全面对比，福特探险者、宝马X5、凯迪拉克XT6该怎么选？

小编今天整理了一些全面对比，福特探险者、宝马X5、凯迪拉克XT6该怎么选？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、全面对比，福特探险者、宝马X5、凯迪拉克XT6该怎么选？
• 2、2022新车报价大全
• 3、与奥迪Q7同级售价却不到40万 福特探险者7座SUV中的黑马

全面对比，福特探险者、宝马X5、凯迪拉克XT6该怎么选？

大型SUV由于其独特的产品标签、大尺寸、宽敞的驾驶空间和强劲的动力，一直受到精英阶层的青睐。在这个利基市场中，全新的 福特 探险者 、 凯迪拉克XT6 和德国豪华车型波美拉X5都是受欢迎的车型。因此，作为大型豪华suv，这三款车到底是强是弱？如何选择？ 玩车网

就设计和质感而言，谁才是真正的“奢侈品”？

用40万元的预算购买一辆大型SUV，他们对汽车的需求不再仅仅是一种交通工具，而是家庭品质生活的保证和自己风格的象征。因此，从外观设计到内饰质感，他们都有独特的见解。

我们先来看看福特探险者，它完美地保留了美国SUV的霸气和英雄气概。大是福特探险者给人的第一印象。

同时，流水灯、一排排进气格栅、各种锋利的线条、金属镀铬，都体现了福特探险者的奢华与激情的精致与时尚。该车的侧面位置采用了帆船桅杆式的C柱设计，倾斜角度很大，这也有效地解决了大型SUV常见的笨重问题。

相比之下，凯迪拉克XT6的整体设计延续了家族风格，标志性的“钻石切割”造型和垂直的日间行车灯，营造出了不错的视觉效果，确实很有辨识度。

公司

宝马X5 国产后，设计与进口版几乎相同，只有从保险杠两侧进气口新增加的镀铬饰条，以及尾部华晨 宝马 和Li的标志上才能看出微小的差异。双肾形格栅和泪眼大灯等标志性设计都保留了下来，仍然很像宝马。

在这个级别上，坐在车里的三辆车为消费者提供了完全不同级别的豪华感和舒适感。

最令人印象深刻的福特探险者是KING SIZE智能座舱，标配12.3英寸全彩数字液晶仪表板和27英寸真正的4K直通屏。这是一种融合了奢华与科技的独特风格。

同时，福特探险者座椅采用Dinamica超细纤维环保翻毛皮制成，不仅具有视觉层次感，而且凭借其工艺和材料增强了座椅的舒适性。

凯迪拉克XT6的材料和工艺是美国汽车的典型特征，第一眼就有皮革包裹的视觉印象。不过，8英寸的嵌入式中控屏幕确实有点小。

宝马X5的内饰设计在这一级别的车型中表现平平，“T”形方向盘和“鸡腿”变速杆保留了其精髓。

在空间和驾驶体验方面，谁更全面、更强大？

让我们先来看看乘坐空间。通过车身尺寸对比表可以清楚地看到：

宝马X5国产后，车身尺寸确实大幅增加，尤其是3105毫米的轴距，是三款车中最大的。因此，从理论上讲，第二排的座位空间也是最充足的。然而，宝马X5只有五座版本，这对有很多成员的家庭来说不是特别友好。

福特探险者的轴距超过3米，宽度超过2米，长度比宝马X5更长，这意味着驾驶员和乘客都有豪华舒适的乘坐体验，以及充足的行李空间。

福特探险者第三排

不同的是，福特探险者还拥有2+2+2六座和2+3+2七座两种座椅布局，可以满足消费者不同的驾驶需求。即使在大家庭度假期间，也不需要担心多人旅行。此外，超过3米的轴距意味着第三排空间更大，长途旅行更舒适。

最后是凯迪拉克XT6，就车身尺寸而言，它是三款车中最小的。尽管它也提供六座/七座的选择，但轴距不到2.9米，第三排座位空间略小，更适合短途使用。

另一个例子是驾驶体验。

福特探险者搭载第四代2.3T EcoBoost®，发动机最大可释放276马力，峰值扭矩为425N·m，加速超车无压力。它的动力性能比宝马X5和凯迪拉克XT6的2.0T车型更强。关键是，福特探险者只需要喝92的“粗粮”，这大大降低了大型SUV的使用成本。

