标致308会是怎么样呢？

今天玩车网小编为大家带来了标致308会是怎么样呢？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、标致308会是怎么样呢？
• 2、全新标致308渲染图曝光，加入獠牙大灯和全新508的设计语言
• 3、标致307和308有什么区别

标致308会是怎么样呢？

法系车在中国市场的败退，比预想的还要快，再加上海外疫情加剧，国内外两面受损，手上还没打出的牌可能将成为法系的绝唱，这张底牌如果还不能拯救法系的颓势，恐怕未来很难再有翻身的机会。

海外媒体公布了全新的标致308的效果图，新车将采用全新品牌标致，外观上更加精致。新车将在e-CMP和EMP2两种平台上打造，除了常规的燃油动力之外，轻混和插电混动都将是本作标致308的最新卖点。

熟悉标致308的观众应该都清楚，标致针对欧洲的复杂山脉地形，开发了这款具有良好操控，优异底盘的两厢小车，同样也是各拉力赛事改装潜力极佳的车型之一。
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新车的前进气格栅采用了横条纹网格设计和国内刚刚完成中期换代的5008/4008如出一辙，内部则是嵌入了盾形雄狮LOGO，狭长的獠牙灯组设计视觉上也十分犀利。根据海外媒体的报道，全新标致308搭载插混动力系统版本或将命名为308 PSE，该动力系统由一台1.6T发动机和电机组成，可实现四驱驱动，系统综合最大功率可达304马力以上，电机加持的新车在动力潜能上丝毫不会弱与高尔夫R。

但法国人的脑回路一般就是那么不讲道理，一台本就应该以两厢形态存在的小钢炮，此前来到国内却以一个三厢的畸形形态长期存在，就好像强行把高尔夫改成三厢车一样，无论是颜值还是操控都会在这种改动上受到不可逆转的伤害，与其去为了迎合一部分消费者做这种伤其根本的改变，还不如直接把308打造成和高尔夫一样的名片，看看在二手车和改装市场的玩的风生水起的标致206，法国人把一个天然的后期改装文化市场拱手送人。

根据标致的官方消息，全新的308将会在2021年下半年正式发布，并在2022年开始交付。虽然中国市场在慢慢萎缩，但标致的生产力却集中在中国大陆，未来甚至会有不少新车在中国组装再运回到欧洲售卖，也许标致308的到来会比预想的时间更加提前，一台没有经过乱改的原装308也很有可能成为法系车翻身的新动力，全新标致308能否拯救法系车的未来，就让我们拭目以待吧。

全新标致308渲染图曝光，加入獠牙大灯和全新508的设计语言

全新一代的标致308将会在2021年正式推出，并于2021年9月正式推向市场。据外媒了解，这款车已经进入了最后的测试阶段，有海外媒体也绘制了一组全新标致308的渲染图，展现了它在设计上可能出现的细节。

（注：上图为全新标致308渲染图，下两图为全新标致508实车）从渲染图的细节上我们可以发现它与全新标致508的设计语言很相似，包括加入了獠牙大灯。渲染图也只是展现出了全新标致308可能出现的设计细节，它采用了一个六边形的进气格栅的轮廓，进气格栅的外围也采用了很凌厉的轮廓装饰。全新标致308的车大灯采用了矩阵式的风格，日行灯采用了獠牙式的设计，显得非常个性化。车的前脸底部采用了铲形的包围，很有运动效果。

渲染图是一款两厢版的车型，它的侧面采用了很激进的风格，很有视觉冲击感，就是一个力量感十足的小钢炮。全新标致308从侧面看很有轿跑的潜质，它的车窗占比面积很小，侧面的腰线也非常凌厉，门板底部以及侧裙也采用了很凌厉的风格。渲染图车型的轮毂采用了五幅式动态的风格，并且采用了实心和多色拼接的轮毂，显得很有未来感，并且运动效果十足。

（注：上图为全新标致308渲染图，下图为全新标致508实车）车的尾部也加入了全新标致508的设计语言，它和全新标致508一样采用了狮爪式的尾灯，矩阵式的风格显得非常凌厉。车的后挡风采用了前倾式的设计，并且也配备了高位刹车灯，尾部的层次感看上去也很强，底部采用了一个方形的轮廓装饰，有一种和前脸相呼应的感觉。

据海外媒体表示，全新一代的标致308将会有更长的车身和更低的车身高度，它也更显运动效果。另外，它还将会配备诸多安全驾驶辅助配置，可能会达到L3级的自动驾驶辅助标准。动力方面，全新标致308预计将继续搭载不同功率的1.2T发动机，另外还将会配备1.6L的插电混动动力。

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标致307和308有什么区别

外观、性能。
1、标志307采用了比较传统的三厢车设计，车身线条相对平直，而308则是典型的两厢车型。
2、性能，308搭载了1.6L和1.8L两种不同排量的发动机，最大功率分别为115马力和140马力，标致307一共有两种发动机排量,分别是1.6升和2.0升。

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