2023-10-13 18:57:11 | 玩车网
索兰托从外观和动力方面都很不错,值得购买。
从整体上看,索兰托是用气势,而非局部的夸张造型来标榜自己的越野能力。霸气十足的前大灯,车身造型欧化趋势十分明显,较好的曲线造型与见棱见角的轮眉,表达出刚柔相济的车身主题。
说它的车身造型像奔驰的m级没有多少人会怀疑,a柱和c柱与车顶的过渡较为自然,发动机罩,翼子板和a柱三者交汇点的处理手法更是截止发文时许多欧洲车惯用的。
索兰托的长宽高分别为4567.1863.和1730mm,在实际驾乘当中,感觉车内空间还是较为不错的。装备齐全是韩国车的一大卖点,索兰托在装备上并没有突出的地方,只能说是该有的都有。
内饰的表同样的出彩,跟它的外形一样,相当的具有越野、运动的特性,野性不仅仅是停留在它的外表,光是大声的喊喊晒晒嗓门,不是那么的简单。
而是以实际的行动做出了回应。动感厚实的4辐方向盘,实现精确的操控,铝合金的脚踏板一直以来都被用在这样级别的车上,同样的暗含了一种意思动力出色。
宽敞的前排给人一种很轻松、愉悦的驾驶心情,高高在上的驾驶席,保证了出色的视野,经过优化后的A柱,在转弯的时候表现得十分的优异。
扩展资料:
索兰托每15000km或者12个月做一次保养,该保养包括更换机油和机油格:
1 、更换发动机机油及机油滤清器。
2 、检查排气系统是否有泄漏或损坏。
3 、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。
4 、清洗空气滤清器,必要时,更换滤芯。
代号MQ4的全新一代索兰托已经在海外开测多时,并将于2020年正式推出,接替已经退出中国市场的老款车型。不过接下来有很大希望将会引入东风悦达起亚国产,用以接替已经名存实亡的国产起亚KX7车型。
新一代索兰托将会变得更趋方正、宽大,轴距和车身长度都将有明显增加。目前前脸部分细节已经曝光,与全新KX3会有几分相似。新款虎啸格栅与大灯的融合度很高,格栅网格也颇具设计感,扁平化的大灯内是三灯头的LED光源。
前杠上下格栅之间有扁平进气口,前杠两侧也有竖条边框装饰,另外翼子板到前门有镀铬饰件。不同于现款车型的是,新索兰托的A柱位置增加了三角窗,后视镜支架下沉到门板,反倒是与北京现代新款胜达的细节如出一辙。同样,新款索兰托的后排车门也变得宽大了不少,正因为其与胜达出自同一车型平台,轴距和车身尺寸都将比较接近。至于车尾,目前测试车依然是高伪状态,很难看出更多细节。 玩车网
内饰部分已经部分曝光,折角轮廓的中控面板搭配宽幅银色边框,延续了索兰托车型一直比较硬派的气息。顶部的悬浮式面板多媒体系统屏幕两侧保留了物理按键,下方的银色边框内是竖条型的空调出风口,前排座椅的加热功能旋钮则集成在副仪表台两侧竖起的边框上。和现代胜达一样采用电子换挡系统,只是胜达是按键式设计,新索兰托则是旋钮式结构。另外起亚即将换装全新LOGO,KIA字母的书写方式发生了改变,新款索兰托有望成为首款搭载新标的车型。
当初东风悦达起亚打造七座SUV,并没有引进索兰托国产,而是基于老款胜达平台打造七座车型。严格来说,其较短的轴距和车身长度,只能算是紧凑型的七座SUV,第三排的座位除了应急可能没人愿意使用,因此在汉兰达等主流车型面前,完全不具备一战之力。
而新一代索兰托尺寸不仅相较KX7有质的飞跃,即便比起老款索兰托也是大幅加长,车身长度达到2.9米以上,第三排的实用性提高了许多。预计动力系统也将采用胜达同款2.0T+8AT组合。
和现代胜达一样,这个车身尺寸和轴距已经超越了丰田汉兰达和福特锐界,达到中型七座SUV的领先水平,当然比起大众途昂和全新福特探险者这样的中大型七座SUV还是有着一定差距。
但是从新款胜达上市后月均800辆左右的销售成绩来看,甚至还不及老款车型。这也意味着胜达20.28-27.28万元的定价仍然偏高,索兰托可能需要将价格拉低到18-25万元,完全避开与汉兰达这样的同级强势车型硬碰,才能获得更多的生存机会。
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