保时捷CarreraGT百公里油耗是多少
2023-10-28 01:32:31 | 玩车网
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保时捷CarreraGT百公里油耗是多少
保时捷CarreraGT百公里油耗是多少保时捷卡罗拉格每百公里油耗约9L。保时捷CarreraGT是一款传统的敞篷超级跑车，采用双座设计。这款车被称为现代保时捷的代表作。这款车不仅是一款超级跑车，也是保时捷汽车的佼佼者。这辆车的外观相当独特，所以人们一眼就能看出来。保时捷CarreraGT是一款传统的敞篷超级跑车，采用双座设计。这款车被称为现代保时捷的代表作。这款车不仅是一款超级跑车，也是保时捷汽车的佼佼者。这辆车的外观相当独特，所以人们一眼就能看出来。动力方面，保时捷CarreraGT搭载了5.7L自然吸气V10发动机，采用了中置发动机驱动系统的设计。发动机最大功率为612马力，每百公里加速时间仅为3.9秒，最高时速可达330公里/小时，由于发动机采用中间设计，车身重量分布相对均衡，发动机的这个位置降低了车辆的重心，使得车辆的空空气动力学性能非常好，即使在弯道路段行驶也能轻松驾驶。最著名的保时捷汽车是汽车发动机。发动机设计来自专为勒芒耐力赛打造的V10发动机。气缸内壁涂有一层镍硅复合涂层，减少磨损的同时，还能输出更强大的动力。发动机使用的横流系统可以保持发动机的工作温度不变。
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保时捷卡雷拉gt发动机是什么
保时捷卡雷拉gt发动机是什么保时捷卡雷拉gt采用5.7LV10发动机。这辆跑车的发动机经过特别调校。这款车是保时捷生产的双座敞篷跑车，被誉为现代保时捷的代表作。这辆跑车的发动机经过特别调校。这款车是保时捷生产的双座敞篷跑车，被誉为现代保时捷的代表作。动力方面，这款车搭载了强大的5.7升10缸发动机，最大功率605马力。这款车可以在10秒内将车速提升到200公里/小时，最高行驶速度为330公里/小时，由于这款车是高性能跑车，所以采用了中置发动机设计。这款车的发动机放置在驾驶舱后部，达到重量分配平衡的目的，是为了让这款车的空空气动力学性能更加完美。为了提速和减轻车重，这款车的车身采用了碳纤维材质，整车重量只有1380kg。据报道，保时捷每天只生产两辆卡雷拉gt，因为将碳纤维线加工成单个零件是一项耗时的工作。最有特色的是这款车的轮毂。车轮由锻造镁制成，而不是普通铝合金。一旦汽车的胎压发生变化，胎压监测会报警提醒驾驶员。
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保时捷CarreraGT黄金版
保时捷Carrera GT可以说是近代保时捷的杰出代表作之一
1998年6月，保时捷的设计师突然产生了专为勒芒24小时耐力赛设计高性能赛车的念头，那一年，保时捷赢得了该项赛事的冠军。
但由于费用不断增加以及出于对强大竞争对手恩佐法拉利的考虑，保时捷放弃了制造赛车的计划。
于是，公司转而制造了一种针对赛车开发但却可以合法的在公路驾驶的超级跑车。
最终，Carrera GT在2003年日内瓦车展上亮相。它是保时捷自1983年推出959之后发布的第一款限量生产的超级跑车。
Carrera GT采用V10发动机且以MR中置配置的方式，在当时堪称是用来对抗法拉利Enzo的独家武器。
然而自2004年正式贩售之后，Carrera GT在欧洲、北美等地均拥有不错的销量，本以为可在2006年达到1500辆的配额目标。
但好景不常，经过约两年的推广后，Carrera GT的销量并没有明显的起色，从2005年到2006年订单更是严重下滑，最终仅交出1270辆，在2006年5月6日宣布停产。 玩车网
总部位于德国斯图加特附近的Gemballa公司，在业界号称是保时捷顶级跑车的改装专家，对保时捷的改装可以说到了登峰造极的地步。Gemballa Mirage GT就是这么一款经过改装的稀有动物。
Gemballa Mirage GT改装后使得这台V10 5.7发动机最大功率达到670马力，扭矩为630牛米（原车的功率为612 马力，590牛米）
当时在全球范围内Gemballa Mirage GT总共生产了25台，而这里面包括了3台更加特别的“黄金版”
“黄金版”版本车型上，不光带有夸张的车身套件，车内很多细节也都采用了大量黄金与碳纤维。
我觉得行驶在路上路人见到最多的，可能就是它车尾黄金装饰的四个粗大的排气管了吧。
国际足球著名足球运动员萨穆埃尔·埃托奥·菲尔斯（Samuel Eto''o Fils）于2005年购买
至今行驶里程不到6,500公里。这是保时捷所生产的1270辆中的第409辆
Gemballa生产的25辆中的第7辆
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