如果宝马X5想要更强的动力，它需要支付更高的费用，价格超过70万元。凯迪拉克XT6的2.0T动力最弱，加速时间仅为8秒多一点。

更重要的是，机箱内调整。

福特探险者与宝马X5一样，采用纵向后轮驱动布局，极大地提高了操控性。福特探险者50:50的前后轴平衡配重，结合双球头减震器前悬架、集成多连杆后悬架和可切换到六种驾驶模式和多个区域的TMS地形管理系统，即使在面临足够崎岖的弯道时，也能轻松应对各种复杂的路况，无论是急刹车入弯还是加速出弯，悬架的支撑力都非常充足，不会出现过大的振荡。

很难想象，这么大的一辆车在每一个“转弯”时都能有效抑制侧倾，而这个大车头只有5.9米的转弯半径，转弯更方便。因此，灵活性是福特探险者的一大标签，再加上其强大的动力性能，在山路上行驶时也可以享受它。

宝马X5国产后，由于车身尺寸的加长，其悬架设置明显柔和。当通过减速带或路肩时，很明显减振器会自行过滤掉路感，这意味着它不会移动那么多。

另一方面，凯迪拉克XT6采用横向前轮驱动布局，操控限制较低。再加上它较重的车身，驾驶起来有点“沉闷”。

谁的性价比更高？

尽管这三款车都是大型SUV，但在价格上存在显著差异。

福特探险者的官方指导价为30.98万元至37.98万元，比凯迪拉克XT6的39.27-55.42万元起步价低了近9万元。尽管国产版宝马X5比进口宝马X5便宜很多，但612-78.9万元的价格仍然是三款车中最高的。

尽管福特探险者的售价最低，但其功能和配置在合资品牌中仍然很出色，以三款价格相对相似的车型为例。

售价不到40万元的福特探险者拥有相对更全面、更舒适的配置。例如，在主被动安全配置中，增加膝部安全气囊可以为车内成员提供更多的安全感。

例如，福特探险者拥有L2+级别的福特Co-Pilot 360TM智能驾驶辅助系统，可实现以全速域为中心的iACC自适应巡航控制、AEB智能感应制动保护、LC智能导航辅助等18项高级驾驶辅助功能。与其他两款车相比，有了更多以车道为中心的全速自适应巡航控制系统，高速行驶更容易。

同时，在舒适性配置方面，福特探险者增加了前排座椅按摩、第二排座椅电动调节等非常实用和全面的功能，可以很好地照顾前排和后排乘客。

摘要：

那么，我们应该如何选择这三款车呢？

但如果你是一个务实的人，在各个方面都追求平衡，无论是空间动力还是技术配置，全新的福特探险者都值得一看。关键是，全新福特探险者的起步价超过30万元，整体表现更出色，值得一看。

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2022新车报价大全

作为车市的重要指标，车辆的价格一直备受关注。2022年，各种新车将继续加入市场，在此我们为您搜集整理出2022年新车报价大全，以期为您提供一份最新、准确的资讯。

轿车类：

1.宝马1系：新款宝马1系售价预计在28-38万元之间；

2.奔驰A级：新一代A级车型售价预计在20-30万元之间；

3.奥迪A1：新款A1预计将于2022年上半年上市，售价将在20-30万元之间；

4.广汽丰田全新卡罗拉：售价将在15-25万元之间；

5.别克君越：2022款君越售价预计在18-35万元之间；

6.福特锐界：新款锐界预计售价在30-45万元之间；

7.本田雅阁：2022款雅阁售价预计在24-34万元之间。

SUV类：

1.起亚KX5：预计售价将在12-18万元之间；

2.丰田C-HR：售价预计在20-30万元之间；

3.现代ix35：新款售价预计在14-20万元之间；

4.福特翼虎：2022款翼虎售价预计在22-29万元之间；

5.大众探歌：新一代探歌售价预计在16-28万元之间；

6.哈弗F5：售价预计在10-15万元之间；

7.奔驰GLC：全新一代GLC预计售价将在60-80万元之间。

MPV类：

1.别克GL8：2022款别克GL8预计售价将在30-50万元之间；

2.丰田普瑞维亚：售价预计将在25-35万元之间；

3.宝马2系旅行车：预计售价将在40-60万元之间；

4.广汽本田奥德赛：2022款奥德赛售价预计在27-38万元之间；

5.大众途安：2022款途安售价预计在25-40万元之间；

6.奔驰威霆：预计售价将在70-100万元之间；

7.捷豹路虎发现神行：2022款发现神行售价预计在60-85万元之间。

跑车类：

1.马自达RX-7：2022款RX-7售价预计在120-160万元之间；

2.福特野马：新款野马售价预计在60-80万元之间；

3.保时捷911：2022款911售价预计在130-200万元之间；

4.阿斯顿·马丁DBX：新款DBX售价预计在300-400万元之间；

5.法拉利812 Superfast：售价预计将在500-600万元之间；

6.兰博基尼Huracan EVO：2022款Huracan EVO售价预计在300-400万元之间；

7.玛莎拉蒂Gran Turismo：新款Gran Turismo售价预计在250-350万元之间。

以上仅为各车型预估价格，具体售价以厂家发布为准。无论是哪个品牌的车型，其价值与实用性都需要消费者结合个人需求考虑。建议广大消费者在购车时，仔细对比各车型之间的差异，选择最适合自己的新车。

