长安UNI-V/UNI-K智电iDD上市 值得买吗？

汽车导购是很多朋友有关注的类型，那么长安UNI-V/UNI-K智电iDD上市 值得买吗？，玩车网为大家带来了相关文章，希望给大家提供参考。

本文目录一览：

• 1、起售15.49万元，智能安全升级，长安UNI-K购车手册
• 2、配置增加！上涨9000元？2023款长安UNI-K上市
• 3、长安UNI-V/UNI-K智电iDD上市 值得买吗？

起售15.49万元，智能安全升级，长安UNI-K购车手册

时间步入2023年之后，各大国产自主品牌开始加快了产品的推新换代速度。作为 长安 品牌的高端运动系列，UNI系列的首款产品长安UNI-T在2月份迎来了自己的第二代车型，而作为该系列的旗舰级产品，长安UNI-K也于近期同步完成升级，那么该款车型的具体表现究竟如何呢？

近期，2023款长安UNI-K正式上市，新车共推出4款配置，售价区间15.49~18.49万元。作为常规年度改款，新车在设计方面的变化并不大，主要是针对整车配置进行了优化调整。

外观设计

2023款长安UNI-K依旧保持现款车型的造型设计，其中新车依旧沿用简洁+超级符号的设计手法，概念车型所运用的设计语言被极大程度地保留了下来。具体来看，该车前脸部分配备无边界式进气格栅，其造型相当独特，内部的多边形饰板是参数化设计的成果。两侧细长条的前大灯组内部应用LED光源，转向灯融入时下流行的流水式设计，同时新车并未将日间行车灯整合于大灯组内，而是将其设置在前包围两侧，三叉戟的造型极具辨识度。

车身尺寸方面，该款车型长宽高分别为4865×1948×1690/1700 mm，轴距2890mm。该车的车侧造型较为敦实厚重，车窗面积相对狭窄，为了提升整车设计的科技感以及空气动力学性能，该车前后车门处均匹配隐藏式门把手，这也是目前消费者比较喜爱的设计元素。 玩车网

长安UNI-K的尾部设计比较独特，看起来有点类似于轿跑式SUV，其中新车车顶末端设置大尺寸的扰流板，中间位置具备竖条状的高位刹车灯。尾灯组为流行的贯穿式设计，内部设置矩阵式的灯组模块，看上去与前进气格栅内的元素相似，同时后包围处还具备双边共双出的圆孔式排气，运动氛围相当浓郁。

内饰设计

长安UNI-K在内饰设计部分也延续了外观的抢眼表现，车内所匹配的多块液晶屏幕使整个座舱充满了科技感，同时该车在用料和做工方面也展现出了这一级别车型应有的水准，中控台上运用大面积的软性材质包裹，细节处加入亮色缝线，亮面饰板等元素点缀，整体展现出不错的质感。其中该车的液晶仪表盘造型较为独特，整体由10.25英寸，9.2英寸和3.5英寸的三块屏幕组成，整块屏幕采用了扁平化的设计，驾驶员视线在仪表和道路之间的移动距离做到最短，有效提升了行车的安全性。

新款车型的车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等。该车前排座椅采用运动化的一体式设计，两侧护翼的凸起幅度较大，同时内部填充物柔软厚实，乘坐感受舒适。

后排座椅的造型较为平整，内部填充物相比前排要更加厚实一些，不过坐垫高度偏低，对于腿部的支撑相对有限。在正常体验过程中，其腿部空间能够达到三拳左右，地板中央也保持平整，几乎没有凸起，纵向空间令人满意。

动力系统

新款长安UNI-K动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率233马力，峰值扭矩390牛米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，同时高配版本提供四驱系统。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款，2023款长安UNI-K本次重点针对配置进行升级，对比老款车型，新车的入门级版本价格上调0.9万元，功能方面也新增了感应尾门，透明底盘，手机无线充电，前排座椅加热/通风，副驾驶位电动座椅调节，车载WiFi热点等，此外雷达数量由4个增加到6个，提升幅度并不低。新车本次共推出4款配置，售价区间15.49~18.49万元，价格跨度3万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款2.0T两驱悦尚型

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能较为完善

指导价格15.49万元，提供主动刹车，前后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘，全速自适应巡航，可开启全景天窗，感应后备厢，前排无钥匙进入， 远程 启动，方向盘四向调节，手机无线充电，内置行车记录仪，前排座椅加热/通风，12.3英寸中控显示屏，卫星导航，语音识别控制，4G网络，OTA升级，索尼扬声器，手机APP远程控制，自动头灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等功能，基础配置较为完善。

