途观图片 粤港澳车展探馆：新款上汽大众途观X

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大众途观L轿跑曝光，前脸风格大变，整车更时尚

说到近几年国内SUV最前卫的设计风格，自然是轿跑风格，不少合资品牌根据自家的主力车型都推出了风格更前卫、时尚的轿跑车型，今天我们要说的这台车就是大众旗下的途观L轿跑车型。

从网友拍摄到的图片上来看，我们可以发现新车整体的造型和设计都是非常动感的，同时比例互相的比例也十分协调，但是整个外观让人一看就非常有熟悉感，几乎跟长安CS85 COUPE车型有90%的相似度。让人不禁怀疑这是不是长安的车型在做路试？

这款大众途观L的前脸部分采用了横向格栅的设计方式，同时两边还跟大灯组进行相连，进一步增加了车头的视觉宽度，让整个车头部分看起来更加霸气和威猛。除此之外，下包围进气口采用的也是类似贯穿样式的设计，两边的雾灯区呈现竖状的装饰设计，同时周围也采用了一圈银色饰条进行包裹，在呈现出大气观感的同时，也没有缺乏精致感。在车头引擎盖的部分，我们还能发现几根立体突出的线条，进一步彰显了车子的力量感，让整个车头部分显得十分大气。其实路试新车整体看起来还是比较不错的，就是这个造型实在长得太像长安CS85 COUPE车型了。

从车子的侧面来看，能够感受到非常典型的轿跑风味，那呼之欲出的大溜背造型一下子就呈现在观众们眼前。车身侧面采用了平直的腰线，一直从前轮眉贯穿到车尾处，进一步拉升了车子的修长效果，让整个车子呈现出更加动感的视觉观感，同时底部还搭配了大尺寸的多辐轮毂设计，给车子的运动感部分提分不少。整个侧面看起来既有简洁的干净感，同时也有一定的动感风味，还是很不错的。

整个车子外形看上去并没有什么太大的缺点，最大的惊讶点就在于它跟长安CS85 COUPE车型几乎一模一样，尤其是前脸部分那个工字形的进气格栅样式，如果不说它是大众旗下的车型，还以为这是长安又推出了一款跟CS85差不多的新车。

从整个大市场上来看，这几年国内轿跑SUV的流行趋势在越变越大，不少年轻购车者加入了购车主力军之后，他们的眼光和审美逐渐变成各大车企看重的事情。在推出新车的时候，自然也会以他们的眼光来协调车子的外观和设计。毕竟一台车的颜值部分几乎占了80%的购买决定因素。

?品车识味：

而现在的年轻人都非常喜欢时尚又带有运动风味的车型，所以轿跑SUV车型这几年的热度也越来越旺盛，各大车企也都争相推出了自家具有代表性的轿跑SUV，其中以吉利星越、哈弗f7x、长安CS85COUPE以及领克05等车型作为国产品牌的代表，而豪华品牌中则有宝马X6和奥迪Q8等等，都对轿跑SUV这块市场发起了猛烈冲击。如今大众旗下的途观L推出轿跑SUV车型，也是看中了这块年轻化市场。只不过从路试照片当中，我们还没办法看到它的真实面貌，虽说长得很像长安CS85 COUPE，但最后的实车相信肯定不会这么简单，毕竟之前也有过很多披着别家车型外衣，但实际上为了掩盖自己真实面貌的路试车型，所以期待这款车的车迷们还是在静候一段时间吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途观L与柯迪亚克相比，哪一款更值得司机青睐？

车型：斯柯达柯迪亚克 2019款 TSI330 7座两驱豪华优享版 国V，裸车购买价21万，相对厂商指导价优惠一万多，目前开了半个多月，车主对柯迪亚克说出了自己的看法。

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为什么会选择斯柯达柯迪亚克？车主的回答：其实很早就关注了柯迪亚克，在17年的时候柯迪亚克车队陆巡宣传，看到外观还是很满意，后来多了解就对柯迪亚克更加喜欢；因为本人比较偏向于德系车，加上家庭人口增加，所以就选择了7座版的SUV，当时有考虑过途观L，经过对比最终选择了柯迪亚克，其实途观L和柯迪亚克都是在大众工厂生产，发动机、底盘、变速箱是同款，在价格方面，斯柯达的柯迪亚克性价比要高不少。