与奥迪Q7同级售价却不到40万 福特探险者7座SUV中的黑马

从1990年第一代车型亮相至2019年，福特探险者共推出了五代车型，该车在北美地区消费者心中地位不低，全球超800万辆的销量足以证明它的优秀。探险者在2013年引入国内市场销售，消费者接触最多的探险者也就是第五代车型。但是因为其进口身份，涉及关税，售价相对高一些，造成了探险者销量在国内没有走起量。

今年6月份，第六代探险者上市，由于进行了国产，新车在价格方面有大幅下降，售价仅为30.98万-39.98万元。全新第六代探险者以本土化的方式亮相在中国消费者眼前，目的就是要在销量上有所突破，并延续“探险者”的品牌基因。在9月份，全新探险者的销量达到了3544台，环比增长了39.3%，也占据了福特家族产品线比较大的一个份额。

霸气稳重外观，同价位能买到最大的车

第六代探险者是基于新CD6后驱平台打造而来，它和林肯飞行家一样，采用了纵置平台，具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质，可以说有着豪华品牌的血统。

从外观上来看，作为福特家族的旗舰车型，探险者的车身线条充满着美式的肌肉感，非常霸气。新车前脸六边形前格栅与两侧大灯组相连，内部的横幅式镀铬饰条与菱形纹黑色中网搭配起来看上去大气十足，两侧的大灯组在造型上面相对比较低调一点，但全系都配备了LED灯源。

第六代福特探险者的车身侧面设计灵感来自豪华游艇的设计风格，隐藏式的A、B、D柱以及与车身同色的粗壮C柱，营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。再加上最大可选21寸的超大镀铬轮圈，肌肉感与运动感满满。

车尾方面，整体造型立体方正，下部保险杠加入银色护板，双边单出的排气布局显得很有力量感。在三围尺寸上，探险者也是很有竞争力，长宽高分别达到5075/2004/1778mm，轴距更是达到3025mm。

科技简约内饰，内部空间轻松满足七人出行

在内饰设计上，全新探险者采用T字形的中控台造型，全系标配的12.8英寸中控大屏，配合12.3英寸全液晶仪表，极具科技与简约。中控屏内置最新版本的SYNC+智行信息娱乐系统，支持CarPlay智行信息娱乐系统、手机互联、AI智能识别等功能。值得注意的是，中高配车型还配备了B&O音箱，最高可选全车14个扬声器，带来极致的音乐体验。

全新探险者有着超5米的车长、超2米的车宽以及超3米的轴距，可以说在同价位无人能及，这也让它带来了真正的三排六座/七座内部空间。同时，第二排座椅为对立座椅，这不仅方便了进出第三排座椅，还大大提升了内部的灵活性，进一步拓展了整车的储物空间。

搭载2020年度“沃德十佳发动机”

第六代探险者动力上搭载的是2020年度“沃德十佳发动机”之一的第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，与之匹配的是10挡手自一体变速器。同时，在中高配车型上还带有四驱系统，并且驾驶模式上有越野、雪地、运动等模式可选，能够应对绝大多数日常路面。

全新探险者标配L2级福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，系统包含自动紧急刹车、行人监测、碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头等功能。同时，全新探险者做到了50:50的前后轴平衡配重，进一步提升了整车的操控极限。

同级别最值得购买的车型

除以上优看得到的势外，最重要的是，全新探险者的售价为30.98万-39.98万元，一举击穿70万级别豪华SUV的阵营。

为何这么说？福特探险者定位中大型SUV，与它同级别的车型还有奥迪Q7或者宝马X5，但它们的售价都是奔着70万甚至更高，就算是凯迪拉克XT6，售价也在40-50万区间了。全新探险者你只需要花不到40万的价格，就能拥有不输以上几款车的动力、配置与空间。花更少的钱，得到相同甚至更高的品质，它难道不香吗？

文章最后

在过去的30年间，福特探险者已陆续推出5代车型，全球累计销量突破800万台，而每一次进化都在引领中大型SUV进入全新的竞争时代。全新第六代福特探险者，不仅丰富了长安福特SUV家族矩阵，也将再次以极具竞争力的价格优势满足消费者的多元用车需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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