2023-12-03 00:01:01 | 玩车网
速腾转向辅助灯:
1、转向辅助灯在驾驶者打方向盘转弯时,会有一侧单独的灯泡组点亮(部分车辆也有使用雾灯当转向辅助灯的),协助行驶中的车子照亮弯路盲区,待方向盘回正后不久,单侧的转向辅助灯就会关闭;
2、在行车过程中,打开前雾灯,有一定转向辅助作用。前雾灯没有聚光,散射光照射范围更宽一些,由于前雾灯是散射光,虽然照不远,但亮度一般较高,对对面来车的影响非常大。所以如果有自动前照辅助灯,还是很好的;
3、汽车自适应前大灯的结构由传感器组件、电控单元(大灯照程调节控制单元)、执行器(转弯灯光动态调节电机等)三大部分组成。
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12款大众速腾1,4t手动挡怎么实现ops虚拟到车ops是虚拟退车可视, 与倒车雷达作用一样,但是普通的倒车雷达只有声音而没有图块示意,OPS是声音和图块并存,可在RCD510等CD机中显示,ops只是在汽车倒车雷达的基础上进行改装。
使车辆屏幕上不仅可以倒车报警而且可以出现倒车影像,通过改装一个控制模块主机和摄像头,线束来实现虚拟退车可视,方向盘的左边是定速巡航的控制按钮,包括音量调节,定速设定,恢复和取消,方向盘的右边是娱乐相关的按钮。
12款大众速腾1,4t手动挡的使用
语音控制和歌曲的切换键,方向盘左边的拉杆是远近光灯以及转向灯、驻车灯的功能集成,方向盘右边的拉杆是雨刮控制相关的功能,右侧按键是控制多媒体以及蓝牙电话,菜单切换、选项切换,蓝牙电话,语音控制,确定按钮。
本期购车手册,我们为大家带来的车型是一汽-大众速腾。自从今年7月上市以来,速腾犹如“神车体质”附身,连月销量上扬,今年8月-11月的全国销量更是达到单月3万辆以上。
就在上周,小编我又亲自到4S店试驾感受了一下,各方面真的相当均衡,不得不说群众的眼镜是雪亮的。今年就让我们看看哪个车型最值得我们购买吧。
全新速腾有两种动力1.2T/1.4T(各四款)、共八款配置可选。别看配置这么多,只要我们明确自身真实用车需求,其实可以很快锁定最适合自己的车型。
首先来看1.2T车型,时尚型和舒适性各有两款手动和自动变速箱版本。但从4S店那里了解到,最低配车型,尤其是手动挡速腾基本没车,而手动挡的受众又是极少部分人群,所以这里我们不做过多讨论。
【1.2T DSG时尚型】 ?14.09万元 ?推荐指数 ?★★
作为全系自动挡最低配车型,它的配置真的有些寒酸,主被动安全配置方面仅有主/副驾驶位安全气囊和前排侧气囊,而除了胎压报警、后驻车雷达和自动驻车这些基本配置外,可以说空空如也。
单凭安全性配置少到可怜这点就非常不推荐。
【1.2T DSG舒适型】 ?14.99万元??推荐指数 ?★★★★
1.2T DSG舒适型比时尚型高9000元,配置大幅提升:配备了前后排头部气帘、膝部气囊、全车安全带未系提醒、定速巡航、全景天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、6.5英寸中控触摸屏(支持Carlife/Carplay手机互联)、10色车内氛围灯、后排出风口等。如果您预算比较有限,驾车风格比较佛系,那么推荐这个车型,加9000元一下多出这么多实用的配置也真的很超值。
【1.4T DSG舒适型】?16.19万元?推荐指数 ?★★★★★
1.4T DSG舒适型相比1.2T DSG舒适型在配置上完全一致,价格高出1.2万元,完全区别于动力上。小编最推荐这个配置车型,别看大众这台1.4T发动机账面参数只有150马力,可配合7速DSG变速箱的实际表现可圈可点,出力汹涌干脆,涡轮迟滞和换挡顿挫感都很小,绝对堪称发动机&变速箱匹配的标杆之作。
再次证明中配车型是全车系中最值得购买的。
【1.4T DSG R-Line】?16.99万元?推荐指数?★★★★
从名命名上不难看出,R-Line版本更强调运动范。全车换装运动外观套件,增加方向盘换挡;从此版本开始,轮圈尺寸均升级为17寸或以上,更显大气;此外,配置上还多出了大灯延时关闭、自动头灯和感应雨刷。
这8000元的价差对于大众运动粉而言绝对不用纠结,但对于普通大众消费者而言就要做取舍了。多出的配置也并非用车必须选项。 玩车网
【1.4T DSG 豪华型】?17.59万元?推荐指数?★★★★
次顶配豪华型相较R-Line版高出6000元,多了主动刹车、倒车影像、前排无钥匙进入/启动、主副驾驶位电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、转向辅助灯、后视镜电动收折/倒车自动下翻等。
增加的配置更多集中在对驾驶体验的优化和安全保障上,如果您比较注重驾驶感受,建议选择此配置。
【1.4T DSG 旗舰型】?19.19万元?推荐指数?★★★★
作为顶配车型,配置啥的就不用多说了,相较于豪华型,轮圈尺寸升级为18英寸225/45扁平比宽胎、感应后备箱、10.3英寸全液晶仪表、前排座椅通风、后排座椅加热、自适应远近光、转向头灯、大灯高度可调/清洗、ACC自适应巡航等。
对于配置流且预算充足的朋友选它准没错,但一定只会是极少部分消费者。而其价格也去到了将近20万元,进入B级合资中级轿车价格区间,“A+级”头衔名副其实。
【综述】
速腾作为当今一汽-大众在华的重要紧凑型战略车款,改款后的新速腾定位更高,更大气的外观、豪华的内饰和车身尺寸的全方位提升(4753mm×1800mm×1462mm,轴距2731mm)俨然就是一台小号帕萨特。它的出现势必会拉拢到不少原本打算购买B级轿车但预算又有限的消费者。
以北京为例,目前速腾终端优惠大概在2万元左右,14万出头就能拥有一台配置不差的合资A+级轿车还是比较超值的。
汽车评中评/LF
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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