野 的话 也对动力没有要求可以上27低配普拉多 中东版的！不过我十分不喜欢27普拉多 四驱也不是厉害 没有后差 百公里加速15秒以上 平路60公里以上超车困难 爬坡不如宏光 你要是接受这些缺点27普拉多的整车品控 还是很好的 耐造 ！希望对你有所帮助 ！

40万内可以选很多SUV车型，从你的问题可以看出，你很在意四驱，在意SUV的通过性。我觉得Jeep大指挥官适合你，如果没有7座需求，Jeep指挥官同样不错。

客观讲，Jeep在四驱方面，可以说是同级翘楚，在保证性能同时还能兼顾燃油经济性。都说美系车油耗高，其实这几年的美系车，在动力系统优化上下了很大功夫。

Jeep指挥官系列我都开过，论通过性，还有底盘扎实度，都非常不错。所以，我的推荐就是它。

比亚迪唐，哈哈

20万以内买四驱SUV，这4款车或许值得选择！来看看是你的菜吗？

20万元的预算，想要买合资SUV，还要带四驱的，在目前的汽车市场中确实有那么几款车可以选择。这些我们来看看20万左右的合资四驱SUV都有哪些能买到？

三菱—欧蓝德

官方指导价：15.98-22.58万

2.4L 四驱致享版 5座 售价：19.48万

2.4L 四驱致享版 7座售价：19.88万

欧蓝德引进国产以后，主打高性价比这一卖点，不到20万、七座、四驱，引来了不少关注度。

欧蓝德延续了三菱SUV车型硬朗的设计风格，前脸大量的镀铬银色饰条带来了一些新意，车尾则是采用了较为简约的设计。

动力方面，欧蓝德采用的是2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，配合CVT变速箱，平顺性与可靠性表现的非常不错。

欧蓝德7座四驱版本的起售价也不到20万，如果你的需求是四驱+7座的话，欧蓝德就是这个级别里很不错的选择。

福特—锐际

官方指导价：18.98-21.88万

2020款 EcoBoost 245 四驱悦享款 售价：18.98万

近两年福特销量下滑严重，急需一款热销产品出来救场，福特将希望放在这辆锐际身上。

全系标配2.0T+8AT+四驱系统，售价18.98万元，就是福特锐际打出的最大的卖点，性价比非常高。

锐际抛弃了福特SUV以往硬朗的设计风格，远看就像大号版的福克斯，运动感营造的非常不错，新车上市不久，后续如果终端还有优惠，那么这个价位购买四驱车型性价比相当之高。

JFFP-指南者

官方指导价：15.58-24.18万

2019款 220T 自动家享四驱版：19.58万

说到四驱，Jeep品牌就有必要提及，指南者作为Jeep品牌的紧凑型SUV代表。

指南者的设计充满见棱见角的线条，标志型的七孔式进气格栅。

内饰方面，经典的布局，多键式按钮分布让人印象深刻。

指南者从19.58万的车型版本开始便配备一套适时四驱系统，且拥有路况驾驶模式选择功能，大大增强了它多路况的通过性能。

别克—昂科拉GX

官方指导价：15.59-18.59万

2020款 20T 自动四驱全能旗舰型：18.59万

昂科拉GX定位稍高于昂科拉，但与主流的合资紧凑SUV还是有一些距离，这时它的价格便是它最大的优势。

全新家族式设计的昂科拉GX看起来更加精致和大气，流畅的车身线条和饱满的身姿都十分吸睛。

搭载四驱系统的是顶配车型，官方售价18万多，终端还有几万的优惠，性价比可以说非常高，不过1.3T的发动机稍微有些不足。

这几款车都是目前合资紧凑SUV市场在20万左右的代表车型，如果正好有这个购车需求的可以作为参考。

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