奇瑞全新SUV专利图曝光，采用全新设计风格，你有哪些期待？

小编今天整理了一些奇瑞全新SUV专利图曝光，采用全新设计风格，你有哪些期待？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、奇瑞全新SUV专利图曝光，采用全新设计风格，你有哪些期待？
• 2、3款即将上市suv新车型是什么样的？
• 3、奇瑞全新旗舰SUV加入 瑞虎系销量再添新力度

奇瑞全新SUV专利图曝光，采用全新设计风格，你有哪些期待？

奇瑞全新SUV的专利图已经曝光，新车内部代号为E0Y，基于E0X智能电动汽车平台打造。新车将归属于奇瑞与华为合作打造的全新高端品牌，并且未来还规划了包含E0Y、E03、E05在内的多款新车型。从目前的专利图中看，新车将采用全新的设计语言，整体风格也较为前卫。

据悉，新车有望于今年3月份正式首发亮相，而上市时间或为今年年底。

3款即将上市suv新车型是什么样的？

1、第一款：全新奇瑞瑞虎7

全新Tiger7和Tiger7Pro是基于全新一代家族式彭格设计打造的首款SUV车型。正面部分，全部采用日耀河新家族正面，几何矩阵菱形突出正面格栅深邃而闪耀；清晰清晰的多腔阵列反光LED大灯，功能与设计感相辅相成。

身侧，优美的腰线贯穿尾巴，充满动感；天幕悬挂式车顶设计，将车辆的运动风格表现得淋漓尽致。在后侧，贯穿的吉祥回音LED尾灯与高刹车灯相呼应，充满科技感，辨识度高。

2、第二款：捷达VS7

JettaVS7使用族设计语言，外观和VS5没有太大的不同，整体造型看起来很大气。新车的前部是点阵格栅设计，并将两侧大灯集成，下方的LED日间行驶灯设计展现时尚。从侧面，直腰线直接贯穿大灯组至尾部，整车纤细。从后侧看，多线设计营造出强烈的立体感，让后侧看起来更有动感。

捷达VS7内饰采用围合式设计，整体内饰简约时尚。中控台的设计偏向驾驶员一侧，操作非常方便。镶嵌的中控大屏幕显示科技感，空调出风口也采用多边形设计，具有强烈的时尚感。新汽车标准配备多功能方向盘、无线充电、恒速巡航、前后倒车雷达等。

高品质车型还提供无钥匙进入＋启动、ACC自适应巡航、主驾驶6路电动调节、前座加热等高阶配置。

3、第三款：领克05

Lynk & Co 05在外观上使用了laLynk & Co BBB1系列设计。进气格栅采用格栅设计，发动机舱口盖上方的LED日间行驶灯和渗透格栅两侧的大灯使其具有很高的辨识度。从侧面看采用了滑背式设计，加上俏皮的腰线设计，尽显运动风格。尾翼设计采用上下两排排列，尾翼线延伸至尾灯两端，呈现出和谐的视觉美感。

在室内方面，Lynk & Co 05采用了全新的设计语言，使整个室内充满力量感和动感。而且，如果你仔细看上一期，整个中央控制的设计都倾向于主驱动，操作起来非常方便。此外，整个中央控制的设计也是非常分级的。

特别是通过空调设计，拓宽了视觉宽度，使整个室内看起来更加宽敞。同时，新车基于CMA的基本模块架构，FlexRay电子通信总线支持，Lynk & Co 05智能辅助驾驶系统多达21项，并达到L2级辅助驾驶。 玩车网

扩展资料：

全新一代瑞虎7搭载S1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动和模拟9速的全新CVT无级变速箱；全新一代瑞虎7 PRO则搭载1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

领克05搭载了1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为180马力和190马力。同时，该车未来还有望搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率254马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。

奇瑞全新旗舰SUV加入 瑞虎系销量再添新力度

随着国内SUV市场持续热销和竞争加剧，现在战火也早已不仅限于紧凑级，就连中型、中大型SUV都成了战略必争高地，各大车企更是使出了浑身解数，纷纷想在中高端SUV市场中破局。有些车企甚至推出了多款车型、兄弟齐上阵，比方说 奇瑞 。旗下中型不仅有 瑞虎8 、 瑞虎8 PLUS 、 瑞虎8 PRO 、 瑞虎 8 PLUS鲲鹏e+，现在又推出了全新旗舰 瑞虎9 参与竞争，以期多分一杯羹。