2023款2.0T两驱悦享型

推荐指数：★★★★

配置点评：提升幅度大，性价比较高

指导价格16.49万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面增加10.25英寸全液晶仪表盘，驾驶位电动座椅记忆，AR实景导航，手势控制，面部识别，自适应远近光，车内64色环境氛围灯，外后视镜倒车自动下翻，流媒体后视镜，车内化妆镜照明灯，负离子发生器等，提升幅度相当可观，性价比较高。

2023款2.0T四驱悦享型

推荐指数：★

配置点评：匹配四驱系统

指导价格17.49万元，匹配适时四驱系统，不过功能方面对比上一配置缺失疲劳驾驶提醒，导航，面部识别，负离子发生器等，性价比相对一般。

2023款2.0T两驱悦领型

推荐指数：★★

配置点评：豪华配置增加

指导价格18.49万元，功能方面具备全系独一无二的自动泊车入位，遥控泊车，自动变道辅助，循迹倒车，驾驶位座椅按摩等，豪华配置进一步增加。

车叔总结

在如今各大车企都争先降价的大背景之下，消费者对于新车涨价的接受程度普遍降低，不过长安UNI-K本次逆势而为涨价也并非毫无道理。从官方所公布的配置来看，售价上涨的入门级版本新增加了透明底盘，前排座椅加热/通风等一系列功能配置，所增加功能的价值远远高于增价幅度，对于这样的涨价消费者应该是比较欢迎的。在该车本次所推出的四款配置中，属于次低配的2023款 2.0T 两驱悦享型在售价适中的前提下，增加了L2级智能驾驶辅助系统，并且针对舒适性配置进行大幅提升，可以更好地满足消费者的实际用车需求，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以重点考虑。

【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

配置增加！上涨9000元？2023款长安UNI-K上市

近日，从相关渠道获悉，2023款 长安 UNI-K正式上市，新车相比老款车型，入门价格上涨9000元，售价区间调整为15.49万元-18.49万元，而且车型配置数量有所减少，提供四款可选，整体的外观内饰没有变化，但是配置有所增加，动力方面依旧搭载2.0T发动机。

2023款长安UNI-K共计推出4款车型，2.0T 悦尚型（指导价15.49万元）、2.0T 悦享型（指导价16.49万元）、2.0T 悦领型（指导价18.49万元）、2.0T 全轮驱动悦享型（指导价17.49万元）。

外观方面，采用UNI家族标志性的无边框式前格栅，同时搭配鳞片式中网，两侧搭配星际战舰式前大灯，下方雾灯处则设计了星型LED前大灯，时尚新潮，辨识度不俗。

车身侧面，运用高腰线营造出高大的视觉效果，搭配大倾角的C柱和车尾，带有几分轿跑SUV的优美与运动。此外，新款UNI-K还配备了隐藏式门把手，这在燃油车里面比较罕见，与简洁的车身更搭配。

尺寸方面，新车定位中型SUV，长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距达到2890mm。

车尾部分，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位领航灯。贯穿式灯组进行了黑化处理，有效拉伸了横向视觉宽度。倒梯形牌照框采用了内凹式设计，点缀出层次感。下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用了双边共四出布局。

内饰方面，延续了科技座舱的设计理念，全液晶仪表由3.5英寸+10.25英寸+9.2英寸三块屏幕组成，并配有12.3英寸悬浮式中控屏，配合中央通道区域的飞机式电子挡杆，整个内饰的设计风格比较符合消费者的审美。

配置方面，新车标配可开启全景天窗、隐藏式门把手、内置行车记录仪、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、Hicar手机互联映射、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、 远程 启动等功能。

安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压显示、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

舒适性配置方面，手机无线充电、前排座椅加热/记忆、索尼7扬声器音响系统、多层隔音玻璃、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、HEPA过滤装置等均未缺席。

动力方面，新车将继续搭载2.0T四缸发动机，发动机最大马力233Ps，最大扭矩390N·m，匹配8AT变速箱，最高车速200km/h，WLTC综合油耗7.8L（四驱为8.71L）。底盘方面，采用前置前驱或前置四驱布局，四驱类型为适时四驱，搭载多片离合器式中央差速器；悬架采用前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂。

【本文来自易车号作者汽扯扒谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

长安UNI-V/UNI-K智电iDD上市 值得买吗？

从去年开始，插混市场进入爆发式增长阶段。2022年中汽协发布的销量数据显示，国内新能源车型年销量688.7万辆 同比增长93.4%，插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长150%。远远高出新能源市场大盘增幅。

