卡宴油电混合耗油高吗

对于汽车导购比较关注的小伙伴们一定非常关心卡宴油电混合耗油高吗，今天玩车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

本文目录一览：

• 1、卡宴油电混合耗油高吗
• 2、保时捷suv有几款车
• 3、保时捷新能源汽车Cayenne

卡宴油电混合耗油高吗

主要从油耗和电池来看，混合动力车应该是一半油一半电。如果只用电，在满充电的情况下，卡宴混合动力车应该可以行使30-50公里。混合使用时，主要看100公里的油耗就可以了。油和电混合的车一般100公里不超过8L。卡宴电气混合燃料费不是很高，一百公斤是八个左右。保时捷卡宴混合动力车油耗性能高，而且行驶性能优异。混合动力车的发动机使用燃料。另外，由于有电动机的辅助，起步、加速时可以降低油耗。简而言之，在与同样大小的车相比时，混合动力车可以降低油耗。另外，一种以发动机为主动力、电动机为辅助动力的“并联方式”，主要利用发动机驱动行驶，电动机具有的再启动时产生强大动力的特点，在汽车起步、加速等发动机油耗较大时由电动机辅助驱动。这种方式的结构比较简单，只是在汽车上增加电动机和电池。

保时捷suv有几款车

保时捷suv有三款车，分别是：Cayenne新能源、Macan、Cayenne。保时捷旗下车型有911、Boxster、Cayman、Panamera等。以保时捷Cayenne2020款CayenneS2.9T为例，悬架方面，这款车的前悬架使用了多连杆式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。该车的车身尺寸是：长4918毫米、宽1983毫米、高1696毫米，轴距为2895毫米，油箱容积为90升。

Cayenne新能源

Cayenne新能源是保时捷旗下的中大型SUV。

保时捷Cayenne E-Hybrid的外观造型并未做出太大的改变，整个前脸依旧是比较“呆萌”。不过，身为插混版本的保时捷Cayenne E-Hybrid，在贯穿式前进气格栅内部用了哑光镀铬材质点缀，使其视觉上看起来更高级。当然，保时捷Cayenne E-Hybrid的灯光也是车头的一大“亮点”，选装矩阵式大灯要多花24100元，选装转向头灯要多花11000元，做法很符合保时捷的特色。

侧面部分，保时捷Cayenne E-Hybrid的设计与燃油版车型一脉相承，柔和的线条与微突的轮廓，将优雅与力量完美结合，呈现了一个比较个性的侧身视觉。尺寸方面，保时捷Cayenne E-Hybrid的长宽高分别为4918/1983/1673mm，轴距为2895mm，刚迈入中大型SUV的范畴；车轮部分，保时捷Cayenne E-Hybrid配备有倍耐力 Scorpion Verde轮胎，前轮规格为255/55 R19，后轮规格为275/50 R19。

Macan

保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。

Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw；中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。

Macan是保时捷的入门级SUV车型，该车采用的是与Q5相同的MLB平台。据了解，Macan首先提供三款汽油发动机供客户选择。其中入门级车型搭载一台225马力的2.0升直列四缸发动机；更高配置车型装配的是336马力的3.0升V6机械增压发动机；而旗舰车型则有望使用3.6升V6双涡轮增压发动机，其最大功率可输出395马力，峰值扭矩可达到550牛米；此外，我们还有可能在Macan车系中发现Q5的混合动力系统。

Cayenne

保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。

保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。

cayenne采用5人座设计，与一般suv没什么不同，风格则仍然是完全的porsche式的感受，同基调的双色内装，车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆，铝白色车内饰板，3环式仪表组，前座左右独立调整的恒温空调，多功能方向盘，10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备，整体感受一如现行车系一般，给人略具冷调却又豪华精致的感觉。

保时捷新能源汽车Cayenne

保时捷新能源汽车Cayenne
保时捷新能源汽车：保时捷Cayenne动力
动力方面，新车将搭载一套由3.0T发动机、电动机和电池组成插电式混合动力系统，与之匹配的是一台8速Tiptronic S变速箱，可提供E-Power、Hybrid Auto、Sport和Sport Plus四种驾驶模式。此外，发动机最大功率可达340马力，电动机最大功率为136马力，系统综合输出功率为462马力，峰值扭矩达700N·m，最高时速253km/h，NEDC工况下油耗仅为3.4升，在纯电模式下，续航里程可达44公里。
保时捷新能源汽车：保时捷Panamera外观
外观方面，Panamera Turbo S E-Hybrid车型基本维持了现款Panamera Turbo 4.0T的造型，大尺寸的前保险杠进气口搭配双横条式LED日间行车灯，造型颇具运动感。而作为一款插电式混动版车型，Panamera Turbo S E-Hybrid还采用了与现有Panamera 4 E-Hybrid 2.9T车型相同的绿色刹车卡钳，和前车门上绿色的“e-Hybrid”字样标识。
保时捷Cayenne充电方面，车主如采用120V/10A的电源充电，需要12小时充满;如采用240V/40A的电源，则仅需不足3小时即可充满。

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