5月30日，奇瑞全新旗舰SUV瑞虎9正式上市，新车共推5款车型，售价15.29万-20.39万元，目标定位相比瑞虎8 系更上一个楼层。新车出自奇瑞火星架构，集成了瑞虎家族最先进的技术与配置，并提供插电式混动版本。

外观方面，瑞虎9作为奇瑞全新旗舰SUV，采用了最新的家族化设计。新车前脸直瀑式进气格栅尺寸更加夸张，车头的奇瑞Logo具有发光功能，大灯采用了开眼角设计并与中网相连，LED日间行车灯为“一”字型，高配车型的LED大灯还拥有矩阵式功能。前包围则采用了类玉如意贯穿式造型并在两侧配备有进气口，使整个前脸看上去更加霸气孔武。

车身侧面，新车采用了双色车身和悬浮式车顶设计，并配备了隐藏式门把手，车门侧裙则采用了凹陷式筋线点缀，再加上全新的运动式轮圈造型，将车身塑造的年轻、有力。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，同样定位于中型SUV。其长度和高度明显优于家族瑞虎8 PLUS，内部更是提供了5座及7座布局。

车身尾部，新车设计横平竖直大气稳重，车顶配备有大尺寸扰流尾翼，尾灯则采用了时下流行的贯穿式设计并融入了平直的镀铬饰条点缀和CHERY英文LOGO，后包围同样是贯穿式黑色饰板点缀并融入了双边共两出仿排气布局，整体显得比较运动和大气。

内饰方面，新车浅色系双拼搭配的座舱设计比较时尚年轻，中控台采用了12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控触屏贯穿式双联屏设计，车机系统搭载了 高通 骁龙8155芯片+5G千兆以太网，并集成了大量应用功能，带来较高的车机性能。台面还点缀有多处“回”字造型空调出风口，整体视觉则有点儿偏向女性化设计。

座椅方面，新车提供有5座和7座两种布局，座椅采用了仿皮/真皮材质包裹并使用了大量的缝线装饰和打孔处理，提升了品质感。

配置方面，新车全系标配全景天窗，全景影像、语音识别、电动后尾门等舒适性配置，中高配车型则在配置上得到进一步升级，前排座椅通风、手机无线充电、多色氛围灯、副驾老板按键、二排座椅加热、方向盘加热、HUD抬头显示、驾驶员防疲劳监测、后排遮阳帘等。

动力方面，瑞虎9搭载了鲲鹏动力2.0TGDI发动机，其最大功率192kW（261Ps），峰值扭矩400N·m，传动系统两驱车型匹配7DCT，四驱车型则匹配8AT。

后期，新车还将推出插电式混动车型，其搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统。该系统由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。官方表示，其拥有全场景智控四驱系统，0-100km加速时间为4.5s，其纯电续航165km、综合续航1300km+，电量从30%提升到80%仅需18分钟。

值得一提的是，新车顶配车型还将提供CDC电磁悬架，在舒适性及稳定性方面都有大幅提升。

作为奇瑞的全新旗舰SUV，新车上市后将与 长安 UNI-K、 传祺GS8 、 荣威RX9 等同级车型竞技，与这些对手相比，瑞虎9最大的优势或体现在动力。目前，几款同级竞品均搭载了2.0T发动机，但在参数上相较瑞虎9却有所不及。同时，相较于同级竞品，瑞虎9后期还将加推插电式混动版本，而这几款同级竞品中目前仅有传祺GS8推有油电混动车型。此外，瑞虎9虽然尺寸并不占优，但还是挤出了7座版本，不管宽裕不宽裕，但相较目前仅提供5座布局的长安UNI-K等同级竞品，也算是多了一个选择性。

打架亲兄弟，上阵父子兵。2022年，奇瑞全年销量突破123万辆，年出口首次抵达45万辆，连续20年位居中国品牌乘用车出口冠军榜。其中，紧凑型SUV 瑞虎7 已成为中国品牌出海当之无愧的领头羊，瑞虎8也在巴西等多个国家成了国宾级接待用车担当。此次全新旗舰SUV瑞虎9的推出，不仅将瑞虎系提升到了一个新高度，而且还进一步充实了瑞虎大家族，新车的加入，无疑将为奇瑞冲高之路带来新系数、增加新力度。

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