即使在哀声一片的一月份，插电市场依然保持着强劲的增长状态。1月份，插电式混合动力汽车销量达到12.1万辆，同比增长42.5%，还是高歌猛进的增长趋势。

省油又省电，没有不能焦虑和里程焦虑，驾控感受比燃油车更好，还可以上绿牌……这些优势聚合之下，使得这一细分市场成为车市中的众矢之的，各大汽车品牌纷纷出手，加速上新，争抢份额。

2月24日， 长安 汽车向插混市场增加“火力”，一起发布两款重磅新车——长安UNI-V智电 iDD和UNI-K智电 iDD正式上市。其中，UNI-V智电 iDD售价为14.49-15.99万元，新车限时优惠价为13.99万元；UNI-K智电 iDD售价区间为18.79万-21.59万元。

那么，这两款新车到底实力如何，值得买吗？接下来，就看看他们的亮点与实力。

以技术开路 智电iDD系统靠谱吗？

消费者选择插混车型，首先要看技术，技术过硬，性能自然不会差。现在， 长城 、 奇瑞 、 比亚迪 以及长安汽车等中国品牌相继推出自己的PHEV技术，跟对手相比，智电iDD插电混合动力系统的特点主要体现在节能与安全上。

在节能方面，系统增加更多智能技术，系统会根据行驶路况、地形、环境，对于电量控制策略和能量回收策略进行实时调整，可以说，这套系统能够做到“聪明用电”和“聪明发电”。

比如，在生活中最常见的开车下坡状态下，系统中搭载的能量回收自适应技术，会自动进行干预，驾驶员制动操作可以降低60%，回收能量提升超三成，在保障性能的同时，把节能做得恰到好处。

一直以来，新能源汽车的安全是用车中的一大痛点，也是消费者最关心的问题。在这一方面，智电iDD同样很能打。在安全技术上，长安汽车“组合拳”出击，使用了IP68级防水技术、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统、多元“热安全”保护系统，四大核心技术加持之下，把新能源用车安全进行到底。

UNI-V智电iDD 运动轿车玩家

如果把智电iDD系统落实到新车上，又会有哪些表现呢？在这套插混系统加持下的UNI-V智电 iDD，能够同时玩转性能与节能。

在性能方面，UNI-V智电 iDD拥有好看的账面数据，综合功率达达到250kW，综合扭矩达到590N·m，而零百加速达到6.5s，这组数据直接把车型拉升到专业级水准，放在这一价位中，能够与之PK的同级对手寥寥无几。

而且，长安汽车还为新车增加马牌MC6轮胎、DTV动态转矩矢量控制系统，并且，新车配有Super Race赛道模式，消费者可以享受到更纯粹运动性能与操控。

有一点可以让消费者放心，UNI-V智电 iDD运动性能很爽很到位，节能性能也很给力，据悉，这套系统纯电续航最高能达到113公里，都市代步可以当作纯电车型使用。而综合续航最高可达到1100公里，匮电油耗仅4.2L/100km。驾驶者可以放心深踩油门，无需担心油耗暴涨，钱包紧缩。

新款UNI-K智电iDD 插混“大五座”SUV

新款UNI-K智电iDD也是此次上市的新车之一，这款车型堪称插混“大五座”。其中，空间与舒适是这款新车的一大卖点。据悉，新车轴距达到2890mm，比7座版 汉兰达 的轴距还长40毫米，而且，UNI-K智电iDD后排地台采用纯平设计，还配有“零重力”座椅，拥有按摩功能，车内空间做得宽敞又舒适。

当然，性能才是“重头戏”。新款UNI-K智电iDD的动力数据也很不错，NEDC纯电续航达到135km，综合续航超过1000km以上，百公里综合油耗不到1L。即使油价再涨，也不用为油费担心，而且，可油可电的双重属性之下，车主不用担心高速公路堵车电量耗尽，也不用担心找不到充电站，可以放心远行，实用性更突出。

鬼斗车观点：新能源汽车市场已经成为汽车品牌的“必争之地”，如今，各大汽车品牌正在积极行动，加速并轨新能源赛道。此次上市的UNI-V智电iDD和新款UNI-K智电iDD，技术与价值含量双高，再次提升长安汽车在新能源汽车市场的“战斗力”。而这两款车型能否一炮而红，还将拭目以待。对此，粉丝有何想法，留言吧。

【本文来自易车号作者鬼斗车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是玩车网为大家带来的长安UNI-V/UNI-K智电iDD上市 值得买吗？，希望能帮助到大家，了解更多相关信息，敬请关注玩车网。