驾驶柯迪亚克已经有半个多月的时间，那么对这款车有哪些满意的地方？车主的回答：1）柯迪亚克的外观是我最满意的地方，当初就是被外观所吸引，然后就是超宽的全景天窗，这个天窗接近1平方米，晚上都可以用来看星星。2）空间很宽敞，柯迪亚克的车长接近4.7米，配上7座也不拥挤，家庭有6人，一起出行很方便；最后排的座椅可以平放，空间布局很灵活。

3）2.0T涡轮增压发动机的动力很满意，油门轻踩加油就很稳，因为平时在市区行驶，所以动力都没有体现出最大化，但是跑上高速，车辆的动力就能很好的感受到。4）柯迪亚克的操控性很不错，之前是驾驶宝来，对比感觉差距还是比较大，柯迪亚克方向盘很轻，开起来毫不费力，并且一键启动和自动启停非常方便。5）四轮独悬的舒适感很好，德系车底盘调校很有优势，虽然柯迪亚克是SUV，但是乘坐也很舒服，座椅包囊性很好。6）性价比很高，因为斯柯达品牌知名度的原因，斯柯达在同等配置的情况下，价格是要廉价大众2万左右。

那么对于柯迪亚克有哪些不满意的地方呢？车主的回答：柯迪亚克的价格在20多万，但是配置的竟然是卤素大灯，这个让我很不满意；内饰比较简约，虽然说比较实用，但是并没有豪华感；油耗很高，经常在市区行驶，目前是属于磨合期，基本上油耗是超过10L，这个有点不满意。

柯迪亚克2019款 TSI330 7座两驱豪华优享版的基本参数。长4.69米，宽、高分别为：1883/1676mm，轴距为：2791mm；动力是搭载2.0T低功率涡轮增压发动机，最大马力为186匹，工信部油耗7L；传动采用双离合变速箱，底盘配置四轮独悬；目前厂商指导价为22.69万。

2021粤港澳车展探馆：新款上汽大众途观X

易车讯 日前，在2021粤港澳车展开幕前，易车前方团队拍摄到了新款上汽 大众 途观X 的实车图片。与在售车型相比，新车外观没有变化，内饰通过换装悬浮式中控台，科技高明显提升。动力方面，途观X采用了我们熟悉的的动力总成，代号为EA888的2.0T发动机匹配7速双离合变速箱。

外观方面， 途观X 采用了开眼角式的大灯造型，前保险杠底部也采用了C字形结构装饰件，整体要比 途观L 更加奔放、甚至更有侵略性。车身侧面是 途观X 整车轮廓中最优雅的部分，它的弧线形车顶过渡相当流畅、协调，穿过门把手的车身腰线也给它增添了更多的力量感。从侧面观察， 途观X 的车尾显得短促，符合用户们对于轿跑SUV车型的造型预期。 玩车网

途观X 除了拥有斜度较大的后风挡设计之外，它的贯穿式尾灯、鸭尾式尾厢盖等细节也同样吸引眼球，仔细观察 途观X 的尾灯细节不难 发现 ，它内部采用了Y字形发光结构，设计非常新颖，全黑色车顶设计非常符合 途观X 的定位特征，营造出更具运动性的视觉效果。

内饰方面， 途观X 整体采用了 大众 家族式设计风格，但它依然集合了像 帕萨特 、 威然 等众多 大众 新车型上的最新 元素 ，例如功能丰富的全液晶仪表盘、全触控式设计的空调调节区域等。作为新款车型的最大亮点，新车中控屏由悬浮式设计取代了此前的嵌入式设计，科技氛围浓郁。 途观X 还采用了双色搭配的前/后排座椅，在风格上匹配它轿跑型SUV的身份。

动力方面， 途观X 搭载EA888系列2.0T涡轮增压发动机，分为330TSI和380TSI这两种不同的动力版本。其中，330TSI车型（两驱）最大功率186Ps、最大扭矩320Nm；380TSI（四驱）车型最大功率220Ps、最大扭矩350Nm；传动系统与之匹配的是7速双离合变速器。

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