捷安特ATX系列，全系，介绍。 捷安特分几种型号

今天玩车网小编整理了捷安特ATX系列，全系，介绍。 捷安特分几种型号相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、捷安特ATX系列，全系，介绍。
• 2、捷安特分几种型号
• 3、捷安特变速车价格ATX系列

捷安特ATX系列，全系，介绍。

捷安特ATX系类2012最新官方报价与各车优缺点总结：

；

按价格排序：
1，　ATX660 市场价格1298。此款车型比捷安特欧野2.0（1098）细节地方的配置有很大改进，包括改进了牙盘、花鼓、碗组、以及车圈等。所以更加的解释耐用，性价比不错，如果想买欧野2.0的朋友建议你添200元购买此款车型。

2，ATX670 市场价格1398。此款车型与前者ATX660最大区别就是前叉。新潮的外观以及涂装使他更受年轻人的追捧。细节上升级成了快拆轮毂，在车架构状上也稍有改动，前梁变低，所以成为不少女士的选择。

3，ATX680 市场价格1498。此款车型是相当经典的一款车，在ATX670的基础上在此进行前叉小幅升级，变为了油气回弹叉。但是外观方面比较死板，而且在ATX670基础上升级较少，所以导致销量并不是很好，但是作为一款初级入门山地也还是有一些性价比的。

4，　ATX690 市场价格1598。ATX6系列最后一款，此款车型性价比不错，本人第一辆车就是此款，所以很有好感。这车无论是11款还是12款的外观都是无可挑剔的漂亮，在前几款车型的基础上牙盘进行了小幅升级，内置碗组质量也小幅提高。经过原来我半年多的实测，得出的结论是相当抗造，性价比还是不错的。

5，　ATX690D（ATX690碟刹款） 市场价 1898。ATX6系列最后一款，此款是在原车ATX690基础上进行改动后诞生的车型，主要去别就是多了一款彦豪碟刹。外观方面车座进行了升级，看上去更帅气一些。但是此车配备的彦豪碟刹属于低端碟刹，制动效果以及日后保养并不是很方便。此车定价稍高，所以导致性价比不高，由此建议预购此款车型的朋友考虑下面这款车型。

6，ATX740 市场价2098。ATX7系列的入门款。第一眼从外观上看就会比ATX6系列高端帅气不少。在看配置，已经升级为24速，虽采用V刹制动，但效果不错。作为24速的入门车型已经也是不错的选择。

7，　ATX750 市场价 2198.简单地说就是ATX740的碟刹版。升级了捷安特碟刹（碟刹依旧是不怎么样），外观方面就ATX740无太大改动，前叉依旧不支持软硬调节以及锁死。但是总体说这个价格还是值得购入的。建议考虑加100元购入ATX770。

8，ATX770 市场价 2298.此款车型无论是11款还是12款曾一度被评为2000元左右最具性价比车型，的确，此车使用ALIVIO 24速套件，捷安特SWIN前叉增加了软硬调节功能。采用AVID V刹制动，刹车效果不错。如果不介意买V刹的朋友可以考虑购买。性价比不错。对碟刹有强制要求的朋友看看下面这款ATX770D吧。

9，　ATX770D 市场价 2598。此车无论是外观还是配置都已经接近了此价位最好水平，尤其是今年4月份推出的2012款ATX770D：采用培林花鼓，捷安特中空牙盘，BB5碟刹，前叉也增加了锁死功能，依靠超高性价比，所以备受消费者关注。

10，　ATX790 市场价格3098。作为ATX7系列最后一款车型，使用全套的ALIVIO套件包括轮组，加上BB7碟刹，成为娱乐级别的顶级车型。但是性价比不高，预购此车的朋友建议直接买TALON770（2298）重点是SRAM X5小套件，使其更具操控感。 玩车网

捷安特分几种型号

捷安特山地车型号序列：

1、atx系列：660/690/710/777/830等，入门或娱乐级，价位1500-3000不等。

2、xtc系列：750/850/860/880等等，属于专业级，价位4500-6000不等。

3、xtc slr系列：1/2/3/4等，专业或竞赛级，价位5500-15000不等。

扩展资料：

TCR车架共分为6个等级，分别为：

1、TCR 6xxx（6300/6700等）普通椎管规格

2、TCR SL普通椎管规格

3、TCR SLR OD2规格

4、TCR Advanced（简称ADV）普通椎管规格(碳+铝材质前叉）

5、TCR Advanced PRO（简称ADV PRO） OD2规格 全碳前叉

6、TCR Advanced SL（简称ADV SL）OD2规格 全碳前叉，ISP一体座管

根据车架型号分类，TCR同型号中有碟刹款和圈刹款车型，名称后带“Disc”字样的代表为碟刹款车型，没有的“Disc”字样的则为圈刹款车型，虽然刹车类型不同，但是车架等级和材质还是一样的。

除此以外，TCR部分型号后缀有KOM字样，这代表king of mountain的意思，KOM可理解为爬坡专用版，普通版TCR为标准盘，而KOM版则为压缩盘，牙盘50-34，飞轮11-34，极限状态下1:1的齿比让爬坡更加轻松。

参考资料： 百度百科-捷安特

捷安特变速车价格ATX系列

捷安特ATX系列价格表：

一、捷安特ATX系列6级别：
1.捷安特atx660 1198元 学生车
2.捷安特atx670 1298元 学生车 貌似换了轴承
3.捷安特atx680 1498元 貌似停产
4.捷安特atx690 1598元 换了个更强的变速
总结：6级别是学生专用，前叉几乎就是装饰。

二、捷安特ATX系列7级别：
1.捷安特atx7 698元 车架子
2.捷安特atx740 1798元 停产
3.捷安特atx750 1898元 捷安特前叉支持碟刹 总感觉也是捷安特充数的
4.捷安特atx760 不清楚 停产
5.捷安特atx755(现在的770)1998manitou 前叉alvio后变 牙盘是acura的
6.捷安特atx775(现在的790）3498manitou alvio后变牙盘是alivio的
总结：7级别是较推荐的版本，升级比较方便。

三、捷安特ATX系列8级别：
1.捷安特atx810 4498元
2.捷安特atx830 5398元
3.捷安特atx870 7798元
总结：8级别是爱死了捷安特的人才会买的，配置与同价位的组装车无法比较，非常不值。

四、捷安特ATX系列庆典版：
1.捷安特atx pro 798元车架
2.捷安特atx sram庆典v刹 2198元
3.捷安特atx sram庆典碟刹 3000多元
庆典版总结：有全套sram配件 据说是打折卖的 rockshox的前叉很喜欢，可惜都停产 。

以上就是捷安特ATX系列，全系，介绍。 捷安特分几种型号全部内容，更多相关信息，敬请关注玩车网。